On nämä Toyotan ketku-osaston puliveivarit aivan omaa luokkaansa.
IS:"ILTA-SANOMAT on aiemmin uutisoinut, kuinka Teslan Model Y on noussut viime vuoden myydyimmäksi uudeksi automalliksi koko Euroopassa, ja samalla vuoden 2023 eniten rekisteröidyksi uudeksi automalliksi monessa yksittäisessä Euroopan maassa. Niihin ovat lukeutuneet esimerkiksi Ruotsi, Norja, Tanska ja Islanti – mutta ei Suomi.
Laskemalla kaksi eri mallia samaan ryhmään Toyota on varmistanut itselleen ensirekisteröintien piikkipaikan Suomessa.
Tämä menettely poikkeaa koko Euroopan tasolla Toyota Motor Europen selkeästä tavasta erotella Corollat ja Corolla Crossit myyntitilastoissa erikseen"
https://www.is.fi/autot/art-2000010325178.html
IS:"ILTA-SANOMAT on aiemmin uutisoinut, kuinka Teslan Model Y on noussut viime vuoden myydyimmäksi uudeksi automalliksi koko Euroopassa, ja samalla vuoden 2023 eniten rekisteröidyksi uudeksi automalliksi monessa yksittäisessä Euroopan maassa. Niihin ovat lukeutuneet esimerkiksi Ruotsi, Norja, Tanska ja Islanti – mutta ei Suomi.
Laskemalla kaksi eri mallia samaan ryhmään Toyota on varmistanut itselleen ensirekisteröintien piikkipaikan Suomessa.
Tämä menettely poikkeaa koko Euroopan tasolla Toyota Motor Europen selkeästä tavasta erotella Corollat ja Corolla Crossit myyntitilastoissa erikseen"
https://www.is.fi/autot/art-2000010325178.html
Vastaukset 72
Vanhimmat
Muaki harmitaa kauppalehden tilasto
Tarkemmin tutkien Suomen viime vuoden ensirekisteröintitilaston ykkönen ei sitten ollutkaan Corolla, vaan Teslan Model Y, aivan kuten niin monessa muussakin Euroopan maassa.
– Tätä ratkaisua ei ole kielletty. Syy tälle on kysyttävä Toyotalta, Juhola kertoo.
Juhola ei ota Traficomin viranhaltijana kantaa Toyotan menettelyyn, mutta taustalla asiaa voi puntaroida yksittäisen kuluttajan kannalta.
– En tiedä, olisiko sellaisessa muuta motiivia kuin tietysti spekulatiivinen rekisteritilastojen buustaaminen, ja onko se sitten mainemielessä kovin fiksu temppu?
Toyota kusettaa taas tyhmiä. Merkin menestys perustuu juuri näihin kahteen tekijään; 1) yleinen typeryys ja 2) typerien kusettaminen.
Oletko todellakin noin yksinkertainen?
Tojokkeja vituttaa kaikki muu paitsi niitten tojokkiuskonto joka perustuu harhaan ja valheeseen. 10 Tojokin kokemuksella en suosittele merkkiä kenellekkään.
Aivan se ja sama. Seuraava autoni on sähköauto, mutta ei Toyota.
"Aivan se ja sama. "
Pragmaattisesti ajatellen Toyotan linjanveto on täysin mitätön. Se on totta.
Se ironia piileee siinä että miksi joku iso ammattiorganisaatio lähtee pelleilemään tuollaisilla lillukanvarsilla?
Ja tekee itsestään pellen kaikkien muiden ammattilaisten silmissä...
Miten jotkut jaksaa vauhkota mikä auto on Suomen myydyin päivästä toiseen. Minun auton ostoon ei vaikuta milläin tavoin. En ole minkään merkin orja.
Puolestani en ole koskaaan ostanut autoa tai moottoripyörää sen myntilaston mukaan. Molemmat ovat aina olleet sieltä harvinaisemmasta päästä. Niissä on se hyvä puoli että myyntiarvo säilyy, kun eivät ole olleet kaiken kansan yleisiä kulkuneuvoja.
Tämä tarkoittaa sitä että Suomi on sittenkin sivistysmaa koska Toyota ei ole voittaja?
Tämä on hienoa että ihmiset ostaa sähköautoja ne kun ei saastuta aktiivisesti maapalloa.
