paljonko A8 ja S8 maksaavat Suomessa. Itse asun
USAssa, Suomessakin olen elannyt 10 vuotta ja
oppinut vahan kieltanne! Taalla esmi A8 L 4.2
Quattro maksaa veroin kanssa $71,500, mut
autohinnat vaihtelee osavaltiosta toiseen. S8
maksaa normaalisti aina joku $10,000 enemman.
Miten nama hinnoittelu menee Finlandiassa?!
-Sori etta nappaimistossani ei oo scandinaavisia
merkkeja!
USAssa, Suomessakin olen elannyt 10 vuotta ja
oppinut vahan kieltanne! Taalla esmi A8 L 4.2
Quattro maksaa veroin kanssa $71,500, mut
autohinnat vaihtelee osavaltiosta toiseen. S8
maksaa normaalisti aina joku $10,000 enemman.
Miten nama hinnoittelu menee Finlandiassa?!
-Sori etta nappaimistossani ei oo scandinaavisia
merkkeja!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Audi A8 4.2 V8 quattro A Tiptr. maksaa FIM 897000
eli n. $128000 ja Audi S8 4.2 V8 quattro A Tiptr.
tasan FIM 1000000 eli $ 143000.
melkein kaksi kertaa kalliimpi, huh huh! Ei
mielestani oo reilua kun Audi tuodaan Saksasta
vain peinen matkan paasta Suomeen hinta menee
pilviin, ja kun tuodaan saman auton valtameren
yli USAhan, se maksaa noin paljon vahemman kuin
Suomessa. Paljonko ne itse Saksassa maksaavat?
Muuten tuo loistava A8 W12 on tarkoitettu vain
Eurooppaan, ei tuoda tanne!! :( siinapa teille
etuoikeutta!! paljonko se maksaa? kai 2 000 000
FIM?!
Tuosta Suomen hinnasta yli puolet on veroa, joka
prosentuaalinen (yli 100%) eli mitä kalliimpi
auto, sen suurempi ero esim. USA:han verrattuna.
Esimerkiksi VW Bora (en tiedä onko nimi vielä
Jetta USA:ssa) maksaa siellä n. $17000, Suomessa
n. $21000 eli ero ei ole niin suuri.
Rahti USA:han ei ole juurikaan kalliimpi
meriteitse USA:han kuin Suomeen (varustamojen
hintakartelli pitää huolen edullisista
rahtihinnoista Atlantin yli), tullit sitävastoin
kyllä ovat melko suuren EU:n alueelta tuleville
tuotteille USA:ssa.
Sen takia mm. Mercedes ja BMW valmistavat autoja
siellä välttääkseen nämä tullit.
Suurin syy hintaeroon on siis verotus :)
Juuri nyt käsillä ei ole Saksan hintoja, mutta ne
liikkuvat samassa suuruusluokassa USA:n hintojen
kanssa. Tosin vastaavasti auton käyttäminen
Saksassa on paljon kalliimpaa kuin Suomessa, mm.
vakuutukset ja käyttömaksut ovat selvästi
kalliimpia.
A8 W12 ei ole hinnoiteltu Suomessa lainkaan.
1 250 000.- että se siitä!
Mistä hinnastosta löysit hinnan W12 -mallille?
Ainakaan Audin tai TM:n sivuilta, joissa on
viralliset maahantuojien hinnastot, ei tuon
mallin hintaa löydy.
Useimmat pitäjälehdetkin ovat koeajaneet mainitun
auton ja myös hinnan kertovat juuri em.
suuruiseksi, josko sillä nyt tällä palstalla
juurikaan väliä on jos se on yli 10000mk.
Edelleen haluaisin nähdä mustaa valkoisella
kiitos!
Toistan, että maahantuojan virallisessa
hinnastossa A8 W12 mallia ei ole Suomessa
hinnoiteltu.
Jos nyt jollakin on linkki hinnastoon, josta ko.
malli löytyy, niin kertokaa ihmeessä :)
MuTu -viestit voi jättää kirjoittamatta.
Tuulilasi-nimisiä lehtiä jokunen numero ja jos ei
siitä löydy niin Iisalmen Sanomat kehui
ominaisuudet ylivertaiseksi ja sanoi niiden
maksavan miljoonana ja vartin päälle.
Mutta jos sotaa meinaat niin pane ihmeessä
tilaukseen, sillä ensimmäiset tulee marraskuussa
maahan.
Eipä näyttänyt yhtään sen enempää Tuulilasin
hinnastossakaan olevan ko. automallia
(http://www.a-lehdet.fi/tuulilasi/).
Eli näyttää nyt siltä ettei kukaan pysty
näyttämään virallista hinnastoa josta hinta
löytyisi.
Iisalmen Sanomien tms. yksittäiset jutut hinta-
arvioineen ovat kukkua. Se, että niissä jokin
hinta mainitaan, ei tarkoita että mallia olisi
Suomessa hinnoiteltu.
Hinnoittelu tapahtuu virallisen maahantuojan (VV -
Auto Oy) toimesta heidän virallisessa
hinnastossaan, jossa ei ole hinnoiteltu 12 -
sylinteristä versiota.
Hinta mainittiin uusimmassa Etumatkaa-lehdessä,
joka tulee kaikille VW:n ja Audin omistajille.
Siinä oli kyseisen auton esittely. Kyseessä oli
pitempi versio autosta, lyhyempää ei kai tuoda
ainakaan heti Suomeen.
Sinulla ei taida olla mitään VW konsernin
häristintä, Audista puhumattakaan, sillä
asiakaslehti Etumatkaan oli ainakin hinnoittanut
mainitun pirssin 1250000mk hintaiseksi, eli
ostapa nyt ensin vaikka joku halvempi Audi ensin.
Kesäkuu 2001
Sivu 54 oikea yläkulma Hinta 1250000mk
Eli Tuulilasikin puhuu puppua.
Mutta jos olet tosissasi hankkimassa ko. autoa,
siitä yleensä tipahtaa reilut sata tonnia
hinnasta jo ensi tinkauksessa, eli tässä luokassa
hinnat ovat suuntaa antavia.
Pientä provoa oli ilmassa ja tuo A4 on vain
nimimerkki. Hieno auto, mutta minulle vähän liian
kallis.
Joudun tyytymään A3 Ambiente TDI:n 96
kilowattiin, rekisteröity 06/2001.
Etumatkaa ei ole vielä postiluukusta tipahtanut,
liekö toimituskin lomalla heinäkuussa?
Johan tuon hinnan ovat naistenlehdetkin
uutisoineet. Gloriassa oli esittely.