Diagnostiikka

Onko kellään tietoa kuka tekee BMW-diagnostiikkaa eli kytkee auton tietokoneeseen virheenlukua ja/tai ohjelmointia varten pääkaupunkiseudulla/uusimaalla?
Laakkonen tiestysti, mutta minua kiinnostaa muutkin paikat ja mahdolliset hinnat!
Muistaakseni esim. Boschilla on tuollainen laite kaikille merkeille, mutta kukahan sen olisi hankkinut plus BMW kaapelit ja adapterit!
Kiitos!
61114
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

taitaa Huoltorep Oy, Alppilan autohuolto, Autohuolto Liede, Autosähkö Nykänen ainakin hoitaa kyseistä operaatiota. Mikään firma ei ole tuttu kuitenkaan mulle koska asusta itse Turussa, joten ei voi suositella eikä varotella.

Äänestä
  • Onko Metro-Auto Turuus ainoo vai tekeekö joku muu?Lupas kyllä pikahuollossa lukea/resetoida airbag valon 10 eurolla.

    Äänestä

  • Piikkiöläinen kirjoitti:

    Onko Metro-Auto Turuus ainoo vai tekeekö joku muu?Lupas kyllä pikahuollossa lukea/resetoida airbag valon 10 eurolla.

    homman hoitaa käsittääkseni Turun Autosähkö ja Autosähkö ja dieselhuolto Häkkinen, joka on dieselhuollossa kuulemma aika guru.Tämä on toki huhupuheita joten kannattaa kuulla muitakin mielipiteitä.
    Ei ole käytetty näitä pajoja vaikka samalla merkillä on tullu aika kauan ajettua. Tähän asti olen ainoastaan käynyt Metro Autossa.

    Äänestä

Käytin 523:sta Alppilassa airbag-valon jatkuvan palamisen takia. Testeri antoi tuntemattoman vikakoodin ja valo saatiin sammumaan (49 euroa). Ei muuta kuin nopeasti katsastukseen. Seuraavana päivänä valo paloi taas!

Äänestä
  • Moi !

    Tyyppivika. Kaksi vaihtoehtoa.

    1) vaihdetaan apukuskin puoleinen turvatyynyn tunnistinmatto, töineen reilu sata euroa.

    2) Poistetaan hälytys käytöstä. Kolarin sattuessa apukuskin puoleiset turvatyynyt laukeavat aina. Vaatii kirjallisen pyynnön huollossa, BMW:lle jää todiste että olet halunnut tehdä näin. Kolarin sattuessa korjaus paljon kalliimpi.

    --

    Äänestä

  • Alex kirjoitti:

    Moi !

    Tyyppivika. Kaksi vaihtoehtoa.

    1) vaihdetaan apukuskin puoleinen turvatyynyn tunnistinmatto, töineen reilu sata euroa.

    2) Poistetaan hälytys käytöstä. Kolarin sattuessa apukuskin puoleiset turvatyynyt laukeavat aina. Vaatii kirjallisen pyynnön huollossa, BMW:lle jää todiste että olet halunnut tehdä näin. Kolarin sattuessa korjaus paljon kalliimpi.

    --

    Jossei halua korjausta suorittaa, niin tuo 2. vaihtoehto on paljon parempi kuin, että ei tee mitään. Nimittäin valon palaessa mikää tyyny ei laukea kolaritilanteessa !!!!!!!!! PRKL BMW !!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jaska kirjoitti:

Onko kellään tietoa kuka tekee BMW-diagnostiikkaa eli kytkee auton tietokoneeseen virheenlukua ja/tai ohjelmointia varten pääkaupunkiseudulla/uusimaalla?
Laakkonen tiestysti, mutta minua kiinnostaa muutkin paikat ja mahdolliset hinnat!
Muistaakseni esim. Boschilla on tuollainen laite kaikille merkeille, mutta kukahan sen olisi hankkinut plus BMW kaapelit ja adapterit!
Kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu