2024 BZ4X lataus

Miten tuon väitteesi perustelet?

43000€ alkaen. Hyvin kilpailukykyinen tässä kokoluokassa. Joitain pienempiä tietysti saa halvemmalla.

Anonyymi00004 kirjoitti:

43000€ alkaen. Hyvin kilpailukykyinen tässä kokoluokassa. Joitain pienempiä tietysti saa halvemmalla.

Hintaero Tesla Y:hyn tai Enyaqiin on kuitenkin vain muutaman tonnin. Sillä erolla en ostaisi kaikkien testien jumboa.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Hintaero Tesla Y:hyn tai Enyaqiin on kuitenkin vain muutaman tonnin. Sillä erolla en ostaisi kaikkien testien jumboa.

Tietysti voi valita Teslan puolivalmisteen jos siitä tykkää. Skoda onkin sitten jo selvästi kalliimpi ja ehkä parempi kun tessu.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Hintaero Tesla Y:hyn tai Enyaqiin on kuitenkin vain muutaman tonnin. Sillä erolla en ostaisi kaikkien testien jumboa.

Teslassahan on huonot ajo-ominaisuudet jo uutena,joka korostuu ,kun tukivarsien puslat väljistyy nopeasti. Teslan huoltoon on jonot. Liian vähän huoltopisteitä Suomessa . Toyotahan on hyvä ajaa ja huoltoon pääsee hyvin.Maan kattava huoltoverkosto.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Tietysti voi valita Teslan puolivalmisteen jos siitä tykkää. Skoda onkin sitten jo selvästi kalliimpi ja ehkä parempi kun tessu.

Ai Tojotan puolivalmiste on jotenkin parempi ?

Anonyymi00006 kirjoitti:

Tietysti voi valita Teslan puolivalmisteen jos siitä tykkää. Skoda onkin sitten jo selvästi kalliimpi ja ehkä parempi kun tessu.

Toyota on se puolivalmiste, Tesla on tehnyt sähköautoja jo aika kauan.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Teslassahan on huonot ajo-ominaisuudet jo uutena,joka korostuu ,kun tukivarsien puslat väljistyy nopeasti. Teslan huoltoon on jonot. Liian vähän huoltopisteitä Suomessa . Toyotahan on hyvä ajaa ja huoltoon pääsee hyvin.Maan kattava huoltoverkosto.

No huoltoa Toyota tarvitseekin kovin usein, eli ihan hyvä, että merkkihuoltoja on joka niemennotkossa ja kylässä. Mitenkähän Toyotan puslat ja alusta kestää, hihii!

Anonyymi00010 kirjoitti:

No huoltoa Toyota tarvitseekin kovin usein, eli ihan hyvä, että merkkihuoltoja on joka niemennotkossa ja kylässä. Mitenkähän Toyotan puslat ja alusta kestää, hihii!

Osaako tojon polttomoottoriautoja huoltaneet asentajat edes korjata sähköautoja. Ainakin kokemus on ohut, koska sähköautoja on ollut merkillä tarjolla vasta lyhyen ajan.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Teslassahan on huonot ajo-ominaisuudet jo uutena,joka korostuu ,kun tukivarsien puslat väljistyy nopeasti. Teslan huoltoon on jonot. Liian vähän huoltopisteitä Suomessa . Toyotahan on hyvä ajaa ja huoltoon pääsee hyvin.Maan kattava huoltoverkosto.

Ai mitkä huonot ajo-ominaisuudet Teslassa on?

Anonyymi00011 kirjoitti:

Osaako tojon polttomoottoriautoja huoltaneet asentajat edes korjata sähköautoja. Ainakin kokemus on ohut, koska sähköautoja on ollut merkillä tarjolla vasta lyhyen ajan.

Kyllä ne jarruja ja saranoita rasvaa ja pesunesteet tarkastaa, ei sitä muuta Toyotalla 350€ tehdä sähköautoon 15tkm välein.

Anonyymi00010 kirjoitti:

No huoltoa Toyota tarvitseekin kovin usein, eli ihan hyvä, että merkkihuoltoja on joka niemennotkossa ja kylässä. Mitenkähän Toyotan puslat ja alusta kestää, hihii!

Hyvin kestävät.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ai Tojotan puolivalmiste on jotenkin parempi ?

Sitähän tuleekin huollattaa 15.000 km välein, oli aihetta tai ei. Laskutus ainakin pelaa. Teslaa ei tarvitse makuuttaa huolloissa kuin harvoin.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Hyvin kestävät.

Mistä tiedät, eihän noita olla myyty kuin vuosi ja todella vähän.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Sitähän tuleekin huollattaa 15.000 km välein, oli aihetta tai ei. Laskutus ainakin pelaa. Teslaa ei tarvitse makuuttaa huolloissa kuin harvoin.

Teslaa makuutetaan viikkoja korjaamossa kun puolivalmisteeseen odotetaan varaosia.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Teslaa makuutetaan viikkoja korjaamossa kun puolivalmisteeseen odotetaan varaosia.

Mistä sinä voit tietää? Poika on lukenut Iltapäivälehtiä ja uskoo niihin vanhoihin yksittäisiin juttuihin vuosien takaa.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Mistä sinä voit tietää? Poika on lukenut Iltapäivälehtiä ja uskoo niihin vanhoihin yksittäisiin juttuihin vuosien takaa.

Lehtiin asti päässyt Teslan korjaamo jonot niin lienee ihan totta. Kuulemma odottavat Kiinasta laivarahtina tulevia uusia moottoreita kun moottorin jäähdytys valskaa nesteet moottorin sisään.