Siinä on kestävä DOHC moottori, Linglongin laaturenkaat, appelsiinipintainen maalaus ja tuliterät karvanopat. Mistä näitä saa, haluaa tuollaisen. Kertokaa.
Kyllä sylettää Dacian hyvyys
Anonyymi-ap
16365
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Pöö. Minua ei syletä Dacian ”hyvyys” koska se on vain urbaania legendaa.
Lapset, mikä teitä ahistaa? Eikö vastakkainen sukupuoli kiinnosta ja urheilu ei onnistu sekään? Opetelkaa soittamaan kitaraa, niin teilläkin voi olla jotain järkevää tekemistä Suolen sijaan.
Mitä hemmetin järkeä jossain lankojen vemputtamisessa on? (kitaran soitossa) Mitä sieltä ulkoa saa, hapannaamoja, tuulta ja liukastakin vielä nyt. Mieluiten aikani vietän koneella, siitä suolessa pappojen trollausta on ehkä 1%.
Mistä näitä saa? Ei mistään, rahattomille.
Hihihihihihihihi. Hahahahahahahah. Rahattomille. Muhahahahahassss
Kaupasta. Tosin ei enää 1.6 koneella.
Käypä koeajamassa sandero kolmonen 0.9 TCE koneella, on muuten sitten hauska ajettava, tuntuu ihan 2.0L vapaasti hengittävältä.
Alavääntö puuttuu ennenkuin turbo heräilee. Ei hyvä.
Hyvä on alavavääntö renaultin uudessa 0.9 TCE'ssä, 1200rpm ja ylöspäin alkaa vääntää.
Alavääntö puuttuu........... jos lukee moottoritoimittajien testejä niin se saattaa kuullostaa siltä mutta sanon henkilökohtaisesti kun olen ajanut moisella autolla ainakin 2500km niin se asia ei aivan ollutkaan niin. turbo ei heräile aivan niin matalilla kierroksilla kuin odottais mutta alavääntö ennen turbon paineita ei ole ollenkaan huono . Vähintään yhtä hyvä kuin Turbottomassa Megane 2 , 1,6 ssa. Joissain moottorilehdissä oli myös Mainintaa Clio 4 mallista 0,9 Tce,ssä että lämmityslaite ei vastaa pohjoisen oloja. Siitäkin on kokemuksia ja toisenlaisia. Hyvänä vertailukohtana oli Kia Rio 1,4-10 ja tuo Clio ,Riossa oli vielä uusi termostaattikin ja sillä pitää ajaa 10km -20 asteen pakkasella ennen kuin lämpöä alkaa tulemaan ,Ciossa jo 5km riittää. Tällaisten asioitten takia en ole ostanut moottorilehtiä enää kahteenkymmeneen vuoteen ja varsinkin kun Tapio Ketonen kuoli,hänen testeihinsä kuitenkin voi aikanaan uskoa täysillä. Se on näin että ei kaikki tykkää samanlaisista vaimoistakaan eikä kaikki polta samanlaista tupakkaa. . Jos haluatte ottaa asioista selvää menkää koeajamaan itse, kuitenkaan koeajolla ei selviä auton pitkäikäisyys eikä moottorilehti testeissäkään , jos se olis mahdollista niin varmaan monet TSI.t ja DSG.t ja monet toiset ruostepesät olisivat jääneet liikkeeseen lojumaan . Minun ei tarvitse kerskua kuten joku tällä palstalla muuan vuosi sitten TIEDÄN AUTOISTA PALJON mutta olen kuitenkin ollut autokorjausalalla elämässäni 40v ja sen jälkeen se muuttui harrasteluksi !!
Minulla toisenlaista kokemusta 0.9 tce moottorista. Matalilla kierroksilla todella puhditon moottori, ennenkuin turbo herää.
Edelleen sanon käy ajamassa uusi sandero tai clio, puhtia riittää 1200rpm ja ylöspäin.
No kun satun omistamaan Clion. Riittääkö tämä vastaukseksi
Edelleen sanon käy ......Tällä palstalla on 80-90% ihmisistä (nuorukaisista) jotka lukee toisten trollien kirjoituksia ja sitten värittelevät niitä mieleisekseen . Siis suurin osa tarinoista tällä palstalla on vain luulemista ja arvailua ja sitten jostain kumman pöljästä syystä väitetään todeksi. Tämä on just sitä Putinin tapaa toimia,, VALHEESTA TEHDÄÄN TOTTA !!
Sinä olet viisas mies. Hattua nostan!
Elf tekniikkaa loistaa paremmuudellaan, kaikissa testeissä.🧑🔧