MF185 vm 1972 oli useamman tunnin lumilingon edessä raskaassa ajossa. Moottori syö jo jonkin verran öljyä. Nyt raskas 4 tunnin rupeama oli jo lopuillaan. Jyrkässä vastamäessä traktorin takapyörät kaivautuivat syvälle hankeen. Kone oli noin 30 astetta pystyssä.
Moottori oli käynnissä, kun lapioin lunta pois. Huomasin jonkin ajan kuluttua huohotinputkesta tulevan ”savua”. Veden lämpö oli ok. Öljynpainevalo paloi. Sammutin moottorin. Öljytikku oli kuiva. Moottori oli jumittunut ts. startista moottori ei enää lähtenyt pyörimään..
Onko tod näk kampiakseli leikannut kiinni? Pitääkö moottori irrottaa vai saako korjattua öljypohjan kautta? Onnistuuko ammattimiehen kanssa kenttäolosuhteissa? Kannattako ylipäänsä korjata. Traktoriin on tehty kytkin- ja voimansiirtorempat äskettäin. Saako vaihtomoottoreita?
Kyselee eläkeläispappa
Moottori oli käynnissä, kun lapioin lunta pois. Huomasin jonkin ajan kuluttua huohotinputkesta tulevan ”savua”. Veden lämpö oli ok. Öljynpainevalo paloi. Sammutin moottorin. Öljytikku oli kuiva. Moottori oli jumittunut ts. startista moottori ei enää lähtenyt pyörimään..
Onko tod näk kampiakseli leikannut kiinni? Pitääkö moottori irrottaa vai saako korjattua öljypohjan kautta? Onnistuuko ammattimiehen kanssa kenttäolosuhteissa? Kannattako ylipäänsä korjata. Traktoriin on tehty kytkin- ja voimansiirtorempat äskettäin. Saako vaihtomoottoreita?
Kyselee eläkeläispappa
Vastaukset 1
Vanhimmat
😍😋😍😋😍😋😍😋😍
🍑 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://us4.fun/kissgirl?18297641
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