Edessä vinssien huolto. Tuntuisi helpommalta napata vinssi kerrallaan irti ja huoltaa kotona sisätiloissa, mutta osaisiko joku kokemusta omaava kertoa onko näin järkevää toimia? Onko vinssit yleensä helppo irroittaa kokonaan tai heikentääkö irroittelu kiinnitystä? Kyseessä Lewmar-vinssit.
Vinkkejä vinssien huoltoon
Anonyymi-ap
10
520
Vastaukset
- Anonyymi
Lewmarin vinsseistä lähtee osat ylöspäin purkamalla, vinssit saavat olla veneessä paikallaan. Tubesta löydät kertomuksia, tässä yksi https://www.youtube.com/watch?v=OqCunPhQHw4
- Anonyymi
Kiitos. Tuo on hyvä video. Löysinpä myös tuolle lewmar 30 mallille videon. Haaveiin vähän homman hoitamisesta sisätiloissa jo talven aikana, mutta ehkä maltan kesään.
- Anonyymi
Veneessä paikallaan olevien vinssien putsaamisesta ja voitelusta sellainen juttu, että niiden peseminen tärpätillä tai vastaavalla on paskamainen homma satamassa keikkuvassa veneessä.
Lisäksi sen rasvan (sekä vanhan että uuden) kanssa käy helposti niin, että sitä menee joko kanteen tai kabiinin kattoon.
Ja valkoisesta gelcoatista öljypohjainen rasva ei muuten lähde. IKINÄ.
Nimimerkillä "Huolsin itse vinssit ja säästin, saatana"- Anonyymi
No rasvaa voi saada kanteen tai kabiinin kattoon, vaikka ei tekisi vinsseille mitään.
- Anonyymi
Ota muovipesuvati, tee sen pohjaan vinssirummun mentävä reikä ja laita se kaulukseksi huollon/purkamisen ajaksi, niin ei pikkuosat, jouset ym. tipu nurmikolle/jorpakkoon
- Anonyymi
Pitkään käytössä ollut resepti: Jos mahdollista, runkoineen irti ja vinssi kerrallaan, osiin purettuna ämpäriin. Perään valopetroolia niin paljon että peittyy. Annetaan liota muutama päivä, tai jos koko talvi aikaa niin kuukausi per vinssi. Sitten seuraavan vuoro. Hommasta tekee suht siistin se, että käyttää kahta ämpäriä päällekkäin: toinen reijitetty siten, että kun nostaa lionneet osat pois niin petrooli valuu alempaan. Lionneet osat on niin puhtaat että ei ole tarpeen käyttää aikaa kihnuttamiseen ja lääppimiseen.
Runkoa ei tietenkään pakko irroittaa veneen kannesta, mutta sen putsaaminen paikoillaan on sotkuista.
Sitten tärkeä pointti: vaikka vanhojen (ehkä jonkun uudenkin) vinssin huolto-ohjeessa neuvotaan laittamaan vaseliinia laakereihin, niin ei kannata. Vaseliini pikeentyy ja kerää likaa. Laakerit, laakeripinnat ja liipottimet kannattaa voidella ohuella esim ase/lukkoöljyllä ja toistaa voitelu kerran kaudessa. Rattaisiin vaseliinia, mutta ei liikaa.
Perusteellinen huolto tarpeen (riippuen olosuhteista) muutaman, ehkä viiden vuoden välein.- Anonyymi
Lisäyksenä vielä se, että pikahuolto kannattaa todellakin opetella: Rumpu irti ja öljyä lakeereille ja liipottimille ja tarvittaessa vähän vaseliinia rattaille. Ottaa aikaa pari minuuttia per vinssi (ellei kyseessä vinssimalli jossa rummun irroittaminen on tehty erityisen vaikeaksi).
- Anonyymi
Upota öljynkestävään säkkiin talveksi.
- Anonyymi
Mitä siellä säkissä tapahtuu talven aika ja miten? Kyseessä siis vinssin huolto.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
En usko et meistä tulee jotain
Se ei kuitenkaan estä toivomasta et tulisi. Toivon et voitas suudella ja se sais asioita loksahtamaan paikoilleen. Jutel102640- 911976
Eini paljastaa nuorekkuutensa salaisuuden - Tämä nousee framille: "Se on pakko, että jaksaa!"
Discokuningatar Eini on täyttänyt upeat 64 vuotta. Lavoilla ja keikoilla nähdään entistä vapautuneempi artisti, joka ei391511- 2601398
Yli puolella maahanmuuttajalapsista ei ole tietoja ja taitoja, joilla selviää yhteiskunnassa
Miksi Suomeen otetaan väkeä jolla on älyvajetta? https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010730220.html2731038- 67933
Olen J-mies
Jos kerrot sukunimeni alkukirjaimen, ja asuinpaikkakuntani. Lupaan ottaa yhteyttä sinuun.47891- 55864
Ei sitten, ei olla enää
Missään tekemisissä. Unohdetaan kaikki myös se että tunsimme. Tätä halusit tämän saat. J miehelle. Rakkaudella vaalea na77860- 44775