https://moottori.fi/uutinen/autotekniikan-asiantuntija-toyotan-lammonvaihtimesta-ei-ole-kysymys-pakoputkiston-toiminnasta/
"Koska Toyotan ja kuluttajien välillä on selkeää erimielisyyttä siitä, että onko lämmönvaihdin pakoputkiston osa vai osa auton lämmitysjärjestelmää, Moottori kysyi asiaa myös autotekniikan asiantuntijalta.
Asiantuntijan mukaan lämmönvaihdin on osa auton lämmitysjärjestelmää."
"Asiantuntija sanoo myös, että lämmönvaihdin ei siinäkään mielessä ole osa pakoputkistoa, koska sen voi ohittaa kokonaan eikä se siinäkään tapauksessa vaikuta auton pakoputkiston toimintaan."
kuluttajansuojalain mukaan epäselvää vakioehtoa tulkitaan laatijansa vahingoksi eli kuluttajan hyväksi, johtava asiantuntija Mikko Saastamoinen Kilpailu- ja kuluttajavirastosta sanoo."
"
"Koska Toyotan ja kuluttajien välillä on selkeää erimielisyyttä siitä, että onko lämmönvaihdin pakoputkiston osa vai osa auton lämmitysjärjestelmää, Moottori kysyi asiaa myös autotekniikan asiantuntijalta.
Asiantuntijan mukaan lämmönvaihdin on osa auton lämmitysjärjestelmää."
"Asiantuntija sanoo myös, että lämmönvaihdin ei siinäkään mielessä ole osa pakoputkistoa, koska sen voi ohittaa kokonaan eikä se siinäkään tapauksessa vaikuta auton pakoputkiston toimintaan."
kuluttajansuojalain mukaan epäselvää vakioehtoa tulkitaan laatijansa vahingoksi eli kuluttajan hyväksi, johtava asiantuntija Mikko Saastamoinen Kilpailu- ja kuluttajavirastosta sanoo."
"
Vastaukset 13
Vanhimmat
https://moottori.fi/uutinen/viallisia-lammonvaihtimia-101ssa-toyota-corollassa-epatodennakoista-etta-tahan-tulisi-kohdistumaan-tarkastuskampanjaa/
"Moottorin saamien palautteiden ja muista Moottorin toimituksen todentamista tapauksista päätellen melko suuressa määrässä tietyn ikäisissä 2-litraisella moottorilla varustetuissa Toyota Corolla -hybridiautoissa on esiintynyt lämmönvaihtimien vikoja.
Toyotan maahantuonnista on aiemmin kommentoitu tapauksia olevan ”joitain”"
"– Kyseinen komponentti kuuluu niin kutsuttuihin kylmien ilmanalojen malleihin – toisin sanoen Pohjoismaiden ulkopuolella myytävissä malleissa kyseistä lämmönvaihdinta ei ole lainkaan, Karvinen sanoo."
https://www.autostadium.fi/index.php?threads/toyota-corolla-12th-gen-e210-2018.5463/page-139#post-1104979
"Lähinnä sitä tarkoitin, että ostaako suosiolla 1.8:n jolloin tuota ongelmaa ei ole olemassa. 1.8:ssa on PTC vastukset, 2.0:ssa tuo vuotava lämmönvaihdin."
Rilax, 10 years !
Kallis Relax josta ei ole mitään hyötyä koskaan.
Tuo on tyypillistä Toyotan venkoilua selvissäkin asiassa. Kohta väittävät, että moottori ja kori on myös pakoputkiston osa kun ne ovat kiinni toisissaan.
Eihän tuollainen viritelmä voi kestää pitkäaikaista lämpötilojen vaihtelua. Hitsaukset pettävät, kun lämpölaajeneminen eri osilla ei ole sama.
Hyvin tehtynä ja suunniteltuna kestää varmasti, mutta mehän tunnemme Toyota politiikan ja laadun....
Uudessa Priuksessa sama systeemi. ongelmia tiedossa-
Toyota tekee laadukkaita autoja ja käyttää laadukkaita osia niiden tekemisessä. Mutta sitten kun tuossa laatuketjussa tulee joku ongelma, käyttäytyy Toyota kuin pikkulapsi. En tehnyt sitä, ei minun syy, kaveri rikkoi. Ihan lapsellista toimintaa Toyotalta. Hyvääkin tavaraa tekevän pitäisi oppia virheistään, eikä yrittää maksattaa niitä asiakkailla.
Kannattaako Toyotan pilata maineensa näin vähäpätöisen asian vuoksi?
Ei luulisi kannattavan, mutta noin Toyota tuntuu toimivan. Aina ensimmäinen toimenpide on kiistää vastuu, mutta tyypillisesti asiaan palataan, joten tuskin tässäkään tapauksessa päätös jää lopulliseksi.
Kannattaa muistaa, kuka omistaa maahantuojan ja suurimman osan jälleenmyyjistä. Tiukka linja, mitä korjataan ja kenen laskuun. Kun käyt 10 vuotta merkkihuollossa, voit saada satasen osan ilmaiseksi.
Tojota on vaihtolämpöinen auto.