Elämäni ensimmäinen huolto, Toyota huolto

Vien elämäni ensimmäisen kerran auton huoltoon. Tähän mennessä olen kaikki huollot tehnyt itse. Öljynvaihdot, jakohihnat, syylärin vaihdot, jarru huollot, startin/ laturin vaihdot, pakoputken vaihdot, katalysaattorin vaihdot, katsastus korjaukset pois lukien hitsaukset, kaikki ihan itse.

Nyt vien autoni Toyota huoltoon ja saan Relax takuun vuodeksi eteenpäin.

Tallessa vielä virallisen näköinen leimasin jolla huoltokirjaa voisi oma leimata, mutta nyt ei voi katkaista tätä takuuta.

Tästä " virallisesta" leimasta näkee sen että huolto on itse tehty, mutta se tekee huoltokirjasta täydellisen.

Onko muita jotka on tehnyt pidempään huollot itse ja auto on pysynyt hyvässä kunnossa.?
24328
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Kalliiksi tulee Toyotan pitäminen, olisit pysynyt paremmissa merkeissä.

Äänestä

En ole kuullutkaan paremmasta merkistä.

Kun hankin ekan Toyotan, niin en enään nähnyt naapureitani. Lainkaan. Vihreä nurmikko, vihreät puut. Naapurit olivatkin vihreinä kateudesta. Niillä vielä tähtikeulat!

Äänestä

Totta. Toyotan keulamerkki voittaa tähdet, tähdelennot, munuaiset, räpylät ja kaikki muut epämääräiset autot ja niiden hävettävät keula logot.

Äänestä

Niin, mesessä alkujaan oli kaksirivinen paksu jakoketju, tähti oli ansaittu, ensin muuttui samalla vahvuudella yksiriviseksi, kesto 200 tkm, nyt keulassa yskii rellun kone jossa ohennettu yksirivi jakoketju kesto vajaa 100 tkm.

Tässä se tähti himmenee ja muuttuu tähdenlennoksi.

Äänestä

Et ole sitten koskaan ostanut aivan uutta autoa jos olet huollot tehnyt itse.

Äänestä
  • Säästänyt tuhansia euroja vuodessa.

    Äänestä

  • Ei kannata takuuajan jälkeen teettää huoltoja, jos omat tilat ja taidot riittää . Eikä ainakaan merkkihuollossa josta on tehty rahastusautomaatti. Ei missään muussa rutiinihommassa pääse niin koville ansioille kuin itse tehdyissä autohuolloissa. Lisäbonuksena vielä tietää, mitä on tehty ja miten!

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Ei kannata takuuajan jälkeen teettää huoltoja, jos omat tilat ja taidot riittää . Eikä ainakaan merkkihuollossa josta on tehty rahastusautomaatti. Ei missään muussa rutiinihommassa pääse niin koville ansioille kuin itse tehdyissä autohuolloissa. Lisäbonuksena vielä tietää, mitä on tehty ja miten!

    Ja kun itse tekee ohjelmistopäivitykset, niin tietää että tehty on, hihii!

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ja kun itse tekee ohjelmistopäivitykset, niin tietää että tehty on, hihii!

    Ei nyt ollut kyse vilunkivagenin patteriautoista.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ja kun itse tekee ohjelmistopäivitykset, niin tietää että tehty on, hihii!

    Totta. Varmuuden vuoksi koodaan itse korjaukset ohjelmistoihin. Ohjelmistomuutokset testaan perusteellisesti.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Ja kun itse tekee ohjelmistopäivitykset, niin tietää että tehty on, hihii!

    Pelkästään tarvittavan huolto-ohjelmiston lisenssin vuosimaksulla huollatat kevyesti autoa valtuutetussa huollossa. OBD testeri ei ole mikään huoltotietokone, jolla päivitykset tehdään.

    Äänestä

Toyota. Voi yrjö.

Äänestä

Seuraava aasialainen oksetus Toyotan jälkeen on joku kiinalainen sähköauto jonka tekemiseen eivät japanilaisten taidot riittäneet. Haittaakse?

Äänestä

Toyotistit vihaavat Saksaa ja vapaata Eurooppaa ja ihannoivat Putinia, Venäjää ja entistä Neuvostoliittoa.

Äänestä
  • Miksi pitäisi vihata Saksaa? Skoda, vanha itäautomerkki Neuvostoliiton armosta ja tahdosta! Harmittaako? Minua ainakin säälittää.

    Äänestä

Japanilaisten kaikki raakuudetkin ovat toyotistien mielestä ihan ok. koska natsit ja Hitler. Ilman saksalaisia ryssä olisi valloittanut Suomen ja sekös vasta olisi toyotisteistä ollut makiaa!

Äänestä
  • Joopajoo. Hitler oli kansanauton isä ja vastuussa kuuden miljoonan juutalaisen syytömän siviilin ja itsensä tappamisesta. Kansanautokonserni jatkoi "perinnettä" 40 kertaisilla päästöillä. 7 vuotta lusittavaa ja 30 miljardia maksettavaa oli tuomio.
    "Saksa on paska maa" kuka sanoi?

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Joopajoo. Hitler oli kansanauton isä ja vastuussa kuuden miljoonan juutalaisen syytömän siviilin ja itsensä tappamisesta. Kansanautokonserni jatkoi "perinnettä" 40 kertaisilla päästöillä. 7 vuotta lusittavaa ja 30 miljardia maksettavaa oli tuomio.
    "Saksa on paska maa" kuka sanoi?

    Sama lässytys putinistien taholta saksalaisia vastaan jatkuu, eivätkä myönnä venäläis- ynnä muuta itämaalaismielisyyttään, vaan ihannoivat Aasiaa ja Venäjää. Tuollaisille maanpettureille ei ole kuin yksi tuomio.

    Äänestä

Pieni japanilainen muna tuntuu toyotistin peräsuolessa niin kovin hyvältä, ettei edes sushi tee niin gutaa.

Äänestä

Toyotistien hautakivessä on Toyotan vessanpönttölogo. Uskollisia keisarilleen loppuun asti.

Äänestä
  • Juu, ja käärinliinana halpisverkkarit.

    Äänestä

Toyotan luottomyyjältä saa kahvien päälle Toyotan logolla varustettuja anustappeja ettei totuus unohtuisi.

Äänestä
  • Montako olet jo saanut?

    Äänestä

🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑

😋 K­­­u­­u­­m­a­­t­ ­­t­­y­­­t­ö­t­­ ­o­­­d­o­­­t­t­­a­v­­­­a­t­­­ ­­s­­­i­­n­­u­­­a­­­ -> https://us4.fun/kissgirl?18285449

🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Vien elämäni ensimmäisen kerran auton huoltoon. Tähän mennessä olen kaikki huollot tehnyt itse. Öljynvaihdot, jakohihnat, syylärin vaihdot, jarru huollot, startin/ laturin vaihdot, pakoputken vaihdot, katalysaattorin vaihdot, katsastus korjaukset pois lukien hitsaukset, kaikki ihan itse.

Nyt vien autoni Toyota huoltoon ja saan Relax takuun vuodeksi eteenpäin.

Tallessa vielä virallisen näköinen leimasin jolla huoltokirjaa voisi oma leimata, mutta nyt ei voi katkaista tätä takuuta.

Tästä " virallisesta" leimasta näkee sen että huolto on itse tehty, mutta se tekee huoltokirjasta täydellisen.

Onko muita jotka on tehnyt pidempään huollot itse ja auto on pysynyt hyvässä kunnossa.?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu