Kai saa veneilijä vähiä pennejään venyttää. Meillä Oulussa on nylkyri sammuttimien tarkastaja, jolla on 5 euron hinta ns. norm. pullolta. Pidän hintaa liian suurena. Mites on muissa kaupungeissa? Firma on lisäksi ylimielinen. Mitään ns. sponsoroinnin tapaista ei ole ollut ikinä veneilyseuroihin päin.
Sammuttimen tarkastuksen hinta?
Utelias
8421257
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 84
Vanhimmat
Voi teitä Oulun veneilijöitä. Vai 5 euroa eikä sponsorointia. Jopas on asiat hullusti. Meilläpäin maksetaan 8 --- 10 euroa. Riippuu vähän liikkeestä.
Toisaalta kun seurasin tuota vanhempaa keskustelua samasta asiasta ja nyt tätä ruikutusta. Mieleeni tuli että, pitäisiköhän huoltoliikkeen maksaa siitä että, saa tarkastaa sammuttimia? No hetki kun kuluisi näin niin sitten taas ruikutettaisiin että maksavat meille liian vähän. Ei kenenkään yrittäjän persaus kestä tappiollista toimintaa kovinkaan kauaa. Jotta hyvää kesää vaan kaikille ruikuttajille.
Tulevaisuudessa varmaankin tarkastuksen hinta tulee kalliimmaksi kuin mitä uusi sammutin maksaa. Työn hinnat nousevat ja (Kiinassa tehdyn) teollisuustuotannon hinnat laskevat. Jos nykyisin tarkastus maksaa kympin ja uusi kahden kilon sammutin reilun kympin, niin näinhän siinä tulee käymään.
Sitten riittää vuoden ikäistä sammutinta kierrätykseen runsain määrin. Saakos käytetyn sammuttimen muuten laittaa metalliroskiin? Nythän sammuttimen max käyttöikä on 10 vuotta (lakisääteinen huoltoväli) tai yksi käyttö. Sammuttimen huolto koeponnistuksineen on jo kalliimpi kuin uusi sammutin. Itse en venehommista näin poistuneita sammuttimia ole laittanut jätehuollon riesaksi, vaan muihin käyttökohteisiin (saunakammariin, autotalliin, autoon...), koska nehän ovat ihan toimivia vehkeitä.
Sammutin on ensin tyhjennettävä ja sitten se pitää leikata kulmahiomakoneella kahtia. Sitten vaan metallinkeräykseen. Sinne se kelpaa ja kuuluu.
Tuo kiinalaisten kilpailu tulee vähentämään työpaikkoja muiltakin aloilta. Siksi kannattaa aina miettiä. Ostanko halpaa vai hyvää? No tuo taas on jokaisen omassa harkinnassa.
Laskeskelin tuota 5 euron tarkastushintaa ja pääsin seuraavanlaiseen tulokseen: Liike tekee työtä vuokratiloissa, siellä on kaksi ulkopuolista työntekijää, tarkastusauto sekä muut ajanmukaiset koneet ja laitteet mitä liikeluvan saaminen edellyttää. Tuo 5 euroa pilkotaan arvonlisäveroon, palkkoihin ja sosiaalimaksuihin, vuokraan, laitteiden ja auton käyttökuluihin, kirjanpitokuluihin, sähkö ja puhelinkuluihin, kauitteihin, tarkastustarroihin jne. Kaikkien kulujen jälkeen liikkeenharjoittajalle jää tuon sammuttimen tarkastuksesta rahaa käteen noin 65 senttiä.
Joku vielä kadehtii ja pyytelee tuosta sponsorirahaa. No yrittäminen on yrittämistä. En valita. Leipää on riittänyt ja vieläpä margariinia sen päälle. Työtäni teen siksi koska pidän työstäni ja minulla on hieno asiakaskunta.
Venesammutin on tarkastettava vaikka se olisi uusikin.
Helpompi sitten vain laittaa sekajätteeseen.
Meillä Savossa hinta vaihtelee 8-10 e kieppeillä. Omasta mielestäni tuolla kustannuserällä ei ole mitään merkitys veneilykauden kokonaiskustannuksissa, ihan sama maksaako 4 tai 10 euroa. Sama koskee tarkastusta yleensäkin: minulle ei ainakaan ole väliä onko tarkastus pakollista vai ei ja saako sen suorittamatta jättämisestä sakon vai huomautuksen. Oman turvallisuuden takia annan ammattimiesten tarkastaa sammuttimet joka vuosi enkä ala energiaani tuhlaamaan sen miettimiseen vosiko tänä vuonna jättää tarkastuksen suorittamatta, kun siitä ei kuitenkaan ole sakkoja tiedossa.
