eli... lancer 94 tai 96. onko millanen peli. lastentauteja lähinnä 94-mallissa? ruostuminen on ongelma sen tiiän jo (tutkimus), mut suojaamisella selviää.!! mites lancer virityspuoli? onko normaalia että 2 ei oikein taho mennä päälle kone kylmänä? lämpimänä menee päälle. ja onkohan 46 tmk liikaa pyydetty 94vm lancerista jolla on ajettu 170tkm. h-kirja on ja ruostumisen alkuja on.! ja yleensäkin tietoja mitsuista/suosituksia kaivataan
kiitos vastauksestanne
T:Make
kiitos vastauksestanne
T:Make
Vastaukset 7
Vanhimmat
vikalista omastani 163 000km-222 200km:muutama etuvalopolttimo sekä tuulilasin pyyhkimien vivusto(jälkimmäinen voidaan laskea huolimattoman käytön piikkiin,kun talviaamuina ei jaksa irrotella aina tuulilasiin jäätyneitä pyyhkimensulkia käsin). auton vääntöä on kehuttu(luultiin testissä 2 litraiseksi) ja tämä 1,6 113hv kiihtyi testissä 0-100km/h 9,6sek. myös ääritilanne ominaisuuksia kehuttiin. auto muuten voitti volvo 940 kanssa tm:n ruostevertailun. suosittelen,on mukavan kova-alustainen auto ajaa vakiopalikoillakin. kulutus 6-8l/100km. suosittelen lämpimästi näitä viimeisiä laatuautoja joita on tehty japanissa.
Mulla o ollu nyt alle puol vuotta otsikon mukainen auto...entine oli Lancer -90
Mitää ei oo viel ollu vikoja, nii autolla o ajettu nyt 135 tkm...
Pientä ääntä pitää laturi?? nyt ja tuossa puolessavuodessa oon ajanu jo reilut 10 tkm.
Auto o hyvä käynnistymään talvellaki, kuten edellinenki ja todella lämpöinen !
Tehoa on tarpeeks(?), mutta ite jo puhallinta kaipailen pellin alle ;)
Takaiskarit oli testin mukaan viel 60 % kunnossa ja tässä mallissa mulla o irrotettava koukku, eli edelliset omistajat on vetäneet jotain (ehkä)
Hintapyyntö on aikas kohdallaan tuossa, tosin mikä on varustetaso ?
Tuossa mallissa mikäli GLXi ei oo kait korinvärisii puskureita& sähkölaseja ?
muistaakseni ne tuli -94 mallista alkaen...
no ei ainakaa sähkölaseja,-peilit vain
Tiedän monta ko. autoa joilla ajettu yli 350 tkm ilman et konetta o avattu ollenkaa.
Jos vain huollot tekee (ite ees) säännöllisesti, nii siinä o autoo pitkäks aikaa..
Ruosteesta senverran, et itellä ei oo viel yhtää pistettä varsinaista ruostetta missäää...takaoven takareunassa(ihan alaoikeakulman reunasta katottuna siis ei ovessa vaan siin renkaan vieres) o molemminpuolin etupyörien kiveniskujen hakkaamat jäljet, jotka o menos korjaukseen ihan näinä päivinä...Eivät hakkaannu uudellee ku o leveemmät roiskeläpät =)
Suosittelen autoo !
Nii ja se kakkosen kytkeytyminen päälle o niinku Mitsun "tyyppivika" ei varsinaisesti mikään vika vaan ominaisuus paremminkin =)
Joissaki tuttujen autoissa se takkuaan enemmän ku mulla, ja korjaus tähän o että ei käytä sitä Mitsun alkuperäishuollossa ku ne laittaa sinne liian jäykät öljyt , vaan oikeat o automaattilaatikkoöljyt, joita Toyota mm. käyttää KAIKISSA autoissaa... =)
Moro!
Joo varustetasosta sen verran että jo 93 GLXi oli varustettu korinvärisin puskurein y.m. ja sähköikkunat oli GLXi II mallissa eli niitä (GLXi;tä) oli kahta eri versiota. Hyvä autohan se oli, jouduin ikävä kyllä viime marraskuussa vaihtamaan vähän isompaan (hyvitys oli 46000mk ajettu175tkm)ja sitä ennen ajoin lancerilla (siis -93GLXi) viitisen vuotta ilman vikoja ainoa mitä jouduin tekemään oli kansipahvin vaihto joka sekin johtui lähinnä omasta tyhmyydestä/aikapulasta elikkä mulla puhkes vesiputki työmatkalla ja yritin ajaa auton kotiin ja siinähän kävi niin ikävästi että se poltti kansipahvin ja päästi öljyt vesien joukkoon ja siinä samalla meni sitten myöskin jäähdyttäjä vaihtoon ja kyllä v...tti :-( tyhmyydestä sakotetaan mutta kuten sanoin niin todella hyvä auto se on ja kulkupuolikin on sen kokoluokkaan aivan huipputasoa kiihtyvyys on n 8,2 sekunttia (mitattiin radalla) Eli osta ihmeessä!!!
se 8,2sek. oliko virallinen mittaus(mustaa valkoisella)vai "itse kellotettu"? oliko auto vakio ja mitkä kumit/kiekot alla? tuo aikahan alkaa raapia jo gti-tasoa! sedan 1,6glxi -92 kiihtyi tuulilasilehden mukaan 9,6sek ja samalla koneella colt -92 kiihtyi 0-100kmh 9,2sek. meni mukavasti tehtaan arvojen alle. sedan lancer 1,8 gti:lle ilmoitetaan arvoksi 7,6sek. mul on 93 glxi ja siin on mukavan kovat penkit ja alusta, korinvärpusk ja sähk peilit ja istläm ym. mutta ne on niitä tilpehöörejä joilla ei ole itse autoilun kanssa mitään tekemistä. äänieristystä pitää tietysti olla sen verran kuin lanceris on. joutavat airbagit,tilpehöörit ja muu humpuuki lisäävät vain auton painoa ja hidastavat esim kaarrenopeuksia. nykyautot ovatkin eu-ikeen alla rakennettuja kuristettuja pihistys-ritsoja. esim honda prelude on täällä 185hv tehoinen,japanissa 225hv. hyvä rengaskoko lanceriin on 195/50-15,sillä ohjaus "tuntoutuu" ja tarkkenee. farmari-mallin erilainen taka-akselisto verottaa jonkun verran kaarrenopeuksia sedaniin nähden.
yksin lancerissasi kun kellotit tuon haamuajan.eli apparin puolella(penkillä) ei ollut painolastia. ei tainnut olla peiseler-pyörääkään jarruna,samoin kuin vakio-nakki renkaita. ja asfaltissakin ehkä jo ennestään kumia kiinni. missä tämä haamuaika on mitattu,jota en kyllä yhtään epäile,tuntien oman autoni menohalut. siinähän on erittäin pieni kitkainen venttiilikoneisto joka osaltaan selittää ahnaasti kierroksia hamuavan koneen luonteen!
enemmän italopuoleen keskittyneenä myyn -94 Lancer farkun (uudempi korimalli). eritt. hyvä, täydellinen huoltokirja, aj 226 tkm, vetokoukku ym
6900 € Josko ketään kiinnostaa niin [email protected] vastaa