Haen MB:n Saksasta. Kattoluukulla vai ilman? Kertokaa kokemuksista.
Luukku vai ei?
MBC180
101591
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
totta kai kattoluukku
Luukulla tietysti
jos olet pitkä henkilöihmininen, niin kysyppä
mese-immeisiltä, että mikä on kriittinen pituus, ettei pystytukka tai jopa kallo ota kiinni koko
ajan kattoon...
Omassa 7-sarjan bemussa oli kattoluukku, mutta en keksinyt sille mitään järkevää käyttöä. Eikä se lisää auton arvoakaan. Jos on, antaa olla mutta ei kannata tehdä siitä pakollista varustetta omaan toiveajokkiin.
Kaverin autolla kun lähti sateen jälkeen ajamaan ja avasi kattoluukun,molemmat etupenkkiläiset saivat pienimuotoisen suihkun.Auto oli uusi eikä asialle voinut mitään.
Omassani on luukku ja ilmastointi, jotka toimii hyvin yhteen. Päivän auringossa seisoneesta autosta vaihtuu ilma hetkessä luukun kautta, kun ilmastointi pukkaa sopivaa tilalle. Sama hyöty varmaan ikkunoista, mutta luukku hiljaisempi käytössä.
Enemmän fiilispohjainen peruste on se, että ohjaamo tuntuu avarammalta jos lasiluukku. Varsinkin keväällä siistiä ajaa kelkkaileen tunturiin. Pimeellä saa taas vedettyä suojan eteen, joka hiukka hiljentää ajomelua (varsinkin jos boksi katolla).
On kokemusta luukullisesta ja luukuttomasta.
Ei luukkua on valintani.
Miinukset:
1. Aina vuotaa, ei ole olemassa pitävää 100%tiivistettä.Tiedän, siellä on poistokanavat.
2. Jos on ilmastointi voi avata myös ikkunat vilentääkseen sisätilaa.
3. Luukku auki ajaminen aurinkoisella ilmalla on kärsimys, saat päänähkasi vesikelloille.´
4. Ruostevaurio 99% varmuudella ajanmittaan.
5. Luukkuakin täytyy säätää kun mekanismi kuluu.
Muuten se jää jostain irvistämään.
6. Tiivisteet kalliita jos ja kun sököt.
Plussat
1. Jos ei ole ilmastointia on mukavampi ajaa kuin että olisi ikkunat auki. Tosin sitten täytyy olla sellainen luukku josta aukeaa myös vain takareuna ylös, silloin nään ei tule se kuuma auringonpaiste sisään.
Mutta jos ostat uuden auton ja vaihdat sen väh. viiden vuoden päästä unohda koko juttu.
Luukku ja ilmastointi eivät kuulu yhteen, ai niin tietenkin jos sulla on vaan joku vanha kiesi missä on vaan kompura pukkaamassa kylmää, nykyiset täysautomaatti-ilmastoidut autot ei tarvitse kattoluukkua.
Automaattinen ilmastointi kattoluukku on paras ratkaisu
Ilmastointi ja luukku on ihan eri tarkoituksiin. Ilmastointi ilman viilentämiseen ja luukku fiilistelyyn. Suosittelen molempia. Tietenkin se on totta että mitä enemmän vipstaakeja sitä enemmän vikamahdollisuuksia, mutta semmoista on elämä.