Liikenneväylät Savonlinnassa.

Torin risteys.
No sitä vatuloitiin... ja se siitä.

Harmittaa vaan se, kun virheistä ei opita.

Lainaus paikallispravdasta.
Ei muuta kuin hyvä Savonlinna virkahenkilöt! ! ! !

"Kartanonväylän alkupäähän Savonlinnan Nojanmaahan rakennetaan parhaillaan kolmatta uutta liikerakennusta. Jalkaisin tai polkupyörällä ostoksille tulevat kaupunkilaiset ovat ihmetelleet kevyen liikenteen väylän puutetta alueella, joka on kaavoitettu kaupankäyntiin.

Kevyen liikenteen väylä lopahtaa ensimmäiseen mutkaan, josta pääsee Tokmannille ja Rustaan turvallisimmin Tokmannin lastauspihan kautta.

K-Rautaan menijä joutuu jatkamaan matkaa pitkin ajotien reunaa. Talvella, pimeällä, liukkailla keleillä ja sateella liikkuminen kapealla väylällä on riskialtista touhua.

Myös autoilijat ovat ihmetelleet ajoradan kapeutta, jyrkkää mutkaa sekä Tokmannille ja Rustaan johtavan risteyksen ahtautta.

Katujen, kevyen liikenteen väylien ja yleisten pysäköintialueiden suunnittelu, rakentaminen ja kunnossapito kuuluu tekniselle toimialalle, kunnallisteknisille palveluille.

Infrapäällikkö Jani Ahokas, onko teille tullut palautetta aiheesta?

– Kyllä, palautetta kevyen liikenteen väylästä on aika ajoin tullut ja tiedostamme ongelman. Asiaa käytiin läpi viimeksi vuosi sitten, kun Kartanonväylää jatkettiin tontin toiseen reunaan asti.

Aiotaanko asia korjata?

– Kevyen liikenteen väylä ei valitettavasti yksinkertaisesti mahdu nykyiseen katuvaraukseen. Se on tekemätön paikka tällä hetkellä, alue on sen verran ahdas. Joten sellaista ei pystytä tekemään, vaikka saisimmekin siihen jostain rahat.

Millaisia toimenpiteitä tarvitaan, että tuohon kohtaan saataisiin edes teoriassa kevyen liikenteen väylä?

– Tarvittaisiin maankäytöllisiä ja kaavoituksellisia ratkaisuja. Kunnallistekniset palvelut vastaa lähinnä väylien parantamisesta ja yhtenäistämisestä.

– Toki viimeistään sitten, kun liikennemäärät Kartanonväylän rakentuessa kasvavat, saattaa syntyä tarvetta koettaa jollain tavalla ratkaista asia. Hankalaa se on, jos ajotie on kiinteistön rajassa kiinni ja toisella puolella on liikekiinteistön raja.

– Mietimme teknisessä toimessa yhdessä maankäytön ja kaavoituksen kanssa mahdollisia ratkaisuja siihen, että tulevaisuudessa alueelle olisi mahdollista rakentaa kevyen liikenteen väylä."