Hieno homma, todella!
Tässä taas näkee kuinka lapsellista porukkaa on sekä Toyotan myyjäpuolella että ostajapuolella. On niin tärkeää saada mallitilaston kärkipaikka että aletaan yhdistelemään Corollan eri malleja yhdeksi.
Ja samaan aikaan Yariksen kohdalla toimitaan toisin.
Ja tyhmät tojovaarit taputtaa innoissaan kun Corolla menestyy.
Sälittäviä tapauksia molemmin puolin.
Kyseessähän on se että Suomessa Toyota yhdistää Trafin tilastoon eri malleja joden nimessä esintyy sana Corolla. Kaikkien muiden maiden tilastoissa nämä mallit käsitellään eri malleina.
Suomessakin Toyota erottelee Yariksen ja Yaris Crossin Trafin tilastossa. Mutta Corollan suhteen eri logiikka.
Hyvin lapsellista toimintaa Toyotalta kun Tesla on oikeasti ottanut Suomessakin mallitilaston piikkipaikan.
Markkinamiehet tekee mitä vain ne valehtelee edelleen sähköauton eduista vaikka jo myyntiluvut todistaa sen olevan ainoa järkevä vaihtoehto.
Niin se on kai aina mennyt et valittajat valittaa ja fiksut tekee fiksuja ratkaisuja.
Tässä tapauksessa Toyota ei ole se fiksu ratkaisu. Valehtelu ja perokset sen todistaa kiistattomasti.
"Markkinamiehet tekee mitä vain ne valehtelee edelleen sähköauton eduista vaikka jo myyntiluvut todistaa sen olevan ainoa järkevä vaihtoehto."
Sähköauton etujen toteamiseen ei tarvita mitään markkinamiehiä, riittää kun omistaa sellaisen. Sähköautoissa on toki vielä yksi puute, pienehkö toimintamatka yhdellä latauksella talvisaikaan, mutta muut edut ovat kiistämättömiä ja voittavat selkeästi tuon yhden puutteen. Sekään puute ei ole kovin merkittävä, koska latausverkosto jo niin kattava ettei latauksista pitkällä matkalla aiheudu muuta haittaa kuin matka-ajan lievä lisääntyminen.
On se Toyotan etumatka taas paheksuttavaa ja että vielä noin ylivoimainenkin? Helmitauluhöpöttäjäkin on häpeästä mykkänä kun aagee merkit ovat jo entistä enemmän ja entistä pienempiä pikkusinttejä ynnämuut kerhossa.
Eikö taaskaan tojohönön kasetti kestä kuulla minkälainen huijaaja tojo on myös täällä Suomesa.
Ja tämän voi lukea lehdestä. Ei mitään palstahöpötyksiä.
"Tätä ratkaisua ei ole kielletty. Syy tälle on kysyttävä Toyotalta, Juhola kertoo.
Juhola ei ota Traficomin viranhaltijana kantaa Toyotan menettelyyn, mutta taustalla asiaa voi puntaroida yksittäisen kuluttajan kannalta.
– En tiedä, olisiko sellaisessa muuta motiivia kuin tietysti spekulatiivinen rekisteritilastojen buustaaminen, ja onko se sitten mainemielessä kovin fiksu temppu?"
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Hyödyttäneekö tuollainen lillukanvarsien halkomisyritys muita kuin pettyneitä automyyjiä jos niitäkään kun oma merkki ei pysyToyotan vauhdissa mukana? Eihän tuollaisesta itkupotkuraivarista saa edes säälipisteitä. Milloin ollaan laskemassa merkkejä yhteen ja milloin taas erottelemassa malleja osiin kun Toyota dominoi? Säälittävää soutamista ja huopaamista.
Ja kuitenkin Toyota on ainoa joka joutuu manipuloimaan trafin mallitilastoa niin tökerösti että lehdistökin siihen puuttuu ja Trafin kaveri naureskelee.
"Laskemalla kaksi eri mallia samaan ryhmään Toyota on varmistanut itselleen ensirekisteröintien piikkipaikan Suomessa.
