Viritysgallup

Kertokaas te ketkä olette TÄMÄN PALSTAN INNOITTAMANA virittäneet saabianne esimerkiksi viimeisen puolen vuoden sisällä? Mikä saab ja minkälainen viritystaso?
81398
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Steg 3 -setti olisi siis tilauksessa. En tosin viritä autoani lisää tämän palstan innoittamana, vaan koko homma lähti liikenteeseen siitä, että autoon oltiin vaihtamassa kesärenkaita alle, ja eikös pakoputken takapönttö ollut alkanut mädäntyä.

No funtsin siinä hetken, ja koska en halua ostaa autooni mitään Mufflex/Walker -pakoputkia, niin ajatus kävi mielessä, että ostaisi Ferritan/Simonsin/JT -Superflown putken katalysaattorista eteenpäin ja päivittäisi Trionicin steg 2 -softaan. No koska steg 2:n ja steg 3:n ero on noin 2600 vanhaa markkaa, niin ajattelin, että what the hell, ostetaan steg 3! Ja tänään lähti tilaus eteenpäin.

Äänestä
  • >No koska steg 2:n ja steg 3:n ero on noin 2600
    >vanhaa markkaa, niin ajattelin, että what the
    >hell, ostetaan

    Oikee meininki. Kerrohan sitten koska saat palikat alle ja ensituntuman fiilikset. Mullakin on samat kuviot mielessä viimeistään tossa kesälomien aikaan..

    Äänestä

  • NG900T kirjoitti:

    >No koska steg 2:n ja steg 3:n ero on noin 2600
    >vanhaa markkaa, niin ajattelin, että what the
    >hell, ostetaan

    Oikee meininki. Kerrohan sitten koska saat palikat alle ja ensituntuman fiilikset. Mullakin on samat kuviot mielessä viimeistään tossa kesälomien aikaan..

    Sain tuon steg 3:n muuten pirun halvalla (ainakin omasta mielestä)! Materiaalikustannukset olivat 5508 SEK, eli siis 606,66 "eskoa" rahti. Ihme ettei ollut 666,66 € :)

    Pyytävät mua lähettämään alkuperäisen boksin uudelleen ohjelmoitavaksi Ruotsiin, mutta kyselin jo, että voisivatko he lähettää uuden boksin ja lähettäisin sitten heille oman boksini, kun tuo steg 3 -boksi saapuu. En nimittäin haluaisi olla ilman autoa sitä aikaa, kun tuo boksi on ohjelmoitavana. Eipä ole vielä tullut vastausta.

    Äänestä

  • Turbo Sensonic kirjoitti:

    Sain tuon steg 3:n muuten pirun halvalla (ainakin omasta mielestä)! Materiaalikustannukset olivat 5508 SEK, eli siis 606,66 "eskoa" rahti. Ihme ettei ollut 666,66 € :)

    Pyytävät mua lähettämään alkuperäisen boksin uudelleen ohjelmoitavaksi Ruotsiin, mutta kyselin jo, että voisivatko he lähettää uuden boksin ja lähettäisin sitten heille oman boksini, kun tuo steg 3 -boksi saapuu. En nimittäin haluaisi olla ilman autoa sitä aikaa, kun tuo boksi on ohjelmoitavana. Eipä ole vielä tullut vastausta.

    Ohoh?? Toihan on ilmanen jos nyt siis tulee koko putkisto 3" etuputkella, spottikatti ja vaihtosofta. Listahintaa kun on putsari mukaanlukien 14400 kruunua. Onks siinä loppusummassa laskettu 25% veroa mukaan?? Vai tilasitsä firman "piikkiin"?

    Ainakin ykköstasoa tilatessa oli 10 päivää aikaa asentaa ja siinä ajassa pitäs lähettää vaihtopurkki tilalle, annoin luvan vinguttaa visaa vielä parin tuhannen kruunun edestä kun halusin säilyttää vanhan boksin, kuitti tuli muutaman päivän päästä postissa maksetusta vaihtoyksiköstä. Luulisin olevan näin tässäkin tapauksessa, tilaus kun voi kestää n viikkoa. Kannattaa vielä varmistaa ettei tuu monen tonnin yllärilaskua palauttamatta jätetystä vaihtoboksista.

    Äänestä

  • NG900T kirjoitti:

    Ohoh?? Toihan on ilmanen jos nyt siis tulee koko putkisto 3" etuputkella, spottikatti ja vaihtosofta. Listahintaa kun on putsari mukaanlukien 14400 kruunua. Onks siinä loppusummassa laskettu 25% veroa mukaan?? Vai tilasitsä firman "piikkiin"?

    Ainakin ykköstasoa tilatessa oli 10 päivää aikaa asentaa ja siinä ajassa pitäs lähettää vaihtopurkki tilalle, annoin luvan vinguttaa visaa vielä parin tuhannen kruunun edestä kun halusin säilyttää vanhan boksin, kuitti tuli muutaman päivän päästä postissa maksetusta vaihtoyksiköstä. Luulisin olevan näin tässäkin tapauksessa, tilaus kun voi kestää n viikkoa. Kannattaa vielä varmistaa ettei tuu monen tonnin yllärilaskua palauttamatta jätetystä vaihtoboksista.

    ...vastaus H&R -keskustelun alta. Hinnassa on mukana moms 25%.

    Äänestä

En nyt sanoisi täysin tämän palstan innoittamana, mutta kuitenkin pientä pientä lisäpontta saaneena tuossa syksyllä tuli 96:seen porautus, kireämpi nokka, kevyempi vauhtipyörä, kansien avarrus sekä 2-kurkkuinen kaasutin uudemmasta mallista.
..ja lisää on tulossa, odottakaahan vain. =)

niin, sämpylä on vuosimallia -76.

Äänestä

...mutta täältä sai kyllä hyvin vastauksia kysymyksiin. ja nyt siis BSR steg 1 kiinni.

Äänestä

Merkkiluokan turbon APC-boxin säädöt omaan 900 turbo 16malliin. Tehoa noin 200hv

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Gallup kirjoitti:

Kertokaas te ketkä olette TÄMÄN PALSTAN INNOITTAMANA virittäneet saabianne esimerkiksi viimeisen puolen vuoden sisällä? Mikä saab ja minkälainen viritystaso?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu