Öljyn merkkivalo jäi palamaan. Pinta merkkitikun alarajassa eli 19 000 km/ 1 l öljyä kulunut..onko normaalia?
Mitä öljyä voi lisätä? (Ensimmäinen huolto vasta 25 000 km kohdalla)
Kiitoksia vastauksista
Mitä öljyä voi lisätä? (Ensimmäinen huolto vasta 25 000 km kohdalla)
Kiitoksia vastauksista
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mobil Formula 1 0W-50W
0W-50 ei ole olemassa suomenmaassa, mistä olet keksiny kyseisen viskositeetin?
Ota selville mitä öljyä koneessa on käytetty, pitäisi lukea tarrassa (ovessa tai konehuoneessa).
Käytä mielellään vain samaa öljyä tai ainakin samaa laatua.
ps.On normaalia ja voit kysyä oikeasta öljystä huoltoasemalta, he myös lisäävät öljyn (ainakin pinemmillä huoltamoilla, ei missään supermarket huoltamoilla)
Öljyn EI tarvitse olla samaa mitä koneessa jo on. Yhdysvaltain sotavoimat vaativat KAIKKIEN öljyjen yhteensopivuuden keskenään, joten tärkeämpää on että öljyä on riittävästi. Enkä ole edes sotahullu.
Skoda octavia 35000 km ei pisaraakaan lisätty öljyä, ja huolto LONG LIFE järjestelmän mukaan max 50000 km, joten kannattaako ajaa Pempulla ?
PS. jotain vikaa kyllä Bemarissa on varmasti.
ole mitään outoa tuollaisessa öljynkulutuksessa uudella moottorilla. Todennäköisesti öljynkulutus vain laskee kilometrien lisääntyessä.
19000km/l on sama kuin 0,52 desiä 1000 kilometrillä eli naurettavan alhainen öljynkulutus!
Kulutettu bensamäärä ko. kilometrimäärällä on n.1600...2000 litraa eli rahassa suunnilleen sama määrä euroja joten yksi öljylitra ei siinä suuria tee...
Jos kulutus olisi esim. kymmenkertainen(!) eli puoli litraa tuhannella, voitaisiin jo olla huolissaan asiasta, mutta nyt kaikki on täysin normaalia.
Niin tiivistä mäntäkoneistoa ei ole tehtykään, etteikö ainakin kovassa ajossa pieni määrä öljyä jäisi palotilaan.
Mäntämoottorin PITÄÄ kuluttaa öljyä.
Se öljyhän on siellä sylinterin seinämillä voitelua varten. Uudessa moottorissa aavistuksen karkeammat hoonausjäljet "taltioivat" minimaalisen vähän öljyä uriinsa joka palaa palotilassa. Muutaman kymppitonnin jälkeen öljynkulutus saattaa siis jopa pienentyä.
Pitää muistaa öljynkulutuksia verrattaessa, että sama moottori eri viskositeetin omaavalla öljyllä erilaisin ajotavoin voi antaa täysin poikkeavia öljynkulutusarvoja. Muun tyyppisiin moottoreihin vertaaminen on vielä vaikeampaa valmistajien erilaisista männänvälyksistä yms. riippuen.
Mikä tahansa laadukas synteettinen öljy on sekoittamiskelpoinen lisäysmielessä alkuperäiseen öljyyn -ei haittoja.
Pemari on vähän semmoinen öljyruisku laita STP sinne pannun
laitapa castrolia koneeseen... vaikka TXT... uus auto -> normaalia toi öljynkulutus...
Kaikki BMW moottorit syövät ennen ensimmäistä öljyhuoltoa noin litran öljyä. Itse ostin BMW-huollosta "merkkiöljyä" litran pänikässä noin 11 euron hintaan. Yleensä autoa luovutettaessa myyjä muistuttaa siitä, että öljyä kuluu alkuvaiheessa ja muistuttaa tarkistamaan öljyn tason tavallista useammin. Öljyhuollon jälkeen ilmiö poistuu täysin. Eli ei syytä huoleen vaan ilmiö kuuluu asiaan.
Joo. Ensiks älähin, että on varmasti jotain vikaa, mutta sit luin viestin tarkemmin ja huomasin, että auto onkin uusi. Ei siinä mitään vikaa ole. Laatuautot ainakin BMW ja MB vievät öljyä jonkin verran ennen ensimmäistä huoltoa.