Moi.
Olen Henri Korpikoski ja se henkilö joka alunperin on keksinyt quatron ja nykyisiin Yamahan pyöriin Gytryn vaihdelaatikon.
Nyt minulla on kokonaan samanlainen ja uusi innovaatio ja se on se että miksi autoissa tai missään ylipäätään käytetään edes hammasrattaita, eikö kytkinlevyillä voida korvata kaikki hammasrattaat ja vaihteisto ym. Siis eihän mitään muuta tarvita edes kuin kytkinlevyjä jotka hoitaa hammasrattaiden aseman tällä vanhalla saksalaisella quotro teknologialla?! Heti tippuu satoja kiloja autoistakin painoa pois.
Moni teistä ei tiedä minua ja audia ja meidän yhteistä quotroa ettekä te tiedä minun ja Yamahan Gytryä eli luistokytkintä jolla voi vaihtaa vaihteet ilman kytkimen käyttöä.
Nyt tuon uutena innovaationa ajatuksena koko hammaspyörästölle mitä olemassa edes on niin tämän kytkinlevymallin.
Jos joku ei hyväksy minun mallia kytkinlevymallista quatroksi niin taitaa olla aika vitun tyhmä ihminen.
Se että tällä mallilla voidaan toteuttaa myös abs jarrut ja luistonesto ilman tietokoneavustusta pelkällä kytkin pyörästöjen vapaalla levypyörästöllä. Ilman mitään tyhmiä tietokoneita ja sähköä väliin. mitään muuta ei tarvita kuin quotro ja sen pohjalla toimivat levyt jotka ovat ja tulevat olemaan ne hammasrattaat mitä autoissa vielä nykyisin on.
Miettikääpä hiilijalanjälkeä kuinka se tippuu tämän quotro-levytyksen ansiosta.
Mitään muuta ei tarvita kuin se että kytkinlevyt on ne tulevaisuuden hammasrattaat ja heti lähtee kilot pois ja kaikki on vitun yksinkertaista.
Niin vitun yksinkertaista kuin se on.
Olen Henri Korpikoski ja se henkilö joka alunperin on keksinyt quatron ja nykyisiin Yamahan pyöriin Gytryn vaihdelaatikon.
Nyt minulla on kokonaan samanlainen ja uusi innovaatio ja se on se että miksi autoissa tai missään ylipäätään käytetään edes hammasrattaita, eikö kytkinlevyillä voida korvata kaikki hammasrattaat ja vaihteisto ym. Siis eihän mitään muuta tarvita edes kuin kytkinlevyjä jotka hoitaa hammasrattaiden aseman tällä vanhalla saksalaisella quotro teknologialla?! Heti tippuu satoja kiloja autoistakin painoa pois.
Moni teistä ei tiedä minua ja audia ja meidän yhteistä quotroa ettekä te tiedä minun ja Yamahan Gytryä eli luistokytkintä jolla voi vaihtaa vaihteet ilman kytkimen käyttöä.
Nyt tuon uutena innovaationa ajatuksena koko hammaspyörästölle mitä olemassa edes on niin tämän kytkinlevymallin.
Jos joku ei hyväksy minun mallia kytkinlevymallista quatroksi niin taitaa olla aika vitun tyhmä ihminen.
Se että tällä mallilla voidaan toteuttaa myös abs jarrut ja luistonesto ilman tietokoneavustusta pelkällä kytkin pyörästöjen vapaalla levypyörästöllä. Ilman mitään tyhmiä tietokoneita ja sähköä väliin. mitään muuta ei tarvita kuin quotro ja sen pohjalla toimivat levyt jotka ovat ja tulevat olemaan ne hammasrattaat mitä autoissa vielä nykyisin on.
Miettikääpä hiilijalanjälkeä kuinka se tippuu tämän quotro-levytyksen ansiosta.
Mitään muuta ei tarvita kuin se että kytkinlevyt on ne tulevaisuuden hammasrattaat ja heti lähtee kilot pois ja kaikki on vitun yksinkertaista.
Niin vitun yksinkertaista kuin se on.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.