Yamaha 50 hv 4t vai 2t?

Ko.kirjoittajat taitavat olla oikein Yamaha tms.japsihöyrähtäneitä.Perustelen sillä kun nelarin pitää ehdottomasti olla kaasuttimella varustettu,ei ruisku!.Kun katsoo milloin juttu on kirjoitettu niin vain Suzukilta ja Mercurylta löytyi ruiskulliset nelarit kokoluokassa 50-60hv,mutta jammulta ei.Miten mahtavat ko.miekkoset puhua tänäpäivänä kun Yamahallakin on ruiskukoneet.Sitten se asenne näitä 2-tahtiruiskuja kohtaan on aika erikoinen kun puhuvät aika vähättelevään tyyliin,ettei niillä juurikaan ongelmien takia tee likimain mitään.Varmana tietona(huollan koneita työseni)voin sanoa,että esim.Optimaxeissa ei ole ollut lastentauteja sen enempää kuin uusissa nelareissakaan.Tällaisia kalastusporukan kannanottoja voi kuka tahansa laittaa kotisivuilleen,mutta ei ne mitään asiantuntijalausuntoja ole,se täytyy muistaa.Paremminkin voisi sanoa niiden olevan pelkkiä mielipiteitä.

Masiv kirjoitti:

Ko.kirjoittajat taitavat olla oikein Yamaha tms.japsihöyrähtäneitä.Perustelen sillä kun nelarin pitää ehdottomasti olla kaasuttimella varustettu,ei ruisku!.Kun katsoo milloin juttu on kirjoitettu niin vain Suzukilta ja Mercurylta löytyi ruiskulliset nelarit kokoluokassa 50-60hv,mutta jammulta ei.Miten mahtavat ko.miekkoset puhua tänäpäivänä kun Yamahallakin on ruiskukoneet.Sitten se asenne näitä 2-tahtiruiskuja kohtaan on aika erikoinen kun puhuvät aika vähättelevään tyyliin,ettei niillä juurikaan ongelmien takia tee likimain mitään.Varmana tietona(huollan koneita työseni)voin sanoa,että esim.Optimaxeissa ei ole ollut lastentauteja sen enempää kuin uusissa nelareissakaan.Tällaisia kalastusporukan kannanottoja voi kuka tahansa laittaa kotisivuilleen,mutta ei ne mitään asiantuntijalausuntoja ole,se täytyy muistaa.Paremminkin voisi sanoa niiden olevan pelkkiä mielipiteitä.

Jepp! Tämä teksti ei oikeen mulle sanonut mitään. Oliko tämä mainospalsta vai muuta..?! Joka tapauksessa kysymys on myös tietenkin se että mikä on jälleenmyyntiarvo nyt kun 06/07 tulee ne "uudet 2-t moottorit". Löytyykö ostajia tän päivän moottoreille? Onko se meteli nyt niin paljon äänekkäämpi kuin 4-t jne. Ei ehkä kantsi funtsia liikaa.... :)

JPS 66 kirjoitti:

Jepp! Tämä teksti ei oikeen mulle sanonut mitään. Oliko tämä mainospalsta vai muuta..?! Joka tapauksessa kysymys on myös tietenkin se että mikä on jälleenmyyntiarvo nyt kun 06/07 tulee ne "uudet 2-t moottorit". Löytyykö ostajia tän päivän moottoreille? Onko se meteli nyt niin paljon äänekkäämpi kuin 4-t jne. Ei ehkä kantsi funtsia liikaa.... :)

niin, mun mielestä meluissa ei ole mitään eroa 2t ja 4t välillä kun ajetaan kaasu täysillä.
Omistan 65hv 2t ja 60hv 4t ja molemmat huutaa tasan yhtä häiritsevän paljon, tyhjäkäynnillä ja uistellessa se ero tulee noiden välillä esille (melu ja kulutus). Aika pirun paljon pitää ajaa, että bensassa saat kuitattua kalliimman ostohinnan.Meillä käyttö on rysäkalastusta eli siinä käytössä nelari noin 30% säästeliäämpi kulutuksen suhteen koska tyhjäkäynnin osuus aika suuri, tosin nelari käy surutta enemmän kuin 2t koska sitä ei tule aina sammutettua vaikka pitäisikin. nelarissa vääntöä mutta 2 tahtisessa taas yläkierroksilla enemmän voimaa.Itse koneen ylläpitämiseen eli huoltoihin se ei kyllä vaikuta eli älä sitä mieti kumman ostat, eikä kyllä toimintavarmuuteenkaan. Jos nyt tänä vuonna ostaisin toisen koneen niin se olisi 2t etec.piste.

Ja tämäkin on vain siis mielipide, sitä kai pyydettiinkin.

Jos Mercurilla (4t) on sama moottori kuin Yamahalla, ja Mercury aina pistä "ruisku" ennen Yammun... Onko sitten Yamaha oikestaan teipattu Mercury? Ja jos merkki on niin tärkeä, ostaisit silti Mercuryn? Valintani ei olis Amerikkalainen eikä vanhanaikainen 2t kone.... Eikö löytyy muita?

olisi 2:T kone.Nelari tosiaan mölyää ihan helvetisti kaasuauki ja myös LÄHES kaasu auki,ja myös tärisee melko paljon,okei,riippuu koneesta ja veneestä.Nelarihan on uistellessa lähes täysin äänetön,mutta siinä on kuitenkin ne jakohihnan härpäkkeet ja öljyn pinnan vahtimiset(kaikki koneet ei toimi täydellä kaasulla,jos pinta putoaa),paljonko on hihnan vaihtovälit ym.Kone painaa paljon,jos veneen perä ei kanna(paatteja on menny vaihtoon sen takia),siinä on monta tekijää.

valinta kirjoitti:

olisi 2:T kone.Nelari tosiaan mölyää ihan helvetisti kaasuauki ja myös LÄHES kaasu auki,ja myös tärisee melko paljon,okei,riippuu koneesta ja veneestä.Nelarihan on uistellessa lähes täysin äänetön,mutta siinä on kuitenkin ne jakohihnan härpäkkeet ja öljyn pinnan vahtimiset(kaikki koneet ei toimi täydellä kaasulla,jos pinta putoaa),paljonko on hihnan vaihtovälit ym.Kone painaa paljon,jos veneen perä ei kanna(paatteja on menny vaihtoon sen takia),siinä on monta tekijää.

Sehän vaihdetaan 5v./1000t. (Yamaha).
Siis yleensä viiden vuoden välein.
Ei taida tulla 1000t ihan viidessä vuodessa täyteen normaalikäyttäjällä.