Moi,
Kertokaa mielipiteitänne autoliikkeiden
koeajoautoista. Onko järkevää hankkia A4
quattroa, joka on ollut joitakin tuhansia kilsoja
esittelybiilinä... sattui kohdalle yksi, jossa
olisi todella huomattava säästö uuteen
verrattuna... mutta askarruttaa auton kestävyys,
kun sisäänajo on jäänyt vähän "vähemmälle".
Tiedoista kiitollinen
Kertokaa mielipiteitänne autoliikkeiden
koeajoautoista. Onko järkevää hankkia A4
quattroa, joka on ollut joitakin tuhansia kilsoja
esittelybiilinä... sattui kohdalle yksi, jossa
olisi todella huomattava säästö uuteen
verrattuna... mutta askarruttaa auton kestävyys,
kun sisäänajo on jäänyt vähän "vähemmälle".
Tiedoista kiitollinen
Vastaukset 6
Vanhimmat
2001 uudempi malli?
... valitettavasti, vaan edellinen koppa. Auto
kerkes mennä jo, eli se siitä. Mutta yleiset
kommentit esittelyquattrojen kestävyydestä ovat
edelleen tervetulleita, koska metsästyksessä on
alle 40kkm ajettu 1.8t quattro
Useampi koeajaja testaa auton kiihtyvyyden
useampaankin otteeseen, joten kytkin on
koetuksella varsinkin quattro-mallissa.Joten
kiihdyttele muutaman kerran 0-100kmh ja nuuhkaise
epamaaraista hajua. Kokemusta on omasta 2.8
quattro mallista. 125tkm ajettu ja kytkin toimii
kylla viela mutta haisee ajoittain.
... toinen "heikko" paikka vaihteisto, varsinkin
ykköseltä kakkoselle väli ei saa olla nihkeämpi
kuin muutkaan. Varmista myös ettei ole mällätty
autoa ja korjattu ohi vakuutusyhtiön. Kokemusta
on 40-115tkm ent.esittely 98 A4 1.8TQ:sta, auto
vielä "chipattiin" heti ostettaessa ja ei mitään
vikoja ihmeemmin.
Ja täytyy olla TODELLA onnekas löytääkseen
esittelyauton jota ei älyttömästi olisi rääkätty.
Terveisiä Herttoniemen A4 1.8T Quattro
esittelyauton ostajalle, kytkin on HYVIN
sisäänajettu!! Tiedättehän mitä iso parkkipaikka
ja neliveto tekee kytkimelle, se vähän lämpenee...
Kuitenkin nykyään sisäänajoa ei juuri tarvitse,
ja jos myyt auton ennenkuin se on aivan elämänsä
lopulla, ei pitäisi olla yhtään ongelmia
kestävyyden kanssa. Kyllä autoliike on vastuussa
lähes aina jos jotain on pahasti pielessä. Ei
autoa pysty kokonaan tuhoamaan kovalla ajolla,
ehkä pidemmällä tähtäimellä kyllä. Kuitenkin kun
katsoo kuinka hiljaa Suomessa ihmiset ajavat, ei
koeajoautot ihan kauheita koko ajan kärsi.
pidä sitä 10:ta vuotta niin sulla ei ole mitään
hätää. Oman Coupe Quattron myin pois 158 tuhannen
kohdalla eikä voimansiirrossa tai vaihteistossa
ollut mitään häikkää.