Aikeena olisi jäykentää hieman alustaa 1.8
mallista. Tehojahan tuolla koneella ei ole
kummoisesti, mutta olisi mukavampi ajaa
jäykemmillä alustalla kurveihin. Ja samalla
varmaan onnistuisi alustan madallus ihan vaan
ulkonäön vuoksi.
Mikä olisi suositeltava madallus millimetreissä?
Riittäkö pelkkä jousien vaihto? (Ainakin Königin
pajalla kertoivat, että A6:sta ei kannata
jäykentää pelkillä jousilla, kun alkuperäiset
iskarit eivät ole kuulemma kumoiset).
Löytyykö osia jostain tietyn merkkisinä
tarvikkeina, jottei ihan maahantuojan hintoja
tarvitsisi maksaa?
Entäpä lopuutuloksen ulkonäkö, jos ei ihan heti
ole varaa päivittää vakio vanteita isompiin?
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista!
mallista. Tehojahan tuolla koneella ei ole
kummoisesti, mutta olisi mukavampi ajaa
jäykemmillä alustalla kurveihin. Ja samalla
varmaan onnistuisi alustan madallus ihan vaan
ulkonäön vuoksi.
Mikä olisi suositeltava madallus millimetreissä?
Riittäkö pelkkä jousien vaihto? (Ainakin Königin
pajalla kertoivat, että A6:sta ei kannata
jäykentää pelkillä jousilla, kun alkuperäiset
iskarit eivät ole kuulemma kumoiset).
Löytyykö osia jostain tietyn merkkisinä
tarvikkeina, jottei ihan maahantuojan hintoja
tarvitsisi maksaa?
Entäpä lopuutuloksen ulkonäkö, jos ei ihan heti
ole varaa päivittää vakio vanteita isompiin?
Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jäykemmällä alustalla ei todellakaan ole
mukavampi ajaa kurveihin:)
Itselläni on madallettu Passat Variant (ABT 30mm)
ja kurveihin meno on kuin kiskoilla kulkisi. Mitä
mahdat tarkoitaa kommentillasi? Onko sinusta
mukavampi kun auto kallistuu vai että se pysyy
suorassa?
Alkupereäiseen viesttin vielä kommentteja. Muista
pyytää hyväksyntäpaperit madallukselle ja
varaudu, että madallus syö renkaita. Ainakaan
Passatissa ei camber-säädöt riitä, jotta renkaat
saisi oikeaan kulmaan.
Pyydänkö hyväksynnän madallukseen pajalta vai
katsastuskonttorista? Rajoittaako laki
madaltamista.
Olen kyllä edellisen kanssa samaa mieltä, että
kaarteessa on mukavampi olla, jos kori ei
kallistele. Varsinkin tyypilliset 90 asteen
risteyskäännökset kaupungissa.
Mitä kyseinen satsi maksaisi A4:een, mistä
kannattaisi ostaa? Tuo 30mm madallus kuulostaa
juuri sopivalta.
König Helsingin Lauttasaaressa. He antavat myös
hyväksyntäpaperit katsastusta varten. Kannattaa
katsoa heidän kotisivut (www.konig.com) josta on
linkkejä eteenpäin. Madallusjouset kannattaa
ostaa paikasta, joka pystyy antamaan tarvittavat
hyväksyntäpaperit katsastusta varten.
Kiitos Passat vastauksista.
Satutko tietämään madalluksen hintaluokkaa noin
suunnilleen?
T: laiska soitattamaan Königille
A4 Audille (vanha korimalli):
Jousisarja (madallus 35 -40 mm) 308,92 EURO
Alustasarja (madallusjouset iskarit) 1011,37 EURO
Hinnat ovat Saksan sisäisiä Internet
kauppahintoja joten ainakin postikulut tulevat
päälle. Saattaahan olla, että he eivät myy kuin
Königin kautta mutta kannattaa kokeilla. Internet
kauppa toimii siten, että laitat "tilauksen"
netin kautta, he laittavat tarjouksen tuotteista
takaisin, jonka sitten hyväksyt tai et. Katso
www.abt-sportsline.de
neuvoista