Tämä menettely poikkeaa koko Euroopan tasolla Toyota Motor Europen selkeästä tavasta erotella Corollat ja Corolla Crossit myyntitilastoissa erikseen:"
Corolla kuin Corolla, Toyota kuitenkin! Ylivoimainen ykkönen! Se piirtää kenellä on liitua. Haittakse? Yhtään vw mallia ei enää näkynyt top kympissä. Siitä pitäisi olla huolestunut.
Kaikkialla muualla kuin Suomessa Toyotan maahantuojat ovat ymmärätäneet että Corolla ja Corolla Cross ovat kaksi eri automallia.
Suomessa Toyota on kllä ymmärtänyt että Yaris ja Yaris Cross ovat kaksi eri mallia mutta jostainsyystä hissi ei kulkenut yläkertaan saakka Corollan ja Corolla Crossin suhteen.
Sillehän tuoss IS:n utussa naureskeltiin.
Ja aivan oikeutetusti mainittiin
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Yksi mielenkiintoinen pointti jää täysin huimiotta taas tojohörhöiltä.
Trafi kertoo rekisteröintitilaston ei myyntitilastoja.
Sinne päätyy kaikki Toyota myymälöiden esittelyautotkin eikä niitä varmasti ole heti myyty. Myös varastoon tilattavat autot päätyy sinne vaikka ne myydään ehkä joskus myöhemmin. rekisteröinti ei ole sama kuin myynti. Kannattaa huomata tämä vaikka palstan tojohörhö niin kuvittelee.
TOYOTA ON PARAS JA MYYDYIN
Onhan tojo myydyin mutta Model Y on ostetuin.
Toyota on arvostetuin.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomalaiset-arvostavat-premium-automerkkeja-mutta-viime-vuonna-karkeen-noussut-toyota-ei-nytkaan-paastanyt-saksalaisia-ohi/4f1d4687-0c66-48af-957b-0ebb771e00c5
Valitettavasti premiumiin ei kaikilla ole varaa, siksi halpis Tojo myy aika hyvin.
(vielä) halpoja sähköautoja alkaa saada jokaiselta merkiltä hyvin pian ja se romuttaa Toyotan myynnin totaalisesti. Juhli nyt vielä kun voit koska kohta juhlat on ohi. Tämä on fakta.
"Juhli nyt vielä kun voit koska kohta juhlat on ohi."
Ei mitään aihetta juhliin. Toyota joutuu tekemään näitä sumplauksia vaikka oikeasti Tesla on mallitilaston ykkönen.
Toyota on number one meillä ja maailmassa! Kauppalehti ja Trafi kertovat. Haittaakse?
Ei sekään haittaa, että toyota on ruostuvin auto. Rautaruukki tekee peltiä ja Kemppi hyviä mig hitsauskoneita.
Toyota on "sumplannut" kahtena viimeisenä vuonna maailman suurimpana autonvalmistajana yli kaksi miljoonaa autoa enemmä markkinoille kuin kakkonen.
Siihen aivät sinun kirjoituksesi vaikuta yhtään mitään.
Niistä oli yli miljoona sellaisia mitkä ei menis kolaritesteissä ryttyyn niin et ihmishenget vaarantuis? Mitä iloa kenellekään on tehdä jotai iha täyttä paskaa kauheita määriä?
Hassua et Tesla pääsi samaan myyntilukuun kuin Corolla (lähes) vaikka paljon kalliimpi auto ja ei kuluta tippaakaan öljyä tai bensaa. Mielenkiintoista on myös se ettei Tesla mainosta.
teslaa myydään vain netissä. Eihän liikkeitä mistä vois ostaa Teslan juuri ole.
Ongelmana taitaa olla huoltopisteiden vähyys mutta kun ne ei juuri huoltoa tarvitse niin sekään ei ole ongelma. Mieti sitä :D
Mieti sitä kun Teslasi on puolivuotta korjaamolla.Kyllä niissä on yllättävän paljon vikoja
"Toyota on number one meillä ja maailmassa! Kauppalehti ja Trafi kertovat."
Tässä juurikin Trafin asiantuntija sanoo että Toyotan ykköstila mallitilastossa on täysin feikki ja perustuu vain Toyotan huijaukseen jossa se ilmoittaa kaksi mallia yhdeksi.
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Ihme itkua siitä että Toyota on suurin ja kaunein.
Ei tässä itketä vaan nauretaan Toyotalle joka joutuu olemaan niin lapsellinen että yhdistelee malleja saadakseen näennäisen ykköstilana Suomen malliilastossa.
