Airbus A 320/321 Neo

Anonyymi-ap

Milloin näemme ensimmäiset uudet tehokkaat Airbus koneet Finnair laivastossa,
lähes kaikilla muilla kilpailijoilla on ollut jo pitkään käytössä ?

12

597

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Jos tarkoitat A320neo-koneita, niiden moottoreissa on ollut isoja ongelmia jotka johtaneet jop koneiden maadoituksiin. Finskillä A320ceo-koneita jotka ovat tällä hetkellä erittäin kysyttyjä, niissä ei ole moottoriongelmia. Finski osto juuri jokin aika sitten näitä itselleen, olivat liisureina aiemmin.

      • Anonyymi

        Älä puhu paskaa, Airbus Neo koneissa ei ole ollut mitään vikaa.
        Saatanan idiootti. Lentoyhtiöt voivat valita haluamansa moottorit lentokoneisiinsa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä puhu paskaa, Airbus Neo koneissa ei ole ollut mitään vikaa.
        Saatanan idiootti. Lentoyhtiöt voivat valita haluamansa moottorit lentokoneisiinsa.

        Juu, kyllä voivat valita ja monet ovat valinneet juuri neo-moottorit jotka osoittautuneet ongelmallisiksi.

        https://airlineweekly.skift.com/2023/09/airbus-a320neo-pratt-engine-issues-to-ground-650-planes-next-year/?amp=1

        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu, kyllä voivat valita ja monet ovat valinneet juuri neo-moottorit jotka osoittautuneet ongelmallisiksi.

        https://airlineweekly.skift.com/2023/09/airbus-a320neo-pratt-engine-issues-to-ground-650-planes-next-year/?amp=1

        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.

        Sellaisia kuin neo-moottoreita ei ole olemassakaan.

        Nämä kirjoittamasi tyhmyydet kuten:


        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.

        Ovat jo niin aikansa eläneitä, päivitä itsesi, nyt on jo vuosi 2024.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sellaisia kuin neo-moottoreita ei ole olemassakaan.

        Nämä kirjoittamasi tyhmyydet kuten:


        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.

        Ovat jo niin aikansa eläneitä, päivitä itsesi, nyt on jo vuosi 2024.

        Ihan oikeasti, hae apua, olisi paranee. Ehkä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sellaisia kuin neo-moottoreita ei ole olemassakaan.

        Nämä kirjoittamasi tyhmyydet kuten:


        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.

        Ovat jo niin aikansa eläneitä, päivitä itsesi, nyt on jo vuosi 2024.

        No, kyllähän tuo neo niihin moottoreihin liittyy:
        New Engine Option

        CFM International LEAP and Pratt & Whitney PW1000G
        Compared to the re-engine improvement of 15%, an all-new single-aisle would have brought only 3% more gain while high volume manufacturing in carbon fibre could be much more expensive.[7]

        Airbus planned to offer two engine choices, the CFM International LEAP-1A and the Pratt & Whitney GTF (PW1100G), with 20% lower maintenance cost than current A320 engines. The new engines burn 16% less fuel, though the actual gain is slightly less as 1–2% is typically lost when installed on an existing aircraft.[8]

        Käsittääkseni ongelmat koskevat tuota P&W GTF-sarjaa.


    • Anonyymi

      Todennäköisesti ei koskaan, liian kalliita köyhälle ja pers’aukiselle Finnairille.

    • Anonyymi

      Lennän usein Lufthansalla Müncheniin ja sillä reitillä on 320- ja 321- Neo toistuvasti.

      • Anonyymi

        Juu kyllä niilllä lennetään mutta moottoreissa ongelmia jotka aiheuttavat ylim. kuluja lentoyhtiöille. Sen takia vanhemmilla moottoreilla varustetut ceo-koneet erittäin kysyttyjä. Finnairin ns. sharklet A321:t kaikki ceo-moottoreilla. Osa omia, osa liisattuja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu kyllä niilllä lennetään mutta moottoreissa ongelmia jotka aiheuttavat ylim. kuluja lentoyhtiöille. Sen takia vanhemmilla moottoreilla varustetut ceo-koneet erittäin kysyttyjä. Finnairin ns. sharklet A321:t kaikki ceo-moottoreilla. Osa omia, osa liisattuja.

        Älä puhu omiasi, et tiedä mitään lentokoneista, niiden moottoreista tai miten tulosta tehdään.
        Usein hölynpölyä puhuvat ne joilla tuttu tms. töissä Finnairilla tai ovat itse esim. lentoemäntänä tai stuerttina ja omaavat lyhyen lento-työkokemuksen, he ovat juuri niitä jotka antavat typeriä vinkkejä matkalle ja tuttu toimittaja julkaisee niitä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä puhu omiasi, et tiedä mitään lentokoneista, niiden moottoreista tai miten tulosta tehdään.
        Usein hölynpölyä puhuvat ne joilla tuttu tms. töissä Finnairilla tai ovat itse esim. lentoemäntänä tai stuerttina ja omaavat lyhyen lento-työkokemuksen, he ovat juuri niitä jotka antavat typeriä vinkkejä matkalle ja tuttu toimittaja julkaisee niitä.

        Useimmiten höpöjä puhuvat suomi24:n peräkammarimatkailijat, jotka ei ikinä ole oman kylän Essonbaaria pidemmälle matkustaneet, saatika lentäneet.


    • Anonyymi

      Joo. Mihin sä niitä tehoja tarttet Finnairin koneeseen kun et ole koskaan Finnairin konetta edes nähnyt kuin kuvissa ja pisteenä taivaalla?

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kelekkakisat

      Mikä vakava onnettomuus sattunut kisoissa. On peruttu koko kisat. Pelastuskopteri näytti käyvän paikalla.
      Nivala
      21
      10845
    2. Aivan kauheaa

      Veikö koskiuoma taas ihmishengen? Se pitää kieltää!
      Imatra
      40
      8097
    3. Onko kaivattusi

      …mielestäsi älykäs, tai kenties tyhmä? Oma mielipide.
      Ikävä
      123
      5211
    4. Epäilen ettet edes

      Kehtaisi liikkua kanssani.
      Ikävä
      69
      3538
    5. Kuinka pitkä välimatka

      on teidän kotien välillä?
      Ikävä
      112
      3538
    6. Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset

      Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi
      Maailman menoa
      34
      3498
    7. Eikö me voitais

      Vaan harrastaa seksiä kun muusta ei tule mitään
      Ikävä
      61
      3390
    8. Oletko huomannut

      Yhden muutoksen?
      Ikävä
      33
      3137
    9. Jäikö meidän välit

      Mielestäsi Kesken?
      Ikävä
      53
      2474
    10. Olisipa saanut sinuun

      Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak
      Ikävä
      34
      1976
    Aihe