Hdi vs. TD

Itse olen ollut erittäin tyytyväinen viimeiset 4 vuotta xantia 1.9 TDhen (-95). Olne ajellut reilut 100.000 km (105.000- 207.000) tuona aikana ja itse koneessa ei ole ollut mitään vikaa. Normaalit huollot on tehty ja jakopään hihnan vaihdon yhteydessä on vaihdettu vesipumppu. Mitään muuta ei ole tehty. OK, norm. huollot olen teettänyt säännöllisesti vaihdattanut vaihteiston öljyt sekä jäähdytin nesteet pari kertaa. HDI:stä ei ole kokemusta.

Kumpikin konetyyppi kuljettaa Xantiaa kohtuullisesti. Tietenkin tämä uudempi HDi paremmin (vääntävämmin) ja vähemmällä kulutuksella (Xantia HDi 110 hv Break n. 5,1 l/100km ja 90 hv TD muistaakseni lähemmäs seitsämän)

TD on hyvä kone, meidän perheessä niitä on kaksi, toinen Pösössä ja toinen ZX:ssä. Pösöllä ajettu 345 tkm ja ZX:llä 195 tkm. Kulutus on ollut välillä 5,2-6,7. Ei mitään vikaa koneissa, jakohihnat on vaihdeltu ajallaan ja molempiin hehkut.
Suorituskyky on ihan hyvä, ZX:llä vedellään myös asuntovaunua ja hyvin Solifer 540 kulkee.
Alavääntö saisi olla vähän parempi, ZX tuntuu Pököttiä heikommin vääntävältä alle 2000 kierroksen, johtuneeko ero siitä että ZX:ssä on Lucasin pumppu ja KKK:n turbo, Pösössö taas on Bosch ja Garret.Toisaalta ZX taas tuntuu antavan paremmin tehoa kovemmilla kierroksilla. Erot tosin ovat niin olemattomat, että ne voivat olla vain tuntemuksia.
HDI on hieno kone, ole ajanut työkaverin sellaista, muuta kokemusta ei ole.
TD on halvempi huoltaa, normaalit huollot voi tehdä helposti