Trafissakin nauretaan tälle Toyotan touhulle. Pelkästään säälittävää.
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Miksikä olet noin kateellinen?
Kateellinen mistä?
Toyota mulkkaa tilastoja saadakseen Corollan ykköseksi vaikka oikeasti Model Y on eniten ostettu.
Kaikki me nauramme Toyotan suhmuroinnille.
Jos olisivat olleet fiksuja olisivat laittaneet myös kaikki Varikset samalle riville.
Onks Varis muuten Maxda? Vai Mazda Varis? ne Suzukit varmasti lisätään Toyotan myyntiin mitkä on alunperin tojoja?
vahennetääls ne Tojon myynnistä ne mitkä on muiden tekeleitä kans?
Mä en enää tiedä kuka mitäki tekee ja minkä nimisenä sitä myydään.
Mikä on merkki mitä ei myydä muiden merkkien alta ollenkaan?
Nomutta, kyllä itkupotkuraivari on nyt päällä ja pahasti kun Toyota dominoi niinkuin aina. Helmitaulukin jo kenties tuhottu kun ei ynnäilykään enää auta. Kaikkiko okjenkorret jo poltettu kun se kattokin on jo tulessa?
Ei tässä itketä vaan nauretaan Toyotalle joka joutuu olemaan niin lapsellinen että yhdistelee malleja saadakseen näennäisen ykköstilana Suomen malliilastossa.
Trafissakin nauretaan tälle Toyotan touhulle. Pelkästään säälittävää.
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Tässä on vähän samoja piirteitä kuin bz:n hehkutuksessa ja kuinkas siinä kävi?
Pyörät putos kun tuli liikaa painoa :D vai oliko paineita?
Ei hitto ja joku toope vielä kuvittelee et näistä joku on muka kateellinen. Nämä on kyllä huvittavia nämä tojomiehet.
Nomutta, tuollainen mallitilasto vasta onkin kaikkien pikkusinttien ja kaikkien hippohiihtotilastojen äiti kun se valmistajasarja on se mestaruussarja. Näin on rölli kertonut.
Onko mitään säälittävämpää kuin joutua manipuloimaan mallikohtaisia hippohiihtokisoja?
Pateettisuuden huippu.
Tojota yrittää kynsin hampain pitää kiinni edes hippohiihtokisan ykköspaikasta mutta tuo suhmurointi eri mallien yhdistämisestä ei saa kuin naurua traficomin asiantuntijoilta.
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Minua ei tuommoiset jutut kiinnosta tippaakaan. Minusta aivan sama mitä autoa on myyty eniten.Ei vaikuta auton valintaan ostan sellaisen auton ,joka miellyttää ja täyttää minun tarpeet. Miten joku viitsii vauhkota asiasta
.Tosi lapsellista touhua.
Lapsellista om just Toyotan touhu. Huijaa tekee petoksia ei välitä turvallisuus asioista tippaakaan ja mainoksia kielletään maailmalla jatkuvasti harhaanjohtavina.
Sitten vielä pitää huijata saadakseen myyntibuustia jonkun mallin myyntiin.
Kyllä on ilmeinen paniikki Tojolla päällä kun neljä tehdasta on kiinni ja avaamisesta ei kuulu mitään. Siltä se nyt minun silmiin vaikuttaa.
"Miten joku viitsii vauhkota asiasta
.Tosi lapsellista touhua."
Oleellisempi kysymys on miksi Toyota näkee tällaisen lapsellisen touhun tarpeelliseksi?
Miksi Toyotan suurin ennakkorekisteröinti määrä herättää yhä kateutta näinkin monen päivän jälkeen Trafin julkaisusta?
Ei se herätä mitään muuta kuin säälinsekaista halveksuntaa et niitä kehdataan pistää rekisteriin. Eihän niillä ihmiset aja vaan vähempiosaiset syrjäytyneet pohjasakka niitä käyttää.
Tästä fiksu totesi sen et tesla oli ykkönen ja Toyota joutui huijaamaan et muka pärjäsi.
Vaikka ei oikeasti pärjännyt.
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Miksi Toyotan johto aiheuttaa niin kovaa kateutta?
Toyotan johto vain kusettaa sinua.
