Airbus A 320/321 Neo

Anonyymi-ap

Milloin näemme ensimmäiset uudet tehokkaat Airbus koneet Finnair laivastossa,
lähes kaikilla muilla kilpailijoilla on ollut jo pitkään käytössä ?

12

625

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Jos tarkoitat A320neo-koneita, niiden moottoreissa on ollut isoja ongelmia jotka johtaneet jop koneiden maadoituksiin. Finskillä A320ceo-koneita jotka ovat tällä hetkellä erittäin kysyttyjä, niissä ei ole moottoriongelmia. Finski osto juuri jokin aika sitten näitä itselleen, olivat liisureina aiemmin.

      • Anonyymi

        Älä puhu paskaa, Airbus Neo koneissa ei ole ollut mitään vikaa.
        Saatanan idiootti. Lentoyhtiöt voivat valita haluamansa moottorit lentokoneisiinsa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä puhu paskaa, Airbus Neo koneissa ei ole ollut mitään vikaa.
        Saatanan idiootti. Lentoyhtiöt voivat valita haluamansa moottorit lentokoneisiinsa.

        Juu, kyllä voivat valita ja monet ovat valinneet juuri neo-moottorit jotka osoittautuneet ongelmallisiksi.

        https://airlineweekly.skift.com/2023/09/airbus-a320neo-pratt-engine-issues-to-ground-650-planes-next-year/?amp=1

        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu, kyllä voivat valita ja monet ovat valinneet juuri neo-moottorit jotka osoittautuneet ongelmallisiksi.

        https://airlineweekly.skift.com/2023/09/airbus-a320neo-pratt-engine-issues-to-ground-650-planes-next-year/?amp=1

        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.

        Sellaisia kuin neo-moottoreita ei ole olemassakaan.

        Nämä kirjoittamasi tyhmyydet kuten:


        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.

        Ovat jo niin aikansa eläneitä, päivitä itsesi, nyt on jo vuosi 2024.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sellaisia kuin neo-moottoreita ei ole olemassakaan.

        Nämä kirjoittamasi tyhmyydet kuten:


        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.

        Ovat jo niin aikansa eläneitä, päivitä itsesi, nyt on jo vuosi 2024.

        Ihan oikeasti, hae apua, olisi paranee. Ehkä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sellaisia kuin neo-moottoreita ei ole olemassakaan.

        Nämä kirjoittamasi tyhmyydet kuten:


        Onko sinulla muuten kaikki hyvin? Kielenkäyttösi perusteella elämäsi on yhtä isoa ongelmaa. Lääkäri auttaa.

        Ovat jo niin aikansa eläneitä, päivitä itsesi, nyt on jo vuosi 2024.

        No, kyllähän tuo neo niihin moottoreihin liittyy:
        New Engine Option

        CFM International LEAP and Pratt & Whitney PW1000G
        Compared to the re-engine improvement of 15%, an all-new single-aisle would have brought only 3% more gain while high volume manufacturing in carbon fibre could be much more expensive.[7]

        Airbus planned to offer two engine choices, the CFM International LEAP-1A and the Pratt & Whitney GTF (PW1100G), with 20% lower maintenance cost than current A320 engines. The new engines burn 16% less fuel, though the actual gain is slightly less as 1–2% is typically lost when installed on an existing aircraft.[8]

        Käsittääkseni ongelmat koskevat tuota P&W GTF-sarjaa.


    • Anonyymi

      Todennäköisesti ei koskaan, liian kalliita köyhälle ja pers’aukiselle Finnairille.

    • Anonyymi

      Lennän usein Lufthansalla Müncheniin ja sillä reitillä on 320- ja 321- Neo toistuvasti.

      • Anonyymi

        Juu kyllä niilllä lennetään mutta moottoreissa ongelmia jotka aiheuttavat ylim. kuluja lentoyhtiöille. Sen takia vanhemmilla moottoreilla varustetut ceo-koneet erittäin kysyttyjä. Finnairin ns. sharklet A321:t kaikki ceo-moottoreilla. Osa omia, osa liisattuja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu kyllä niilllä lennetään mutta moottoreissa ongelmia jotka aiheuttavat ylim. kuluja lentoyhtiöille. Sen takia vanhemmilla moottoreilla varustetut ceo-koneet erittäin kysyttyjä. Finnairin ns. sharklet A321:t kaikki ceo-moottoreilla. Osa omia, osa liisattuja.

        Älä puhu omiasi, et tiedä mitään lentokoneista, niiden moottoreista tai miten tulosta tehdään.
        Usein hölynpölyä puhuvat ne joilla tuttu tms. töissä Finnairilla tai ovat itse esim. lentoemäntänä tai stuerttina ja omaavat lyhyen lento-työkokemuksen, he ovat juuri niitä jotka antavat typeriä vinkkejä matkalle ja tuttu toimittaja julkaisee niitä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä puhu omiasi, et tiedä mitään lentokoneista, niiden moottoreista tai miten tulosta tehdään.
        Usein hölynpölyä puhuvat ne joilla tuttu tms. töissä Finnairilla tai ovat itse esim. lentoemäntänä tai stuerttina ja omaavat lyhyen lento-työkokemuksen, he ovat juuri niitä jotka antavat typeriä vinkkejä matkalle ja tuttu toimittaja julkaisee niitä.

        Useimmiten höpöjä puhuvat suomi24:n peräkammarimatkailijat, jotka ei ikinä ole oman kylän Essonbaaria pidemmälle matkustaneet, saatika lentäneet.


    • Anonyymi

      Joo. Mihin sä niitä tehoja tarttet Finnairin koneeseen kun et ole koskaan Finnairin konetta edes nähnyt kuin kuvissa ja pisteenä taivaalla?

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      45
      3079
    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      46
      2881
    3. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      50
      2505
    4. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      48
      2384
    5. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      32
      2096
    6. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      58
      1840
    7. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      45
      1769
    8. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      41
      1616
    9. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      46
      1535
    10. Mitä sitten odotat

      Jos seurailet vain tekemisiäni
      Ikävä
      26
      1361
    Aihe