Miten a4 tulokset ruotsin ja saksan katsastustilastoissa on niin huono. Uskaltaako edes harkita?
Kiikarissa olisi A4avant turbo, tiptronic vm.1999.
esim.(7vuotiaat keskikokoiset)
Esimerkiksi Peogeot 405breakn saab900, Citroen Xantia, ford escort on pärjännyt paremmin.
Onko laatu todellakin näin huono :-(
Kiikarissa olisi A4avant turbo, tiptronic vm.1999.
esim.(7vuotiaat keskikokoiset)
Esimerkiksi Peogeot 405breakn saab900, Citroen Xantia, ford escort on pärjännyt paremmin.
Onko laatu todellakin näin huono :-(
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kyllä uskaltaa ostaa. Tilastot on tilastoja. Minulla on ollut -98, 1.8 sedan jo muutaman vuoden eikä mainittavasti vikoja. Vesipumppu meni 100 tkm kohdalla, ei pitäisi olla tyyppivika. Niveliä sitten menee, n. 100 tkm välein ajosta riippuen, nehän on tyyppivika ja oletan että niistä johtuu tuo listan kärjessä oleminen. Nivelien hinta vaihto on kuitenkin edullista, ja kun muita tyypillisiä vikoja ei ole kuten esim. ranskalaisissa tyypillisesti voi laueta mikä tahansa..
Sulla on oma lehmä ojassa, itse otan ennemmin ranskalaisen kuin audin, johtuu juuri luotettavuudesta ja hinnasta, audissa maksetaan siitä maskissa olevasta kettingin pätkästä aivan liikaa.
ruotsin tilastoja ollenkaan.. itsellä jo viides audi ja vanhin on pompannut kerran leimassa..
eli näin. 80 vm80--80 vm85-- 80 vm87 aj.440tkm A4 vm95-- A6 vm00-- jokunen katsastus reissu tehty ja lähdetty leima mukana..
siinä audissa
Kannattaa myös katsella kilometrit joita autolla on tuolloin ajettu. Esim tilastossa A4 TDI Avant, ajettu keskimäärin 212tkm kun Xantialla on ajettu vasta 138 tkm ja Escortilla vain 52 tkm. Kaksinkertainen tai suurempi ajomäärä saattaa myös "jotenkin korreloida" potentiaalisten vikojen kanssa.
Hyviä kokemuksia Audeista. Eivät ne varmaan oleellisesti sen viattomampia ole kuin muutkaan saman hintaluokan autot, mutta perustekniikka on kestävää, ruosteesta ei todellakaan tarvitse välittää ja ajettavuus/mukavuus on kohdallaan. Laatu kyllä hakkaa monet muut, huomaa etenkin kun kilometrejä tulee enemmän, ei kitise, sisustus ei ole kulunut yms yms. Ja kuten sanottu osia vielä vaihtaa, mutta mätää peltiä ei pysäytä enää mikään. Jälkimarkkinointi (huoltopalvelut) tosin mättää, mutta onhan niitä pienempiäkin ammattitaidosta kiinnostuneita pajoja, jotka VAG-konsernin autot tuntevat. Ja kaikille viisastelijoille, ne etutukivarret ja jakohihnan saa vaihdettua kohtuuhintaan muuallakin kuin merkkiliikkeessä, uudemmissa tukivarret menevät takuuseen ja monella ei ole ollut _minkäänlaisia_ ongelmia tukivarsien kanssa.
Saattaa hyvinkin olla ongelmia katsastuksessa, sitä en kiistä. Mutta syvällisemmin miksi joku auto reputtaa katsastuksessa??? Siinä on ilmeisesti jokin vika!!! Miksi siinä on vika??? Miksei sitä ole korjattu ennen katsastusta??? Saahan esim. katsastuksesta tietoa, mikä on vikana ja mitä pitää korjata pikkurahalla, vai mistä johtuu....?
Itseltä löytyy -98 1,8T tiptronic eikä ole vikoja ollut. Uskaltaisin jopa autoa suositella! Ajettavuus ja mukavuus kohdallaan! Kyllähän sellainen vähän ajettuna maksaa uuden pikkuaton verran, mutta kyllä ne vaan on eri luokan autoja.
Kuten jo sanottu, laatuauton tunnusmerkit täyttyvät audissa.
Sisustus ei kulu läheskään niin nopeasti kuin vaikkapa keskiluokan autoissa. Ranskalaisen keskikyynärnojasta näkee kuukauden kuluttua minkä värinen tuulitakki kuskilla on!
Audi ei myöskään nitise, kuten japsit jo uusina.
Mutta se hinta......Onhan se melko kallis...
Nooooh, ELÄMÄ ON!
.. jos sitä haluaa nauttia autoilusta, mitä helkkaria sitä pennosia rupeaa laskemaan....
on kohtuullinen, mutta vain kohtuullinen.
Ajettavuus ja mukavuus kohdallaan! kirjoitti nimimerkki. A4 1.8T on "ihan kiva" kaupunkiliikenteessä, mutta tienpäällä sen ominaisuudet eivät ole kohdallaan. Meno on muuten kohtuullista, mutta matalat ja liian leveät renkaat pitävät melkomoista rallatusta. Etuvetoisen sedan mallin jousitus on myös turhan jäykkä. Sopii radalle, mutta normaaliajossa rupeaa v*****amaan, jos on tottunut hyvään jousitukseen. Tällähetkellä on ajossa A4 1.8T Avant Quattro vm 2004. Ajettu 19000 km. Auto on vuokraamon auto, joten ei ole tietoa sen historiasta. Ilmeisesti sillä on ajettu jalka suorana. Jousitus on epämukavan kova, mutta se "lullaa" ikävästi.
Ajettavuutta ja mukavuutta lukuunottamatta se on kelpo auto.
audia riitti meidän perheessä,ei kerta kaikkiaan varaa kokoajan uusia niitä kuuluisia nuppeja ja varsia,totta se on,niitä menee ja paljon.Ehjänä A4 AVANT on tosi hiljanen ja hyväkin ajaa,mutta kun niitä päiviä oli niin harvassa.
Sen kyllä ymmärrän, että ns. "premium"-statuksen omaavien autojen hajoaminen aina vähän nyppii ja usein näitä autoja ostavien henkilöiden kriteerit ja odotuksetkin ovat aika korkealla.
Mutta tuskin tuo kustannus tukivarsista voi mahdottomaksi mennä. Uudemmissa korjaukset menevät Audin piikkiin ja kannattaa huomioida, että onhan varaosillakin ja niihin liittyvillä töillä 1 tai 2 vuoden takuu. Eli jos jatkuvasti pitää vaihtaa, niin ei ne omaan piikkiin saa mennä. Rähinä päälle, jos joku liike sellaista yrittää tehdä. Vedättäähän nuo korjaamot ensin epäilemättä yrittävät, se on selvä, mutta periksi ei kannata antaa.
Itsekkin olen etsinyt A4 1.8T Avanttia. Mites on, mahtuuko autoon kolmen pienen lapsen kans?