Tullut 57v ikään mennessä nämä laitteet melko tutuksi, ollut ja mennyt uudempia monen merkkistä kotteroita. Toi -98 pasuuna on kuitenkin se elämäni käyttökiesi, 5 paikkainen paku. (pihassa on myös '62 New Yorker yms)
Tänään tuli opeteltua ton -09 ilmanvaihto järjestelmä kun pelottelivat jollain kallilla vialla.. autossa ollut ilmeisesti jo pitkään edellisen omistajan aikana (pappi) jotta ikkunat huurtuivat voimakkaasti, ja tunkkainen haju, ei tupakoitu kuitenkaan koskaan.
Syy oli raitisilmaläppä, servomoottori hurisi normaalisti kun nappia paineli, ja se oli aiheuttanut jo aiemmin päänvaivaa kun pappi oli käynyt pajalla kyselemässä syytä hengenahdistukseen...
Kukaan ei ottanut asiakseen purkaa hansalooraa irti ja katsomaan jotta kuinka ko härpäke toimii.
Minä tein sen, pari tuntia ja lonkeroa siinä meni.
Servon akseli oli irti/katkennut, en tarkemmin viitsinyt edes tutkia koska läppä oli täysin hervoton, ja jymähtänyt painovoimalla sisäkierto asentoon.
Lukitsin läpän raitis asentoon sopivalla kulmaraudalla, ja homma toimii kuin vanhan junan vessa. Ei huurru lasit enään ja on raikas ilma, uuden aktiivihiili suodattimen laitoin myös. Helppoa kuin heinän teko, joillekin.. 😁
Kustannukset: 2 lonkeroa, kulmaraudan pätkä. Yhteensä alle 10e. Oma työ, ajanvietettä rahtimiehelle vapaaviikolla.
Tänään tuli opeteltua ton -09 ilmanvaihto järjestelmä kun pelottelivat jollain kallilla vialla.. autossa ollut ilmeisesti jo pitkään edellisen omistajan aikana (pappi) jotta ikkunat huurtuivat voimakkaasti, ja tunkkainen haju, ei tupakoitu kuitenkaan koskaan.
Syy oli raitisilmaläppä, servomoottori hurisi normaalisti kun nappia paineli, ja se oli aiheuttanut jo aiemmin päänvaivaa kun pappi oli käynyt pajalla kyselemässä syytä hengenahdistukseen...
Kukaan ei ottanut asiakseen purkaa hansalooraa irti ja katsomaan jotta kuinka ko härpäke toimii.
Minä tein sen, pari tuntia ja lonkeroa siinä meni.
Servon akseli oli irti/katkennut, en tarkemmin viitsinyt edes tutkia koska läppä oli täysin hervoton, ja jymähtänyt painovoimalla sisäkierto asentoon.
Lukitsin läpän raitis asentoon sopivalla kulmaraudalla, ja homma toimii kuin vanhan junan vessa. Ei huurru lasit enään ja on raikas ilma, uuden aktiivihiili suodattimen laitoin myös. Helppoa kuin heinän teko, joillekin.. 😁
Kustannukset: 2 lonkeroa, kulmaraudan pätkä. Yhteensä alle 10e. Oma työ, ajanvietettä rahtimiehelle vapaaviikolla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Näinhän se menee. En ymmärrä miksi Suomeen tuotavissa autoissa yleensäkään on tuo sisäkierto. Siitä ei ole kuin haittaa. Jossain saastuneissa lämpimän alueen kaupungeissa siitä saattaa olla jotain iloa.