Hesarin sivuilla oli mielenkiintoinen juttu nykyisistä automarkkinoista:
" Toyota tuli perässä, kun muut merkit alkoivat lappaa markkinoille täyssähköautoja. Nyt näyttää pelottavasti siltä, että japanilaiset nauravat viimeisenä, kirjoittaa HS:n autotuottaja Esa Juntunen. "
https://www.hs.fi/talous/art-2000010353479.html
Samassa jutussa kerrottiin, että Toyotan osakekurssi on vuodessa ampaissut peräti 77%. Monet ihmiset ovat varmasti tilanneet uuden hybridi-Toyotan.
" Toyota tuli perässä, kun muut merkit alkoivat lappaa markkinoille täyssähköautoja. Nyt näyttää pelottavasti siltä, että japanilaiset nauravat viimeisenä, kirjoittaa HS:n autotuottaja Esa Juntunen. "
https://www.hs.fi/talous/art-2000010353479.html
Samassa jutussa kerrottiin, että Toyotan osakekurssi on vuodessa ampaissut peräti 77%. Monet ihmiset ovat varmasti tilanneet uuden hybridi-Toyotan.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Hiljaiseksi vetää...... onhan tuo ollut ykkönen jo vuosia!
Pyh! Tilanteet menee ja muuttuu nopeasti ja pelkkä osasakekurssi ei merkitse mitään, eikä päde kuin sillä kyseisellä hetkellä ja voi romahtaa yhtä nopeasti.
Itse autoiluun sillä ei ole mitään merkitystä.
Se on sinun näkemyksesi. Täsmää ainakin hiipuvaan Teslan kurssiin.
Teslan kurssi laskee, koska Elon Musk pössyttelee liikaa huumeita.
Ei vaikuta mitenkään eri valmistajien pörssikurssit minun autoiluun. Tuskin täällä on kellään niiden osakkeita?
Mihin Toyota karkaa, vanhaa tekniikkaa ja heikkoja autoja. No kehitysmaihin ainakin MR. Toyoda on kertonut panostavansa ja sinne Toyota sopiikin hyvin jo tuollaisena kansanhalpiksena.
Nyt puhut Toyotasta ylimieliseen sävyyn kansanhalpiksena. Yleensähän täällä kateelliset ihmiset aina vaahtoavat siitä, että Toyota on liian kallis. Kyllähän Toyota vähän kallis onkin käytettynä, mutta ihmiset ovat valmiita maksamaan enemmän varmatoimisesta autosta.
Mieluummin vanhaa, hyväksi havaittua ja luotettavaa tekniikkaa kuin ryhtyä uuden ja epävarman koekaniiniksi ja maksumieheksi!
Ei Toyota ole minnekkään karkaamassa muilta vaan se on jo karannut ainakin jos myyntimääriä vertaillaan. Vikavagenröllikin laskee jo kaikki vilunkivagenkonsernin merkit yhteen jottei tuntuisi niin pahalta tappiolta ekä isossa kuvassa maailmanmarkkinoilla sekään riitä.
Tojota on tosiaan Suomessa kallis . Ei tarvitse kun Viroon verrata , niin eroa tulee useita tuhansia jo halvimmissa mallhissa .
Niin ne karkailee. Tässä viikolla taas yksi papparainen ajoi Tojollaan Kehä 1 väärään suuntaan.
Ikääntynyt autoilija ajoi tiistaina aamupäivällä Kehä I:tä väärään suuntaan Helsingin Myllypurossa, Helsingin poliisista kerrotaan Iltalehdelle.
Iltalehden lukijan lähettämällä videolla näkyy, kuinka harmaa Toyota on pysähtynyt vastaantulevien puolelle tietä keskikaiteen viereen.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/4c18f5ad-b8e2-41d3-9685-a2033c8fde5b
Etkö ymmärtänyt lukemaasi? Miten tämä nyt liittyy Toyotan karkaamiseen muilta automarkkinassa? Toki Toyota ei ole halpa, mutta mikä muu laatutuote olisi? Mutte silti on markkinaykkönen!
Ylivoimaisesti vaikka on kallis!
Toyota on muualla halpa, meillä on selkeä ylihinnoittelu jolla pidetään papat panttimaksun tyyppisesti koulussa.
Suomessa on autovero joka monesta muusta maasta puuttuu. Ei Suomessa ole yhtään halpaa autoa. Itäauto Skodassakin on karmea hinta laatuunsa ja imagoonsa verrattuna. Toyotalla on tyytyväisimmät omistajat. Näin tänään ruman Skoda citikon. Aika ruskeana olivat lokasuojien kaaret markkinoiden rumimmassa autossa.
Mua ainakin harmittaa kun Toyota on matkaamassa kehitysmaiden autoksi, ainakin pääjohtajan tavoitteen mukaan.
Sinne myydään, missä on ostajia. Toyotan tapauksessa, kaikkialle. Ei sitä muuten maailman ykkösesi pääsisikään.