Jaahas, taas on toukokuun alku tulossa ja rölli elää jo Trafin ensirekisteröistijulkaisun pelossa. Konsernin pikkusintit kun muistaa laskea yhteen niin ynnämuutkerhossa voi jo lohduttautua kun peräti yksi Teslan malli jo menestyy.
Se on juurikin Toyota jolle nauretaan Trafissa:
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Vaikuttuivat jopa Toyotan insinöörit teslan laadusta. Taideteos.
Totuus on se et Toyota tekee vain huonoja kopioita muista merkeistä.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f84dffdb-3666-4b12-a12d-e36defa1eab7
TOJON RETKUIKU
TOJO KEKSITTIIN, ETTEI MOSSE OLISI HUONON AUTO.
Näin se on nähtävä tämä asia Toyotan huijaukset saa aina aikaan lisää huijauksia.
Eikä loppua ole näköpiirissä. Huijaus tapa on melko syvälle juurtunut Toyotan koko organisaatioon. Hämmästyttävän globaali ilmiö.
Suunniteltu, tarkoituksellinen ja törkeä huijaus, josta on tuomittu 7 vuotta vankeutta, on vilppivagenin suurin kansallisosialismin saavutus kun pikkusinteillä 40 ketraisilla päästöillä yritettiin maailmaa valloittaa laajalla rintamalla.
Ketku mikä ketku. Ei tojon ketkuiluja muuta miksikään muiden firmojen tekemiset.
Turha yrittää tuota ikivanhaa kikkaa vaihtaa puheenaihetta. Hävettäisi minuakin kun tojota jää aina uudestaan kiinni ketkuiluista eikä pysty mitenkään kiistämään sitä.
Mikä siinäkin on että vain ja ainoastaan vilunkivagenpomo on moisesta kriminaalitoiminnasta saanut 7 vuotta ehdotonta vankeutta? Mitäs rölli tähän?
Trafi ja kuun vaihde pistää jo oireiluttamaan ylivertaisen Toyotan edessä.
Siinä tuskin mikään enää jännittää. No ehkä se mahdollinten Toyotan nelosvoitto?
Se on juurikin Toyota jolle nauretaan Trafissa:
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Ei mikään muu autofirma ole joutunut tekemään tuollaista kusetusta kuin Toyota.
Minkään muun autofirman iso pomo ei ole joutunut lusimaan vuosiksi törkeästä huijaamisesta kuin vilppivagenjohtaja.
Edelleen minkään muun firman tekemiset ei muuta yhtään miksikään Toyotan pellehommaa,
Se on juurikin Toyota jolle nauretaan Trafissa:
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Ei mikään muu autofirma ole joutunut tekemään tuollaista kusetusta kuin Toyota.
On se kova paikka tuo Toyotan pitkä etumatka kun jonkin pikkusinttimerkin yksittäistä malliakin jo yritetään hehkuttaa. Eikös ne enää olekkaan hippohiihtokisan ykkösiä?
Se on juurikin Toyota jolle nauretaan Trafissa:
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Ei mikään muu autofirma ole joutunut tekemään tuollaista kusetusta kuin Toyota.
30 miljardia ja 7 vuotta pitää röllin kuumana?
Eikö kestä kasetti kun kaikki Trafissakin nauravat Toyotan ketkuilulle? Ei auta mitään yrittää vaihtaa puheenaihetta muiden firmojen tekemisiin.
Tojotan venkoilua ei saa pyyhittyä mitenkään pois. Tehty mikä tehty.
"– Mutta niinhän se taitaa lopulta mennä, että Tesla Model Y on kuin onkin se ensirekisteröidyin uusi auto Suomessa 2023, eikä Corolla, kun Crossit on sieltä otettu omaksi rivikseen, Traficomin Juhola arvioi."
Miksi noin iso poru moisen triviaalista asiasta?
Eihän tuollaisilla asioilla ole mitään merkitystä kuin Toyotan omapojalle.
Se minua enemmänkin huolestuttaa kuinka Toyota on päästänyt laatunsa noin heikoksi ja vikoja pitää paikkailla omistajan piikkiin, vaikka kyseessä on valmistus ja suunnitteluvikoja jne...
Mitä muuta Toyota tekee kuin huijaa? Eipä juuri muuta.