Asiaa yes
Tulkaa vaan Lahteen tarkastuttamaan kun meillä maksaa vain 11 euroa.
Itse tarkistutin neljä pulloa hintaan 3€ pullo, eli yhteensä siis 7€. viides pullo olikin jo yli kymmenen vuotta, sen huolto&tarkistus olisi maksanut 15€, uusi hyvä pullo olisi ollut 20€.
pari noista menee veneeseen ja pari kotiin.
Aikaisempina vuosina olen tarkistuttanut pullot ilmaiseksi vakuutusyhtiön järjestämässä tarkistustapahtumassa, mutta tänä vuonna myöhästyin.
Näin siis Raisiossa.
Minä tarkastutin ilmaiseksi niinkuin teen joka vuosi. Veritas tarjoaa mahdollisuuden tähän joka kevät, kannattaa käyttää hyväksi, ei edes tarvitse olla asiakas.
tuskin sillä isoa merkitystä maksaako 5 tai 15 erkkiä totuus on että sakot ovat kalliimat ja saataa toimiva sammutin pelastaa veneesi ja itsesi hengen mukavat kesän jatkot aktiivisille veneilijöille
Eihän nykyään saa sakkoa ylivuotisesta sammuttimesta. Kannatta kuitenkin päivittää se mutamalla €urolla kuntoon.
Lahdessa tuntuu maksavan maltaita 10-15€
ja mitä tarkistaja teki? kopautti kerran vasaralla pullon kylkeen ja uusi sokan, ite hajoitti sen!
Tekis mieli ostaa tinneritussi ja kirjoittaa ite tarkastus pvm. pulloon...
Ja joka vuosi pitäisi katsastaa, tuhlaus yhteiskunta, kyllä ne päättäjät keksii, ja vielä kun järkeä saataisiin heille.
Me tuks kurssille maksaa yli 2topeliusta niin loppuu itku
Mitä maksaa PK seudulla kaudella 2011. Ajattelin että jos 20 € ottaa niin sitten voi saman tien ostaa Motonetistä hintaan 19,90
Ei tuo hinta ole kovin kallis mutta ei kiinnostaisi humpuukista maksaa mitään, ihan samoin kuin autojen vuosikatsastuksestakin, joilla kummallakaan ei ole juuri mitään parannusta turvallisuuteen kuten noita perustellaan.
Kiittäkäämme ymmärtämättömiä päättäjiämme.
Lähetän pullon syksyllä Kiinaan tarkastettavaksi.
ei hassumpi provo. näyttää moni ottaneen todesta.
Hangossa 18 euroo että repikää siitä huumoria.
samaa nylkemistä kuin mediavero, peräkärryn vakuutus tms
Voiko tytöt käyttää puuterina sitä... käytöstä poistetun jauhesammuttimen... jauhoa? Kannattaisiko perustaa bisnes, jossa myydään ehostusta naisväelle? Kauniiseen rasiaan vain perunajauhoa, ja avot, johan näyttää vanhakin nuoremmalta - tai haudasta nousseelta, jos liian valkoinen väri.
Nyt, kun on taas saatu sammutinkeskustelu käyntiin, voidan siirtyä väistämissääntöihin, aallontekoon ja siihen, onko nelari parempi kuin kaksitahtinen.
Suomessahan maksaa vanhan sammuttimen kopautus ja tarran kirjoittaminen yhtä paljon kuin koko uuden sammuttimen valmistaminen Kiinassa mukaanlukien sen kuljettaminen Suomeen ja tullit hinnasta jää vielä kauppiaallekin jotain. LOL
Jaa. En ole vielä nähnyt missään myytävän kympillä kaksikiloista saati isompaa sammutinta.
2 kg sammutin täytti 10 vuotta, ja olisi vaatinut laajemman tarkastuksen kuin 10€ koputtelun. Samassa firmassa oli tarjouksena uusi 2 kg sammutin 14,90€ joten valinta oli helppo.
Sammuttimien hinnat ovat laskeneet koko ajan ja "tarkastuksen" hinta on noussut joka vuosi, joten aika pian ollaan tilanteessa jossa on halvempi ostaa uusi sammutin joka vuosi kuin tarkastuttaa vanha. Alkaa olla sitten sammuttimia joka nurkka täynnä...
Tuossa ei ole mitään yllättävää, se paineastian ponnistuskoe on kalliimpi. Kuusikiloinenkin kannattaa ennemmin ostaa uusi kuin ruveta 10-vuotistarkastusta teettämään.
Joskus viime vuonna täällä esitettiin, että markkinoilla olisi sammuttimia, joissa ei ole valmistajan kuukausileimaa vaan ainoastaan valmistusvuosi ja että sellainen olisi virkamiehen hyväksyttävä vielä seuraavanakin vuonna, koska ei voi todistaa, että sammutin on yli vuoden ikäinen. En käy arvailemaan, miten kävisi sen yrityksen kanssa, mutten myöskään ole vielä nähnyt sammutinta, jossa ei olisi valmistusmerkinnässä myös kuukausitietoa. Periaatteessahan kustannusvertailu menisi näin:
-ostat sammuttimen parillakympillä ja tarkastutat sen seuraavina 9 vuotena kympillä => 110€
-ostat kahden vuoden välein parillakympillä "kuukausitiedottoman => 100€.
Tosin jälkimmäisessä vaihtoehdossa on sitten 10 vuoden jälkeen käsissä yhteensä viisi pönttöä, jossain välissä niiden häivyttämiseenkin pitää uhrata vaivaa.
En tiedä, mitä mahtavat pyytää tarkastuksesta, jos sen vie tuonne Makon tai Preston myymälään. Telakalla jos teettäisin, maksaisi n. 20,- per sammutin. Mutta seuran rantaan kun tarkastusfirman auto tulee, niin maksaa kympin per pönttö. Sillä hinnoittelulla on minusta kätevämpää tarkastuttaa, kunnes tulee se 10 v täyteen.
Sammuttimia kannattaisi alkaa käyttämään Kiinassa kopautettavana ja tarroitettavana.
Hyvä kiina .suosi Suomalaista yrittäjää urpo puhuttaan muutamasta eurosta
Lahdessa tänä kesänä. Tarkastus 11,5 Uusi 15,9
Turku tarkastus 5 e
Kiinnostaisi tietää, millä prosentilla sammuttimia hylätään tarkastuksessa. Onko kellään koskaan sammutin pompannut?
Mikähän vikamuoto siihen voi tulla? Paineet karanneet? Sen kai näkisi siitä painemittaristakin. Mikä virka sillä kumivasaralla on?
Jos vaikka promille sammuttimista hylätään tarkastuksessa, onko tarkastustoiminta mielestänne tarpeellista?
Kumivasaralla koputtelun funktio on siinä, että saadaan mahdollisesti säiliön pohjalle tai sivulle tiukkaan pakkautunut jauhemassa liikkeelle ja siten paremmin purkautumaan, jos sammutinta joutuu käyttämään. Veneessä tai autossa olevaan sammuttimeen kohdistuu tärinää, joka on omiaan pakkaamaan jauhetta tiiviimpään. Kokeile vaikkapa kaatamalla vesilasiin vehnäjauhoja; vedä tussilla viiva lasin kylkeen jauhon yläreunan tasalle. Sitten täristelet jonkun aikaa lasia pöytää vasten => todennäköisesti huomaat jauhon yläpinnan vajuneen sitä viivaa alemmas.
Jos sinulla on veneessä leimattomia sammuttimia, niin kannattaa niitäkin välillä naputella samaan tapaan kuin tarkastuksessa.
Kun pullon käyttöikä tulee täyteen niin eivät tarkasta(ravistele)eivätkä leimaa enään.Tälle keväälle Oulussa hinta oli 10e.
Käsisammutin tarkastetaan vähintään vuoden väliajoin, jos sammutin säilytetään niin, että se on alttiina toimintakuntoon vaikuttaville tekijöille kuten kosteudelle, tärinälle, lämpötilojen vaihtelulle tai pakkaselle. Käsisammutin tarkastetaan vähintään kahden vuoden väliajoin, jos käsisammutinta säilytetään kuivissa ja tasalämpöisissä sisätiloissa. Ensimmäisen tarkastuksen ajankohta määräytyy käsisammuttimen valmistusajankohdan perusteella. Säiliö on voitu valmistaa tätä aikaisemmin, mutta ratkaisevaa on säiliön ensimmäisen täytön ajankohta. Jos käsisammuttimen valmistusaika on ilmoitettu vuoden tarkkuudella, oletetaan se valmistetun ko. vuoden tammikuun lopussa. Pelastuslain mukaan kiinteistön haltijan on huolehdittava, että viranomaisen määräämät sammutuslaitteet ovat toimintakunnossa sekä huollettu ja tarkastettu asianmukaisesti.
Käsisammutinten tarkastus ja huolto on säädöksin säädeltyä toimintaa (laki pelastustoimen laitteista 10/2007). Tarkastuksella tarkoitetaan toimenpiteitä, joilla todetaan sammuttimen toimintakunto ja huollolla tarkoitetaan toimenpiteitä, joilla sammutin saatetaan toimintakuntoon. Laissa sekä sisäasiainministeriön antamassa asetuksessa (917/2005) on asetettu vaatimukset käsisammuttimien tarkastuksia ja huoltoa tekevälle liikkeelle sekä sen vastuuhenkilölle. Tukes pitää luetteloa vaatimukset täyttävistä ja tarvittavan ilmoituksen tehneistä liikkeistä vastuuhenkilöineen ja valvoo niiden toimintaa. Liikerekisteri löytyy Tukesin sivuilta
:Lähde tukes
Olisi kiva nähdä säädös, johon tuo kohta "katsotaan valmistetuksi tammikuun lopussa", jos on merkitty vain valmistusvuosi. Lisäksi tietysti tuo maininta, että täyttöajankohta ratkaisee, on kiinnostava, se näyttäisi olevan vähän ristiriidassa muun kanssa. Toisaalta, jos sitä ei ole luotettavasti dokumentoitu, on ilmeisesti pääteltävä, että sen katsotaan olevan sama kuin valmistusajankohta.
Tuosta tekstistä syntyvä johtopäätös on tietysti, että teoria vain vuosimerkityn sammuttimen kelpaamisesta veneessä kahden veneilykauden ajan ilman tarkastustarraa on virheellinen. Mutta kuten sanottu, olisi hauska nähdä suorat viittaukset lakitekstiin.
Minulle tämä on tosin vain "aivopähkinä", ei se tarkastuttaminen keväisin seuran rannassa kympillä per vuosi ole mikään ongelma :)
"Käsisammutin tarkastetaan vähintään vuoden väliajoin, jos sammutin säilytetään niin, että se on alttiina toimintakuntoon vaikuttaville tekijöille kuten kosteudelle, tärinälle, lämpötilojen vaihtelulle tai pakkaselle."
Miten tulkitaan, jos 2016 valmistunut vene on ollut varastoituna ja otettu sammuttimineen käyttöön kesällä 2017? Kelpaako 2016 valmistettu sammutin ensi kesään saakka vai pitäisikö se leimata jo nyt?
Huomasinpa tuossa, että kotona on 01/06-valmistettu 2kg-sammutin ja vielä laatumerkkiä. Saisikohan tämän leimattua venesammuttimeksi ensi kesänä?
Väitätkö, ettet todella tiedä? Sitä -06 valmistettua ei leimata ilman paineastian tarkastusta (koeponnistus). Ja sen hinta taas on niin korkea, ettei kannata. Paineastian tarkastusväli on 10 vuotta.
Taitaa tulla paineastia-asetus vastaan yli 10 vuotta vanhoissa sammuttimissa. Pitäisi koeponnistaa ja täyttää uudelleen. Ei taida kannattaa.
Tosin en ole ihan varma koskeeko niin pieniä säiliöitä.
Painelaki koskee myös sammuttimia. Käytänössä siis painelaista ja Suomen korkeista työvoiakustannuksista johtuen pitää ostaa uusi sammutin 10 vuoden välein.
Aluevesirajamme ulkopuolelle tullee ankkuroitumaan alkukesäksi virolainen alus jossa on kiinalainen sammuttimien kopauttaja ja tarkastustarran liimaaja.
Voiko sammuttimien tarkastuksen muuten hoitaa Tallinnassa ja mitä maksaa? Hyviä vinkkejä tarkastuspaikoista?
Jos se Tallinnassa sijaitseva firma on Tukesin listalla. Muuten ei kelpaa.
