ELi olisi käsillä 205 gti koppa johon olisi tarkoitus toteuttaa elinsiirto 405 Mi16:sta.
Ilmeisesti aikalailla läpihuuto juttu ,koneen korvat ilmeisesti käyvät suoraan jne.
Mitä tulisi ottaa huomioon projektia suunitellessa ?
Niin ja paljonko niitä hp nyt noissa motteissa on että riittääkö se sallittu 20% ???
Ilmeisesti aikalailla läpihuuto juttu ,koneen korvat ilmeisesti käyvät suoraan jne.
Mitä tulisi ottaa huomioon projektia suunitellessa ?
Niin ja paljonko niitä hp nyt noissa motteissa on että riittääkö se sallittu 20% ???
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moottorit ovat tietääkseni samat molemmissa, 1906cc ja vain kannet 8/16v eri. 8 venttiilinen antaa 130 hepoa ja 16 venttiilinen 160 hp. (ilman katalysaattoria molemmat)
Empä ole kuullut viellä että joku olisi Mi16 mottia sovittanut GTI,n keulaan, mahtaakohan tuo edes sopia? Siis 16v kannellahan moottori on leveämpi ja GTI,n konetila on melko ahdas jo valmiiksi. Ajatusleikkiä itsekin kyllä harrastanut tästä :)
Joo, onhan noita tehty ulkomailla todella paljon käyppä kattoon esim. http://www.205gti.com/
Sitten Suomestakin noita pitäs jokunen löytyy, täällä ainakin yksi
http://www.kolumbus.fi/juha-matti.molsa/
Kokeileppa kysellä tuolta...siellä tuppaa olemaan muutama tollainen guru näistä pösöistä.http://www.sportpug.com/index2.htm
homma toimii vissiin niin että sellaiseen 205 1.9 gti jossa ei ole kattia, niin voi laittaa sellaisen mi16 motin jossa on katti, silloin tehot ei kasva liikaa
Miksi te jaksatte rassaa noita ranskalaisia paskoja!!! Kyllähän ne kulkee mutta mitä vikoja huh huh jopa lada jää toiseksi
varmasti kannattaa.. ja sitäpaitsi - kommenttisi perusteella ei luulis sinua paljon nappaavan mitä peugeotien konehuoneeseen jne laitetaan ;)
Mikä viidduuu se on??? Taitaa olla kateelisten panettelua...;) Mul on GTI 309 ja eipä oo ollu paljo mitää vikoja. Muistaa ostaa bensaa ja vaihtaa välillä jarrupaloja ja 215 kumeja nii jo!!!
Teeppä vaikka näin:
Soitat automaahan Y von Hellensille ja pyydät
että antavat lausunnot alustasta sekä moottorista
koskien tuota mi16 konversiota. (ota alustanro
esille ennekuin soitat)
Kannattaa ehdottomasti käydä se mi16 pata
läpi ja rempata, ennekuin laitat sen kiinni.
Huom! Kannattaa pyytää ostokuitti tuosta padasta,
katsastusinssi haluaa sen nähdä.
Pata kiinni, konttorille.. mukaan otat automaalta
saadut dokut ostokuitti moottorista.
Inssi antaa leiman ja thats it! -> hanaa! ;)
Huom! Jos kanta-autonasi katiton 1.9 GTI saat
laittaa siihen vain ja ainoastaan katittoman
mi16:sta moottorin. Jos taasen 1.9GTIssäsi on katti, pitää siihen hommata mi16 kat moottori.
Niin se alakerta ei muuten ole sama mi16 ja 1.9 gti:n koneessa, mi16 moottorissa on eroja, mm öljysuihkut männille jne..
No ittellä olis samanlainen projekti vireillä, mutta puuttuu vaan se 205 1.9 gti.. kovasti haeskelen konerikkosta.. mutta itse asiaan.. jos se Mi16 kone on ilman katalysaattoria, ni tehot menee yli.. 205 1.9 gti:ssä 0n 94kw ja Mi16:sta on 118kw, ja 94kw +20%=112,8kw.. mutta jos sun Mi16 kone on katalysaattorilla on siinä tehoja vähemmän, ja siihen riittää se 20%.. mutta jos Mi16 kone on katalysaattorilla, pitää katalysaattori laittaa myös siihen 205:seen, paitsi jos kanta-auto on vuosimallia -87 tai sitä vanhempi.. kannattaa soittaa katsastuskonttorille, kyllä ne neuvoo kun kysyt..