Aikeissani on hankkia käytetty puoliliukuva matkavene nelihenkiselle perheelle. Tällä hetkellä valinta näyttäisi osuvan kaksikkoon FlyingAlbatross ja Bella 8001/8002. Olisin kiitollinen kaikista kokemuksista ko. veneistä. Etenkin kiinnostaa todellinen kulutus matkanopeudessa (esim. 15 kn), veneiden käytös eri olosuhteissa, ketteryys esim rantautumisessa jne.
albatross vs. bella
puoliliukuva
123738
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos olet hankkimassa venettä merikäyttöön, niin harkitsisin uudelleen puoliliukuvaa, koska aallokossa ja navakammassa tuulessa puoliliukuvavene muistuttaa ajo-ominaisuuksiltaan kylpyammetta. Tietysti etujakin on, kuten alhainen kulutus yms. alhaisen liukukynnyksen vuoksi. Itsellä kokomuksia vai pienemmästä Bellasta jolla perheemme ajellut 23v. turun saaristossa. Nyt tosin vaihtumassa täysplaanariin ajo-ominaisuuksien vuoksi.
sisävesille eli Pirkanmaan Pyhäjärvelle olisi tarkoitus vene laskea
Ei oman kokemukseni mukaan ainakaan Bellalla voi matkanopeutena pitää 15 solmua. Hyvä jos edes kulkee sen verran. Tämä 88hv Yanmarilla.
Mukava matkanopeus hieman päälle 10 ehkä.
Jos haluat halvalla tehdyn huonolaatuisen allontekijän, osta Bella. Jos taas haluat laadukkaan matkaveneen hanki Albatrossi. Ainakin Saimaalla yli 30v veneilleenä voin sanoa, että muiden veneilijöiden arvostus Belloja kohtaan on heikko. Laiturilla monesti naureskellaan ja supistaan mutta tietenkään kohtelijaisuussyistä Bellailijalle ei sanota suoraan.
Katsastajana voin sanoa että noissa pyöreäperäisissä Belloissa on todellakin korjaamisen varaa.
olisi kiva kuulla perustelut mitä huonoa Belloissa on, muuta kuin tuo aallon tekijä.
Albatrossi tuntuu/näyttää kiistämättä paremmalta, mutta hintaerokin on merkittävä. onko tasoero sama?
Esim. Pakoputkiston asennus: Liian jyrkkä mutka pakosarjan jälkeen => letku ruttaantuu ja ajan myöta murtuu poikki => jäähdytysvesi pilssiin, mahtuu aika paljon ennen kuin huomaa ajossa ja peräkajuutassa ja avotilassa perssu kiinni ajaessa häkämyrkytysriski.
Peräsinkoneisto: Peräsimen kääntymisen rajoitin liian heikko, vain M8 pultti. Peräsin linkussa rajummin pakittaessa riski rajottimen katkeamiselle. On veneitä, joista peräsin pyörähtänyt ympäri rikkoen potkurin, akselin ym.
Etenkin vanhemmissa on paljon pieniä yksityiskohtia, jossa on hieman "oikaistu". Ei välttämättä konkreettista vaaraa, mutta pitemmän päälle ne imoittavat itsestään ja häiritsevät omistajaa. Myös yleisessä työn laadussa ja etenkin viimeistelyssä on suuri ero.
Valmistajalla on kumma asenne vikoihin veneissään, sillä esim. alussa mainitsemistani vioista on reklamoitu valmistajaa useasti monelta eri taholta, ja muutosta ei tapahtunut koko venemallin elinkaaren aikana.
Voin hyvin kuvitella, että Bella ei ota huomioon kaikkia potentiaalisista ongelmista kertovia juttuja koska Bella on venetehdas, jonka tuotantomenetelmiin ei sovi jokaisen veneen yksilöllinen tai edes sarjoittain tapahtuva muuttaminen, toisin kuin monen muun suomalaisen veneveistämön.
8000 tosin lienee jonkun alihankkijan tekemä eli sikäli sitä olisi mahdollista käsitellä yksin kappalein mutta linja on varmaan sama kaikille malleille.
Onko tämä sitten hyvä vai huono asia, sitä en osaa sanoa. Voisi kuitenkin kuvitella, että jotakin vaikutusta hintaan tuolla on.
...veneenvalinnalle, tai sen puoleen yhtään millekään muullekaan, tuo "muien veneilijöiden arvostus" tai "laitureilla naureskelu". Kertoo vain muiden veneilijöiden typeryydestä.
Toisessa viestissäsi onneksi esitit konkreettisiakin vikoja/puutteita. Ihmettelen vain, mikset voinut kirjoittaa niistä heti vaan alennuit vihjailemaan "laiturisupinoihin"?
Bella roiskii aika herkästi vettä kannelle ja laseille pienessäkin vasta-aallossa, ilmeisesti muotoilunsa vuoksi. Albatrossista en osaa tässä suhteessa sanoa, sitä en ole ajossa kokenut. Jos pääsisin noista valitsemaan uusina, niin ottaisin Albatrossin ihan
No, jos kehuisi vähän omaansa ,-) eli M. Holiday, puoliliukuva norjalainen. Jättää kyllä ison aallon, mutta erittäin vakaa ja tuntuu kestävän kovaakin kelia. Loppuun asti mietityt sisätilaratkaisut. Loistava perhevene! Näitä ei kyllä käytettynä juurikaan näe. Myynnissä siis ;-)
www.marex.no
-kehua Marexia,sillä liikutaan jo melkoisissa hinnoissa joten yhtä hyvin voisit sanoa vaikkapa Targa 30:n olevan erinomainen paatti(hinta vaan on useimpien ulottumattomissa).Kyllähän näitä hyviä veneitä on varmasti useita satoja ellei tuhansia,mutta kysyjä kait tarkoitti siedettävän hintakuokan paattia.
niin. Aloittaja puhui käytetyn puoliliukuvan hankkimisesta, ei hinnasta maininnut. Kuten itse totesin niin Marexeja on markkinoilla käytettynä vähän, ja kyllä ovat hintavia, muttei esim Albatroskaan ilmainen ole.
Puoliliukuvia ei muuten ole satoja eikä tuhansia, itse asiassa niitä on melko vähän. Bella, Albatross, Seiskari, Marex, nyt uutena tulee myös Nimbus.
Mikä kellekin on siedettävä hintaluokka on tietenkin yksilöllistä.