Vaahtosammuttimen koputtelusta ei ole hyötyä.
Sen letkun ja paineen pystyy koulutettu apinakin tarkastamaan, mutta silti pitää leimata.
Olen ymmärtänyt, että tarkastusruljanssi on tehty lahjaksi brankkareille, jotka on liian vanhoja tekemään sammutushommia.
Olisko aihetta säätää laki, jolla ikääntyneet metsurit kävisivät leimaamassa ruukkukasvit kerran vuoteen :D
"Olen ymmärtänyt, että tarkastusruljanssi on tehty lahjaksi brankkareille, jotka on liian vanhoja tekemään sammutushommia."
Tässä sulla on ihan väärä luulo. Työrajoitteisilla tai rajoittamattomilla brankkareilla ei ole mitään tekemistä sammuttimien tarkastuksen kanssa. Yleensäkään brankkareilla ei ole asian kanssa mitään tekemistä, branun koulutukseen ei kuulu sammuttimien tarkistus. Jos joku tekee sitä sivubisneksenä, on hän kouluttautunut ja hankkinut Tukesilta pätevyyden omalla ajallaan.
Euroopassa esim. Saksassa säädös sanoo tarkastus kahden vuoden välein. Kuka neropatti on mahtanut saada sorvattua suomessa vuoden välein tehtävän rahastuksen?
Onko siis veneily Saksassa vaarallisempaa vai onko tulipalo riskit pienempiä tai ovatko Saksalaiset tyhmiä?
Suomessa sammuttimet ymmärtääkseni tarkastetaan 2 vuoden välein jos niitä käytetään lämpimissä tiloissa, ja vuoden välein jos ulkotiloissa. Lisäksi sammuttimen säiliö tulee koeponnistaa 10 vuoden välein.
Eli jos tarkastuksen saa veneseuran kautta vitosen kappaleelta, niin voihan sen tehdä. Mutta jos ei ehdi tuohon iltatilaisuuteen, kuten minullekin usein käy, niin halvinta on hakea Lidlistä kokonaan uusi.
Niinpä minulla on nykyään eri ikäisiä sammuttimia joka paikassa, kotona ja veneessä. Tyypillistä viranomaisteatteria. Osaltaan hyvää asiaa, joka on valjastettu jauhamaan rahaa sammutinfirmoille. Ja nyt menee hätäraketit mukaan samaan teatteriin.
Tähän ei liity sisätila-/ulkotila vaan se, että kyseessä on ajoneuvo. Peruste on ymmärtääkseni se, että sammutin altistuu tärinälle.
Meidän seurassa tuo yhteinen tarkastussessio on aina lauantaina, joten useimmiten ehtii. Yhtenä vuotena kyllä jouduin ostamaan Motonetista "ratsiasammuttimen", jotta veneessä olisi edes yksi viranomaisille kelpaava. Sattui työmatkoja niin, etten ollut edes Suomessa ko. viikonloppuna.
Hätärakettien kanssa ei ole ongelmaa, kun katsastaa veneensä kolmoseen.
Tarkastuksessahan sammutin vasta altistuu tärinälle kun sitä hakataan kumivasaralla...
Kai tuo oli tarkoitettu (huonoksi) vitsiksi?
Jos olet kerrankin katsonut, mitä se sammutintarkastaja tekee, niin huomaat, että hän kääntelee sammutinta sen koputtelun ohessa. Ideana on saada tiukkaan pakkaantunut jauhe liikkeelle ja väljemmäksi niin, että se tarvittaessa tulisi pullosta uloskin.
Taisin jo tämän neuvoa aiemmin: kaada vesilasiin jauhoja ja merkkaa vaikka tussilla yläpinnan taso. Täristele sitten lasia hetki pöydän pintaa vasten, niin huomaat, että jauhot ovat pakkaantuneet paljon tiukempaan. Sama tapahtuu sammuttimessa. Jossain vaiheessa siitä voi tulla ongelma, koska jauheet eivät enää lähdekään sammutinta laukaistaessa liikkeelle samalla tavoin kuin on suunniteltu.
Ainakin meidän seurassa käyvät tarkastajat ovat neuvoneet ravistelemaan ja koputtelemaan sammuttimia ihan omatoimisestikin. Epävirallisesti ovat sanoneet, että jos sitä muistaa tehdä, niin vanhentunutkin sammutin todennäköisesti toimii, jos vain paineet ovat kunnossa.
