Itse olen ajanut lukuisia - en edes pysy enää
laskuissa - Audin ja Volkswagenin malleja. Mukana
on ollut kummaltakin kaikki tavalliset
S-mallistoa, turboa, roadsteria, quattroa,
4motionia, automaatteja (variaattorillakin)
erilaisia TDI:tä ja ties mitä, aina
pakettiautoihin asti :-) Mm. edellä kiistelty Golf
2.8l V6 4motion...
Todella loistavia autoja kaikki, mutta voin
puolueettomasti ilmaista mielipiteeni: ei VW Audia
voita ajotuntumassa ja fiiliksessä. - Tokihan
niillä on hintaeroakin.
Mielipiteistähän on tunnetusti helpointa
kiistellä, mutta kehottaisin !huutofoorumia! ensin
käpälöimään autoista muutakin kuin identtisiä
sisäpaneeleita.
Rahalla saa ja hevosella pääsee.
laskuissa - Audin ja Volkswagenin malleja. Mukana
on ollut kummaltakin kaikki tavalliset
S-mallistoa, turboa, roadsteria, quattroa,
4motionia, automaatteja (variaattorillakin)
erilaisia TDI:tä ja ties mitä, aina
pakettiautoihin asti :-) Mm. edellä kiistelty Golf
2.8l V6 4motion...
Todella loistavia autoja kaikki, mutta voin
puolueettomasti ilmaista mielipiteeni: ei VW Audia
voita ajotuntumassa ja fiiliksessä. - Tokihan
niillä on hintaeroakin.
Mielipiteistähän on tunnetusti helpointa
kiistellä, mutta kehottaisin !huutofoorumia! ensin
käpälöimään autoista muutakin kuin identtisiä
sisäpaneeleita.
Rahalla saa ja hevosella pääsee.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Audi=VW=Skoda,kaikki samaa saippualaatikko-mallis-
toa.Kalliimmasta halvimpaan,huonosta huonoimpaan,
ei tarttis näille autoille kuin yhden nimen:AVS.
seat unohtu...
uutta 44 1.8T mallia, jossa on 16 rimpulat ja
sporttialusta. Parasta mitä tuosta luokasta
saa.Jos haluat keinun, osta ranskalainen. Golf
gti on eri auto ajajan näkökulmasta kuin a3
ambition 1.8t. A3 on paljon parempi joka
suhteessa (ei tilat).
En todellaakaan ymmärä niitä, jotka ottavat a4
1.8 T 15-65-195 renkailla. Ajettavuuus on kehno
verrattuna 16-55-205 -renkaisiin.
A3 häviää GTI:lle kokonaisuutena. A3:ssa ei
ole "GTI-henkeä" senpä takia Audilla on oma
urheilullinen S-mallistonsa, joka tosin on
sitten "hieman" eri hintaluokassa.
A3 abmition paketilla on sama gti-henki kuin
golfissa. Nyky golfissa ei ole gti henkeä, sen
ovat kaikki lehdet todenneet. Tanakka ja nopea
matka-auto kylläkin.
Joku valitsee autonsa fiiliksen perusteella ja
perustelee siten itselleen myös sen "fiiliksen"
tarpeellisuuden. Joku taas valitsee järjellä ja
vertaa hinta/laatu -suhdetta..... no makuasioita
kaikki tyynni, mutta nää "fiilis" -tuntumat on
syvältä.... Itsellänikin on tuttava, joka kävi
koeajamassa jotain autoa, ja tulos; no ihan hyvä
ajaa ja silleen, mutta siinä ei ollut sitä
fiilistä oikein.... !
Jos kyse on normaaleista autoista, niin pitäisi
enemmän tutkia faktoja, eikä puhua fiiliksestä.
Oikeissa urheiluautoissa on munaa ja se on aivan
eriasia kuin fiilis! Sen "munan" tuntee, fiilis
on vain makuasia!
Niin, kyllähän mainitsinkin makuasioiden
mukana olemisen. Fiilis on ehdottomasti makuasia,
mutta tähän samaan sarjaan rankkaisin myös
käyttämäsi "muna" -sanan. Itse koen ne aika
pitkälle samoina asioina autoilussa. Jos jossain
autossa on "munaa", kai siinä samalla on
fiilistäkin. Fiilis <=> Muna (?)
Toki "munakas auto" on helpommin käsitettävä asia
kuin auto, jossa on "fiilistä". Tekstissäni oli
ehkä paremminkin tarkoitus käyttää juuri tuota
"muna" -sanaa "fiiliksen" tilalta.