ei nouse paineet eikä siten tehot yhtään. Ärsyttää suunnattomasti. Auto vm-97 9000 2.0t. Olen omasta mielestä tarkistanut kaikki mutta ei vain syytä löydy.
Mag.venan pinnien resistanssit mittasin ja ne oli noin 3 ohmia, siis keskimmäisen ja ulompien välillä. Puhaltelin ilmaa kompressori liitäntään ja hyvin meni läpi hukkaportin liitäntään. R liitäntään kun puhalsin niin ei tullut helpolla kompressori liitännästä mutta kun varovasti pyörän pumpulla avitin niin kyllä se ilma sitten meni läpi. Liekö tuo normaalia?
APC sulakkeen tarkistin ja vaihdoin varalta.
Mitäs vielä voisi tehdä?
Ensi viikolla saan uuden mag. venan jota kokeilla mutta aika tuntuu pitkältä odottaa.
Mag.venan pinnien resistanssit mittasin ja ne oli noin 3 ohmia, siis keskimmäisen ja ulompien välillä. Puhaltelin ilmaa kompressori liitäntään ja hyvin meni läpi hukkaportin liitäntään. R liitäntään kun puhalsin niin ei tullut helpolla kompressori liitännästä mutta kun varovasti pyörän pumpulla avitin niin kyllä se ilma sitten meni läpi. Liekö tuo normaalia?
APC sulakkeen tarkistin ja vaihdoin varalta.
Mitäs vielä voisi tehdä?
Ensi viikolla saan uuden mag. venan jota kokeilla mutta aika tuntuu pitkältä odottaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mittaapa verenpainemittarilla, huomaat paineiden nousseen selvästi!
Voi olla, että magneettiventtiili on rikki. Tällöin paineet eivät nouse peruspainetta (~0.4 bar) suuremmiksi.
Ostitko muuten tuon Nordicin setin Länsiautosta? Paljonko maksoi? Jos vertaillaan esim. Nordicin ja BSR/Speedpartsin hintoja, niin Nordicin setti maksaa Ruotsissa 9800 SEK moms = 12250 SEK, BSR/Speedpartsin setti 4800 SEK. Eroa 7450 SEK, eli lähes viisi tonnia vanhoissa markoissa! Ja vaikutus kummallakin setillä suurin piirtein sama. No onhan Nordicilla mainetta, mutta heidän hintansa ovat mielestäni pöyristyttäviä.
Maksoi 7400 sek postikuluineen. Ohjausboksi ja mag. vena letkuineen tuli paketissa. Alkuperäinen boksi pitää palauttaa, jos pitää originaalin niin 2500 kruunua lisää. Vertailin jonkin verran hintoja mutta minusta niissä ei ollut suuria eroja. Paitsi ehkä lähetys/posti kulut jotka oli Nordicilla 500 sek. Paketti tuli kyllä parissa päivässä kotiovelle kun saivat paketin liikkeelle.
Uusi mag.vena tulee ilman kuluja joten ihan ok palvelua. Niille pitää kyllä soittaa aina, eivät tahdo sähköpostiin aina vastailla.
No joo, Speedpartsilla tuollainen setti olisi maksanut 6600 SEK 250 SEK rahtikulut, eli yhteensä 6850 SEK. Ero Nordic Uhriin olisi 550 SEK, eli noin 60 €. Eli eipä siinä paljoa eroa ole. Tehoa Speedparts lupaa 226 hv, Nordic 215 hv.
Speedpartsiltakaan on vaikea tavoittaa ketään sähköpostitse. Varmin tapa on ensin lähettää sähköposti ja sitten soittaa perään. On tepsinyt niin businessjutuissa, kuin omissakin hankinnoissa :)
Katsopa seuraava juttu Trionicista, jos siitä olisi sinulle apua "kamppaillessasi" Trionicin kanssa:
http://216.78.172.244/Trionic/trionicpg1.htm
Kyseisestä linkistä löytyy yhteensä 6 sivua erilaisia Trionicin tsekkausohjeita.
Vika löytyi lopultakin. Avasin uteliaisuutta ohjausboksin ja heti pisti silmään palanut transistori, tyypiltään 3055. niitä on levyn reunalla kolme toisella puolella ja yksi sitten vastakkaisella, tai ainakin samalla to-220 kotelolla olevia komponentteja. vaihdoin sen ja heti alkoi pelaamaan. en ole tavoittanut nordicin kavereita vielä mutta eiköhän jonkinlainen sopimus saada takuu ym. asioista aikaan. itsellä tuli mieleen että jos antavat pitää vanhan boksin edullisesti niin pidän sen.
Autometerin boost mittari näyttää maksimissaan noin 15 psi eli hieman 1 barin päälle. pikkasen on eri tunne ajella.
Hyvä, että sait auton pelittämään virisarjan kanssa! Aika huolimatonta Nordicilta, jos eivät huomaa transistorin paskaksi menoa. Ilmeisesti he eivät testaa noita ohjelmoimiaan bokseja jälkikäteen. Kannattaa ehdottomasti pyytää jotain korvausta!
No mullakin on murheita noiden virityksien kanssa. Speedpartsilta ilmoitettiin juuri, että niiden boksien ohjelmoimislaite on mennyt paskaksi ja hyvällä säkällä saavat sen huomenna kuntoon. Tulossa olisi steg 3 -setti (245 hv, 358 Nm). Huonompi homma on, että tulossa on tuohon settiin sisältyvä pakoputki sporttikatalysaattorilla ja jousimadallussatsi, joille on varattu asennusaika perjantaiksi. Vähän paskempi juttu, jos eivät pysty toimittamaan noita pakoputkea ja jousia ennen perjantaita!