Mökin seinässä tärinättömänä säilytettävä sammutin pitäisi sitten koputella virallisesti useammin eikä harvemmin kuin venesammutin.
Ei, vaan juuri toisin päin. Mökissä joka toinen vuosi, tärisevässä joka vuosi.
Ota kaksi läpinäkyvää lasia ja täytä ne jauholla, kahviporoilla (suodatuskarkea) tms. samaan tasoon. Laita toinen lasi syrjään ja ala hakkamaan toista lasia vasten pöytää. Jonkin aikaa näin tehtyäsi laita lasit vierekkäin ja katso, kumman pinta on alempi. Siksi tärisevässä jauhe paakuuntuu pohjalle ja se pitää hakata sillä kumivasaralla irti. Myös alkusammututskoulutuksessa kerrotaan tästä.
Vaahtosammutinta ei tarvitse paukuttaa, mutta siinä tulee tarkistaa mm. letkun ja laukaisimen kunto sekä todellinen paine (ei sammuttimen omalla mittarilla).
No ei. Onko vika lukutaidossasi vai ymmärryksessäsi? Sekä tuo brankkari-nimimerkki että minä olemme selittäneet sinulle, miksi se tärinälle altistuminen on ongelma. Se sammuttimen koputtelu on tarkoitettu korjaamaan tärinän aiheuttamaa vaikutusta.
5 euroa on edullinen, mitä te siellä pohjoisessa valitatte.
Älkää valittako, 5-10 €:a palvelusta on pieni hinta. Kustannus on aivan marginaalinen veneilyssä. Melko pieni korvaus paikallisesta työstä, työstä jossa vielä v...tuillaan, kuinka turhaa se on.
Toimimaton sammutin on todellinen turvallisuusriski.
Ja tosiasia on se, että isompikin sammutin puoltaa paikkaansa. Tulipalo vesillä on aina vaaratilanne. Minulla on kotona, huvimajassa ja työpaikallakin jauhesammutin.
Joissain maissa jauhesammutin on pakollinen myös autossa.
Soisin sen olevan Suomessakin ainakin suositeltava, jossei pakollinen.
Palosammutin ja sen oikea käyttö on mielestäni lähes kansalaisvelvollisuus.
"Palosammutin ja sen oikea käyttö on mielestäni lähes kansalaisvelvollisuus."
Toisaalta amatöörille voi olla haaste tunnistaa milloin palo on vielä hallittavissa käsisammuttimella ja milloin ei. Virhearvio voi johtaa siihen, että omaisuusvahinkojen ohella tulee henkilövahinkoja. Savukaasuja ei kannata hengittää.
Kybällä saa sentään kaks bissee.
Meilläpäin sekin on 13,80, on tää niin väärin. Tosin paukuttelemalla lasia pöytään ei sitten pinta laske, paitsi jos paukuttaa liian kovaa. Sitten laskee tosi nopeasti.
Pistetään tuossa sammutinhuolto pystyyn talvella myymälän yhteyteen. Mitä jos alkais tarjoamaan tarkastuksen ilmaiseksi asiakkaille? Luulis olevan tämän keskustelun perusteella jonoa ovella....
Tosi hyvä idea, vaikka hieman maksaisikin. Sammutinhomma menisi siinä muun kauppareissun ohella.
Kannatetaan ajatusta. Saisi hoidettua kaksi kärpästä samalla isk.. reissulla.
Saataisiinko myös imainen ämpäri yli 200eur ostoksesta?
Taas meni kausi hienosti vanhalla leimalla. Hähää! Järjetöntä vaatia perämoottoriveneeseen sammutinta. Jos palo syttyy hyppään mereen, ei se tuolla pienellä pullolla edes sammuisi.
Utelias veneilijä voisi myydä sen veneensä, jossei eurot riitä edes sammuttimen tarkistamiseen... voi voi :(
Meillä nyt tarjouksessa:
2eur / kumivasaralla koppautus
3eur tarran kirjoitus
Holoo pahvi palosamutinkurssi maksaa yli kaksitonnia . Lopeta veneily jos ei ole 5€
Kurssi on pakollin vain, jos aikoo huoltaa sammuttimia ammatinharjoitusmielessä.