Kehitysmaa Suomessa Toyota on kakkkein suosituin auto. Mistähän tämäkin johtuu?
Villi veikkaukseni on että sillä saa rahalle parempaa vastinetta kuin muilla merkeillä. Ei se muuten maailman suosituin ja ostetuin olisikaan. Mielenrauhan saa vielä kaupan päälle. Haittaakse?
Suomen kehitysmaako?
Onhan Suomi silloin kehitys maa, koska täällä ostetaan niin paljon heikkolaatuisia Toyota autoja. Jos ei olisi kehitysmaa, niin täällä ajettaisiin vain Mersuilla ja Bemareilla.
Autoilun osalta Suomi on kehitysmaa johtuen liikenteen rankasta verotuksesta. Täällä myyvät parhaiten EU:sta tuodut käytetyt autot ja halvemman pään perusautot.
Toyotamies on menestyjä. Bemarijullella karumpi kohtalo:
https://www.instagram.com/modifiedsocietyy/p/C5nmMqjo6_A/
Tuon täytyy olla faktaa kun se on löytynyt ATK:sa ja sieltä kuuluisasta Somesta joka kertoo kaikesta kaiken totuuden, eikö siellä ole koskaan mitään turhaa ja harhaa.
Onhan se selvää ettei sähköauton myynti ja tuleminen voi olla jatkuvasti vain kiihtyvää ja kasvavaa ja se johtuu yksinkertaisesti siitä tosiasiasta, ettei kaikkialta ja kaikilla ole mahdollisuutta latailla autoaan kotipihassaan ja yleisillä latauspisteillä se maksaa enemmän ja se ei ole jatkuvassa ja ainoassa latauksessa kovin kätevää.
Sama on vetyautoilun ongelma, ei ole jakelua, se on hankalaa jos paikalle sattuu useampi kuin yksi auto ja on kaikkein kalleinta polttoainetta.
Mutta maailma menee eteenpäin ja taloyhtiöiden on järjestettävä latausmahdollisuus ihan lakisääteisesti ja yleisiä latauspisteitä rakennetaan lisää kokoajan, eli sieltä se sähköauto tekee tuloaan, vaikka välillä on hitaampaa.
Toyota mainostaa raivoisasti kaikilla alustoilla ja typerä suomineiti pienine kikuleineen suuressa viisaudessan ostaa Risellaa koska naapuritkin ostavat. Onneksi olen eläkkeellä, muuten pelottaisi saada toyotisti taistelutoveriksi, vaan olisiko heitä? Toyotistien isänmaahan on Japani.
Kyllä ne taistelevat rattiraivot löytyvät ihan muilta merkeiltä liikennettä seuratessa. Vikavagenistin isänmaa lienee Saksa jonka talutusnuorassa haluaa olla maksumiehen roolissa aina kun käsky käy
Melkein ymmärsit mitä luit, hihii!
Ettei totuus unohtuisi, niin laitetaan Euroopan helmikuun myyntilista.
Dacia Sandero, 20,797 units (+13%)
Tesla Model Y, 19,760 units (+7%)
Volkswagen Golf, 19,490, +45%)
Peugeot 208, 18,476 (+14%)
Citroen C3, 17,787 (+61%)
Skoda Octavia, 16,587 (+35%)
Toyota Yaris Cross, 15,760 (+7%)
Renault Clio, 15,002 (+26%)
Volkswagen T-Roc, 13,975 (-11%)
Peugeot 2008, 13,900 (+17%)
Dacia Duster, 13,630 (-3%)
Fiat Panda, 12,865 (+27%)
Kia Sportage, 12,623 (+27%)
Fiat/Abarth 500, 12,570 (-8%)
Renault Captur, 12,083 (+9%)
Opel/Vauxhall Corsa, 11,959 (-21%)
Toyota Yaris, 11,895 (-1%)
Ford Puma, 11,745 (+18%)
Nissan Qashqai, 11,436 (+21%)
Hyundai Tucson, 11,174 (-1%)
Toyota Corolla, 10,622 (+39%)
Volkswagen Tiguan, 9,942 (+2%)
Audi A3, 9,770 (+38%)
Peugeot 308, 9,755 (+12%)
Volvo XC40, 8,962 (+9%)
Alas ovat vajonneet Audi ja Tikuaani. Mikä vika niissä on? Yaris ei eurooppalaisena on menestynyt vallan mainiosti. Mutta romanialaisenRaatsian menestys kyllä kertoo itäeuroopan kurjuudesta.
Aika nolo tulkinta Dacian menetyksestä, kannattaa tutkia missä sitä myydään.
Minul la oli Toymota Cominut suljettiin tekaistulla syytteellä tänne. rolla hyvä auto sitten vei poliisi kilvet monta vuo täällä on kyllä rauh vbiereissä huoneesa se vähän häiritsee. allista joskus jou huutaa kaikki yöttta sitten ja