Kesä ja uudet seikkailut kutkuttaa jo. Haaveissa löytää uusia luonnonsatamia, jonne pääsee kahden metrin syväyksellä. Olisikohan näihin hyviä vinkkejä? Tiedossa on oikeastaan vaan ne, jotka partiolaiset ovat koonneet kansiin. Kiinnostaa niin lähellä Helsinkiä olevat kuin Hanko - Kökar väliin jäävätkin.
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Tiedän monta loistopaikkaa, mutta en ole niin tyhmä, että kertoisin muille.
Sori siitä.
Millä tavalla se on tyhmää?
Sitä ei tyhmä voi käsittää.
Maailma vaan on parempi paikka, kun se täyttyy epäitsekkäillä ihmillä jotka on valmiita jakaamaan toisilleen hyvää tietoa ja osaamista. Tuskinpa nuo ruuhkaantuu.
Siispä sitä tietoa ei voi jakaa täällä kun itsekkäätkin saattaa sen nähdä.
Saariston satama-aarteet FB ryhmässä on muistaakseni aika kattavasti luonnonsatamia ja syvyystietojakin. Ryhmällä on joku karttapohjakin jossa noita satamia on listattuna.
Olisko First-purjehtijoilla ollut myös karttapalvelu luonnonsatamia? Heillä myös "vähän reilummin syväys".
Ex-Santtu,
Vieläkö se ylläpitäjä on se pahantuulinen jäppinen?
Mihin First-purjehtijat -ryhmään viittaat? Mulla 31.7, eikä mulla ainakaan tietoa mistään First-kartasta.
Partiolaisten kirjan mukaan ainakin itse olen mennyt.
Monta vuotta kun first-yhteisön satamia olen katsonut, mutta näyttäisi oman googlailun perusteella tältä.
http://www.first367.fi/cruising.html
Ex-Santtu, nyk B40 2.05 syvällä kölillä
Ei toimi tuon linkin kautta. 404 error.
Siltä se näyttää... eli ei ole enää ylläpidetty First-yhteisön satamakarttaa.
Google Earth ja Paikkatietoikkuna ovat hyviä luonnonsatamien bongaustyökaluja.
Lisään.. nimenomaan Paikkatietoikkunan ortokuvat, joissa monet matalat näkyvät paremmin kuin GE:ssä.
Minä käytän Retkikarttaa.
Paikkatietoikkunan historialliset ortokuvat niin saa samasta paikasta useamman otoksen.
Kartasta katsoen löytää parhaat. Niitä on tuhansia, etenkin jos käytät jollaa. Ja ilmakuvista näkee tarkemmin yksityiskohdat. En minä ainakaan jaksa mitään listoja katsella, vaikka niissä paljon käynkin.
Tosiaan kartta, tähystys, eteenpäin luootaava kaiku, malttia ja järkeä, niillä löytyy paikkoja...
Parasta olisi kun nämä vinkkien kyselijät kiertäisi vaan niitä bensisten ja ravintoloiden laitureita sekä pursiseurojen plantaaseja. Jäisi vähät luonnonsatamat luonnon sekä omaa rauhaa arvostavien käyttöön.
Luonnonsatamia on reilusti enemmän kuin vierassatamamia.ainakin Suomenlahti-Saaristomeri akselilla..säätietojen seuranta,kartta,rauhallinen/varovainen asenne ja jolla laajentaa satamatarjontaw paljon.hyvää ja turvallista kesää!
Lasket vierassatamien venepaikat, huomioit niiden käyttökelpoisuuden eri tuuliolosuhteissa, syväykset, ja vertaat luonnonsatamiin, niin ei niitä luonnonsatamia niin paljon olekaan.
Moneen luonnonsatamaan mahtuu vaikkapa sata venettä ankkuriin. Sellaisia rantoja, joihin saa keulan rantaan on Hangosta Maarianhaminaan ja Kustaviin ulottuvalla alueella kymmeniä tuhansia. Tietysti vain osa on käyttökelpoisia tietyllä tuulensuunnalla ja ottaen huomioon väylältä tulevat aallot, mutta kyllä kevyesti pari sataatuhatta venettä saa luonnonsatamiin, kun tuuli on 5m/s lounaasta.
Ja kun tuuli vähän kääntyy tai voimistuu tulee lähtö, toisin kuin vierasvenesatamissa. Niitä oikeasti hyviä keula rantaan paikkoja ei hirveästi enää luonnonsatamissa ole kun veneet on isompia ja rantoja on mökitetty. Eikä sinne luonnonsatamaan ole mitään järkeä änkeä kuin sillit purkkiin - sitä herkkua saa vierasvenesatamista, mutta paremmalla palvelulla.