Millä koulutuksella tai minkälaisen sertifikaatin omaavana voi tarkastaa sammuttimen?
Jos aiot myydä tarkastuspalveluita, niin käsittääkseni tulityökurssi on se, mikä pitää olla käytynä kun rekisteröit liiketoiminnan.
Tavalliselta rivikansalaiselta ei koulutuksia vaadita, jos omia sammuttimia peukaloi. Mittarin näpäytys ja nuijiminen kumivasralla eri asennoissa ja suunnista, jotta jauhe ei ole paakkuuntuneena.
Ei tulityökurssilla ole mitään tekemistä sammuttimien tarkastusten kanssa. Käyttö opetetaan mutta tarkastamista ei. Siihenkin on oma koulutuksensa.
Totta. Aika äkkiä oikea kurssi löytyi googlella. Eli tämä on se kurssi, jos aikoo perustaa sammutinhuoltoliikkeen:
https://www.spek.fi/koulutus/kiinteiston-turvallisuuskoulutus/kasisammutinliikkeen-vastuuhenkilo/
Siis tarkastaa ja kirjoittaa uuden päiväyksen lapun
Nyt ollaan taas pääsemässä vauhtiin.
Eihän tässä ole mennyt montaa viikkoa kun täällä oli sama aihe esillä.
Saa nähdä saako tavallinen tallaaja, ”tee se itse” tarkastaja kirjoittaa itse myös sen leiman siihen sammuttimen kylkeen.
Tärkeintä unohtamatta. Hyväksyykö viranomainen tuollaisen tarkastuksen ratsiassa?
Eletään mielenkiintoisia aikoja.
Koska laki ei ole yksiselitteinen, niin oletettavasti tässä voi virkamies harjoittaa mielivaltaa. Se ei ole koskaan hyvä asia.
Ennakkotapausta odotellessa....
Niin, ja lisäyksenä vielä: omaan sammutinpulloon saa omistaja kirjoittaa mitä haluaa ja liimailla mitä lappuja haluaa, mitään lakia rikkomatta. Tämä on fakta. Muu siitä eteen päin on sitten tulkintaa, joka harvemmin tulkitaan kansalaisen hyödyksi, jos virkavallalla vaan suinkin on mahdollisuus vittuilla.
Mutta viimeistään korkeimmassa oikeudessa moisesta asiasta sakottaminen luultavasti kaatuisi, koska silloin viimeistään ajatellaan "sitä pientä ihmistä". Edellyttäen, että tämä pieni ihminen on toiminut vilpittömästi ja toiminut hyvässä uskossa.
Ei tuo veneily ole mahdollisuuksissani.
Jengi törsää kymppitonneja veneeseen mutta täällä itketään viiden euron sammutintarkastuksia ja muutamsnnkympin laituripaikoista 😄
Niin? Vastinetta rahoille.
Menenpä tästä ostamaan uuden sammuttimen kaupasta hintaan 19.90 euroa.
Vuoden vanha jää grillin viereen pihalle.
Koputtelu vanhalle sammuttimelle olisi maksanut 14 euroa ja bensat Helsingistä Vantaalle sen verran, ettei huvita lähteä aikaa tuhlaamaan mokoman takia.
Jaa... meikä täällä landella ajeli 6km kylille, sai kaksi sammutinta tarkastettua veloituksetta ja ajeli 6km takaisin. Sama matka ois pitäny ajaa uusia ostamaan 2x20=40eur. Oisko menny 2 euroo bensoihin ja samalla reissulla kävin grillillä ja kaupassa. Kannattiko?
Tänään sammuttimen tarkastus Lahdessa maksoi 8 € .
Taannoin kauppareissun yhteydessä pysähdyin matkan varrella tarkastuttamaan sammuttimen. Hinta 10 €.
Kun sillä hinnalla vuosittain tarkastuttaa, niin sen kymmenen vuoden aikana, jonka paineastia kelpaa, ovat kustannukset n. 20 9*10=110 € (olettaen, että uuden minimivaatimukset täyttävän sammuttimen saa n. kahdellakympillä, mikä näyttää olevan ns. päivän hinta). Halvempaa se on kuin ostaa joka vuosi uusi. Eikä kerry kymmenessä vuodessa kymmentä metallipurkkia nurkkiin riesaksi.
Ja jos sammuttimet ovat erilaiset pitää niille asentaa uusi teline.