Mulla on Berlingo 2.0hdi:ssä 15" 195 ja 50 sarjan renkaat. Vakiothan on 15" 180 ja 65 sarjan renkaat. Itse en ole renkaita valinnut, tulivat käytettynä ostetun auton mukana.
Täällä oli taannoin rengasexpertti, joka osasi laskea renkaiden aiheuttamat nopeuden heitot. Vaikuttaahan tämä tietenkin kulutukseenkin ja moottorimeluun yms.
Lähinnä olen itse kiinnostunut kulutuksen laskemisesta, suurin osa ajostani on moottorietietä n.130kmh. Lisäksi leveät nakit on aika uraherkät. Itseäni kiinnostaa siis taloudellisuus ja mukavuus, toki noilla renkailla voi ajaa lujaa mutkaan, mutta niin kiire minulla ei ole...
Eli olisiko mitään järkeä ostaa uudet renkaat, esim 70 sarjalaiset Nokian nrhi:t niin saisi välityksiä pidemmäksi ja moottori ja rengasmelun pienemmäksi?
Täällä oli taannoin rengasexpertti, joka osasi laskea renkaiden aiheuttamat nopeuden heitot. Vaikuttaahan tämä tietenkin kulutukseenkin ja moottorimeluun yms.
Lähinnä olen itse kiinnostunut kulutuksen laskemisesta, suurin osa ajostani on moottorietietä n.130kmh. Lisäksi leveät nakit on aika uraherkät. Itseäni kiinnostaa siis taloudellisuus ja mukavuus, toki noilla renkailla voi ajaa lujaa mutkaan, mutta niin kiire minulla ei ole...
Eli olisiko mitään järkeä ostaa uudet renkaat, esim 70 sarjalaiset Nokian nrhi:t niin saisi välityksiä pidemmäksi ja moottori ja rengasmelun pienemmäksi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mitä Nokialla on. No, ei se mitään. Kokeillaan 65 profiililla sitten.
Tuo on hieman turhaa tuo renkaan mitoilla välitysten muutto. Merkitys on aika mitätön. Enemmän saat hyötyä kun valitset testin parhaan vierintätuloksen saaneen renkaan
Minulla berlingo hdi vm. 2000 ja rekisteriotteessa sanotaan renkaiksi 175/70-14 tai 175/65-14!
Tuohon laskentaan ei tarvita ketään eksperttiä. Tuumat vain milleiksi ja siihen halkaisijaan lisätään kaksi kertaa renkaan paksuus, joka on siis ensinmainitulle renkaalle 0,7*175 mm. Tällä halkaisijalla voi sitten verrata nopeusmittarin näyttöä, joka sinänsä on ihan mitään merkitsemätön asia.
Laskin huvikseni, että jos 175/70-14 näyttää 100 km/h, niin toinen rengas näyttää 103 ja Sinun renkaasi näyttää 104. Se vakio näyttäisi noin 98. Siis nykyiset renkaasi ovat pienemmät ja leveämmät, jolloin kulutus lienee suurempi. Mutta onhan se komeampaa, mitä littanammat kumit on alla.
Koko kai muuttunut jossain vaiheessa.
autoni on 2004 mallia ja rengaskoko on rekisteriotteessa tuo 185 / 15 / 65
Katsoin citikan sivuilta tekniset tiedot, ja sama 185 sielläkin on.
Minulle merkkaa kulutus ja mukavuus. Mikäli ymmärsin oikein, nyt oleva keskikulutukseni 6,8l/100km tippuisi ehkä vakiokumeilla Jos siis mittarini nyt 104 ja vakioilla 98 / heittoa siis n. 6%. Mitähän tuo 6% sitten kulutukseen tekee 130kmh nopeudessa, niin en tiedä.
Lituskat kumit tavallisessa autossa on mielestäni aika dorkan näköiset. Lituskaan autoon lituskat kumit.
Lisäksi leveät ja kapeat kumit on uraherkät ja äänekkäät, ei kivat motarilla Berlingon kaltaisella koppimopolla, joka on muutenkin tuuliherkkä ja äänekäs.
Tämä muuten ei ole Berlingon moittimista, tässä yksilössä on malliin kuulumaton rengasmalli.
Olisi mukavaa, kun autossa olisi sellainen vapaasti valittava välityssuhde. Tällöin voisi tutkiskella sitä, millä välityksellä olisi pienin kulutus.
Minun veikkaukseni on, että harventamalla välitystä eli käyttämällä pienempää kierroslukua moottorissa, kulutus pienenisi. Kaasupoljinta toki pitäisi pitää syvemmällä. Tästä olisi sitten luultavasti seurauksena moottorin ja välitysten rikkoutumisia eli ahneudella olisi sellainen loppu.
Suurempien renkaiden käyttäminenhän vie tähän suuntaan, tosin vähän. Samalla muuttuu myös ajettavuus.
Sekin pitää muistaa, että renkaan koon muuttuessa myös matkamittarin tarkkuus muuttuu. Siitäkin tulee vähän muutosta kulutukseen.
Minulla on berlingo hdi:n keskikulutus vuoden ajalta 5,9 l/100 km. Talvella en ole käyttänyt moottorin lämmitintä. Kaupunki- ja tieajoa lienee kutakuinkin yhtä paljon.