Realiteetti: Ennusteen mukaan etelästä 7m/s, todellisuudessa 10m/s kaakosta. Ennusteen mukaan kääntyy yön aikana lännen kautta pohjoiseen ja voimistuu, todellisuudessa kääntyy klo kolmen jälkeen aamu-yöstä suoraan itään ja voimistuu. Aika harvassa luonnonsatamassa pysyy keula rannassa ilman kolinaa... ainakaan ei kippari nuku. Vierasvenesatamassa kuunnellaan mastojen ulinaa ja käännetään kylkeä.
...ja otetaan lisää kuppia!
Jaa? Kuppa leviää vierasvenesatamissa?
Nero, no saitko sen vai otitteko niitä?
Aika harvinaista on. Viimeisen 10v aikana olen muutaman kerraan joutunut siirtämään venettä. Se on ollut oma vika, kun olen jättänyt liian vähän toleranssia. Jos tuuli kääntyy etelä-kaakosta kaakkoon ja se muodostuu ongelmaksi, pitää katsoa peiliin. Moni kyläsatamakin voi olla ongelmallinen. Aspössa olin 12m/s itätuulella viime kesänä, eikä tullut uni silmään.
Onhan se harvinaista jos harvoin liikkuu mainituila vesialueilla. Oikukkaat tuulet on yleistyneet kymmenessä vuodessa. Turistikaudella Aspössä on harvemmin tilaa kylkiparkkiin ja ilman poijua se on verrattavissa luonnonsatamaan. Harvemmin joutuu keskellä yötä siirtymään kun valitsee luonnonataman tarkkaan, mutta ei niitä vaihtoehtoja satoja tuhansia ole, ellei sitten puolet veneestä ole ankkurointi- ja maihinnousuvarusteita. Minusta yksi luonnonsataman kriteeri on, että veneestä pääsee maihin ilman jollaa tai uintireissua. Redille jäädään, kun satamapaikoista on pulaa.
Minusta taas hienon luonnonsataman yksi tuntomerkki on, että maihin pääsee vain jollalla. Itse menisin vierassatamaan vain jos redi on tukossa. No, näinhän ei koskaan ole ollut. Nimenomaan Aspössä on vielä luonnonrauhaa etsivälle sekin riski, että jollakin karkaa hanuri käsistä. Siinä Aspön lahdella muistan jonkun kertoneen olevan vielä WW2-aikaisia saksalaisten ankkuriketjuja ym vaijereita pohjassa.
Onko se silloin enää satama vai "pelkkä" saari? Ihan lähellä Aspön pääsaarta on suojaisia luonnonsatamia joissa ei hanuri soi ellei itse innostu soittamaan. Aika monessa kyläsatamassa on vanhoja ketjuja ym. pohjassa. Suosituissa paikoissa voisi sukeltaja löytää ihan päteviä ankkureita.
Pääseeköhän siihen Flatön länsipuolen lahteen ja millä syväyksellä? Google Earthissa siellä näkyy ainakin 13m moottorivene.
Ei tietoa syvyksistä, mutta on siellä ihan kohtuullisen kokoisia purkkareitakin näkynyt.
Pääsee ainakin 2 meetrin syväyksellä. Partiolaisten satamakirjasta taitaa löytyä.
Oli sellainen muistikuva, että partiolaisten kirjasta löytyisi (mutta en viitsinyt könytä veneeseen vanhaa painosta selaamaan), mutta partiolaisten digiaineistossa sitä ei jostain syystä ole.
Monessa kylässä on ennen vanhaan jäänyt tai jätetty vanhoja veneitä lahoamaan lahdelle. Esimerkiksi Kirjaisten suojaisessa lahdessa niitä on monia. Ja tietysti sähkökaapeleita löytyy usein kylien läheltä. Luonnonsatama on tässä mlelessä turvallisempi, paitsi jos rannassa on isoa puustoa. Pohjassa voi tällöin olla vettyneitä runkoja.
Suojaisissa luonnonsatamissa voi olla esim. sodanaikaista rojua (paikkaa käytetty suojaisena piilopaikkana) tai menneiden aikojen asutuksen jäämistöä pohjassa. Armeijakin on voinut hylätä kaapeleita, joita ei ole karttoihin merkitty. Edelleen jotkut mökkiläiset roudaa vanhoja pesukoneita tms kevätjäille...
Muistaakseni juuri tuosta Flatön lahdesta on partiolaisten kirjassa varoitus kaapeleista.
Onko ankkurointi luonnosatama?jos on,niin itselläni n.40-60 ankkurointia kesässä.0-2 kertaa kesässä tilanne,että nukkuminen häiriintyy niin paljon että täytyy vaihtaa paikkaa..
Keulapunkasta salonkiin vai päinvastoin, vai peräkabyysiin? Pistopunkkaan?