Vuokrasin Ford Focuksen, sain Peugeot 308. Pösö on ihan paska. Ratissa on korkeussäätö, mutta ratti jää aivan liian alas. Tilat on kuin Fordin luokkaa pienemmästä Fiestasta. Pösössä istutaan poterossa lähellä maata ja auton ulkomittojen arvioiminen on hankalaa. Automaatti-ilmastointi ei tunnu osaavan pitää lämpötilaa halutussa. Kytkinnpolkimen liike on pitkä ja tahmea. Kangasmatossa on kiinnikkeiden kohdalla kaksi isoa reikää ja matto luistaa polkimien alle. En ikinä ostaisi pösöä.
Autovuokraamo kusi silmään
Anonyymi-ap
11365
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kiitos. Juuri tällaisia mielipiteitä tarvitsemme.
Näillä kommenteilla saadaan käytettyjen peugeottien hinnat alas ja me, jotka tiedämme, saamme auton merkittävästi edullisemmin.
Kiitos vielä kerran.
Onks sulla ees ajokorttia vai kaverinko puolesta kirjoitit.
Me muutaman sadan auton kokemuksen omaavat vähät välitämme näistä teknariarvosteluista. Lompakko puhuu. Olisit vuokrannut Cadillacin.
Kuivaa nyt ensin silmäsi😂
Väsynyttä on meno ...
Se on hyvä että pääsit säkin ajaan kunnon autoa ton fordin paskan sijaan.
Autovuokraamo antaa auton siitä luokasta jonka vuokraaja valitsee, eivät pysty aina antamaan sitä valikoissa olevaa luokan esimerkkiautoa, mutta eihän tuossa avauksessa ole siitä kyse, vaan kyseessä on pelkkää vittuilua ja provoilua.
Minäkin varasin Herziltä pienen kotteron sijaisautoksi. Olivat kuitenkin loppu, joten sain sitten ison tila-auton samaan hintaan. Onneksi on tullut ajettua paljon pakuillakin, joten sujuihan se.
Juttusi on aivan selvää kaverin tai naapurin kaverin kertomaa. Et ole sopiva liikenteeseen millään ajoneuvolla.
Minä vuokrasin vähän aikaa sitten Peugeot 208:n kolmeksi päiväksi, ihan tarkoituksella vara-autoksi, kun mesestä hajosi vesipumppu ja piti muutama päivä odotella korjaamolle pääsyä.
Ratin korkeussäädöstä olen samaa mieltä, että ei tuntunut saavan tarpeeksi ylös. Siinä oli kai haluttu että mittaristo näkyisi aina sen tasaiseksi vedetyn ratin yläreunan yläpuolelta. Ja kyllä se näkyikin ylimmässäkin asennossa, mutta tuntui tosiaan että ratti oli liian alhaalla vieläkin. Siihen kyllä tottui aika pian.
Taisi siinä matossa tosiaan olla vain pari isoa reikää, vetäisin paikalleen. Lieneekö siinä alunperin ollut jonkinlaiset kiinnikkeetkin, en tiedä. Kytkimestä en tiedä, kun oli automaattivaihteistolla, jota nyt kokeilin ensimmäistä kertaa. Moottori ja alusta piti jotain kummaa ääntä ihan kuin olisi ollut jotain hajalla, mutta ehkä se oli vain ominaisuus. Ei kai vaivaiset 30 tuhatta ajettu auto vielä voi hajalla olla.
Ajokokemus tuntui jotenkin ahdistavalta, ehkä se johtui automaattiin totuttelusta, kuitenkin ihan erilainen auto kuin minulla joskus ollut pösö 607, ihmekös tuo, onhan ne sentään ihan eri luokan ja eri vuosikymmenen autoja.
Mihin se mesestä vesipumppu meni.
Laakeri väsähti ja alkoi vuotamaan, ajattelin että parempi jättää ajelut vähemmälle ettei tule pahempia vaurioita. On sillä jo melkein 400 tuhatta ajettukin. Monesko vesipumppu lienee sitten ollut.