Kuka sanoo vastauksen - ja on niitä muitakin
kumallisuuksia. ,,esim. maassa vihkijältä vaaditaan lähes 10 v koulutus ja ilmassa,,,,
kumallisuuksia. ,,esim. maassa vihkijältä vaaditaan lähes 10 v koulutus ja ilmassa,,,,
Miksi poliisilta vaaditaan parempi näkö
kuin liikennelentäjältä?
101470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Oliskohan nyt tullu jonkinmoinen väärinkäsitys, kuten tossa vihki-hommassakin ?
Poliisin kelpoisuus siinä näön osalta. Saa esittää vastaväitteitä.
Enpä tiedä mitä tarkoitit noilla luvuilla, mutta jo pelkästään harrasteilmailijan näkövaatimus on bi.ok 1,0 ynnä lisäksi erilaisia Jaegerin tauluihin perustuvia vaatimuksia.
Liikennelentäjän näkövaatimuksista en ole perillä, mutta olettaisin niiden olevan hieman tiukemmat.
Muistelen joskus lukeneeni näitä medical-vaatimuksia myös netistä, joten hiukan hakua ja eiköhän se totuus sieltä valkene.
max 2.0, mutta äärimmäisen harvat voivat ylittää
taulukon. privattilentäjäksi riitää 0,5.
Korjaus laseilla korkeintaan 5 diop. tai -.
Tuo laseilla korjattu 0.5 on autoajokortin minimi, ja privaatti pilotille muistaakseni korjattuna 0.6 / 1.0 ym..
Kuten sanoin, niin tietoa kyllä löytyy jos viitsii hakea.
Vapaamuurarien eu:sta tulee monenlaista sontaa.
Rapparit perustivat 2 unionia: NL&EU.
Liikennelentäjillä visus arvo muistaakseni erikseen katsottuna 0.7 ja molemmilla yhtäaikaa katsottuna 1.0. Laseissa saa olla voimakkuutta ensimmäisessä tarkastuksessa -3.0. Jatkossa ilmailulääketieteen jaos voi jatkaa lupakirjan voimassa oloa, jos lasien voimakkuus -5 - -8 diopteria ja silmissä ei ole todettu mitään sairautta (JAR-FCL 3.220). Korjatkaa jos olen väärässä...
Vaatimukset ovat tiukemmat poliisiksi/rajavartiaksi, koska pääsykokeissa käytetään karsivana testinä ns. Ishiharan testiä (kuviot/numerot erivärisinä palloina pahvilapuissa). eli jos et erota tarpeeksi montaa kuviota, karsiudut. Tämä testi on kuitenkin ns. seulova ja sen jälkeen pitäisi muilla testeillä (värilyhty, panel 16..) tutkia värinäön riittävyys. Itselläni riittää ammattilentäjäksi, muttei poliisiksi...Ishiharassa yli puolet väärin, värilyhdyissä kaikki oikein.
Kävitkö ilmailulääkärin tarkastuksessa, vai oletatko vain, että riittää ansiolentäjän lupakirjaan ?
ja sain 1 medicalin. JAR säännöillä näköni riittää, vanhoilla ei käsiittäkseni olisi riittänyt.
Lisää vaatimuksista
http://www.lentoturvallisuushallinto.fi/julkaisut/FI/ilmailumaaraykset/pdf/imt/jar/m/jarfcl3a3.pdf