Milläs olette kiinnitelleet kaikuantureita peräpeiliin, jos reikiä ei haluta porata? Joku levy kiinni liimalla ja anturin kiinnitys siihen, oli mielessä. Mutta mikä liima on pitävä? Sikaflex vai 2-komp. epoksi? Lasikuituvene gelcoat pinta. Vene on maissa kuivilla ja vedessä vain ajossa.
Jotain tällaista meinasin mutta siinä on muovinpalalle keksitty hintaa: https://www.ruoto.fi/fi/veneily/stern-saver-mini-anturin-asennusteline/p/858693003095/#description
Että varmaan mikä tahansa lätkä tuohon käy.
Jotain tällaista meinasin mutta siinä on muovinpalalle keksitty hintaa: https://www.ruoto.fi/fi/veneily/stern-saver-mini-anturin-asennusteline/p/858693003095/#description
Että varmaan mikä tahansa lätkä tuohon käy.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ainakin oma kaikuni, jonka voisi asentaa peiliinkin, toimii moitteitta pohjan läpi sikaklimppiin upotettuna ilman mitään reikiä. Kantsii kokeilla ensin?
Lowrancen Totalscan on on sellainen ison dildon kokoinen möhkäle. Motonetissä tms on sellaisia korkeussäädettäviä kaikuanturitelineitä jotka koostuvat alumiinikiskon pätkästä ja sormiruuvilla kiristettävästä alumiinilevyn palasta. Laitoin niitä kiskoja 2 kpl vierekkäin noin 15cm etäisyydelle toisistaan ja säätöpulikoiden väliin alumiinilistan johon anturi kiinnittyy. Kiskot kiinnitin peräpeiliin No More Nails kaksipuolisella teipillä ja sauman tiivistin sikaflexillä ettei merivesi pääse teipin kanssa tekemisiin. Asetonilla putsasin ensin kaikki pinnat. Kuusi vuotta on nyt pysynyt kiinni, eikä näytä väsymisen merkkejä, vaikka surutta on käytetty jos mitäkin pesuaineita ja painepesuria.
Laittaisin epoksilla koska olen tottunut siihen.
Gelcoatiin ei tahdo mikään muu oikein tarttua varsinkaan, jos se on vanhaa.
Viikon verran pitäisi antaa kovettua tai sitten avittaa hiustenkuivaajalla tms.
Epoksissa on vaan se, että se on sitten kiinteä, ei mitenkään jälkiä jättämättä siististi irrotettavissa. Yhtä hyvin voi laittaa ruuvit kun senkin joutuu fiksaamaan jos ottaa irti.
Tuskinpa sitä tulee pois otettua. Liimalla ei jää niitä reikiä jota tässä yritetään välttää. Reijät saattaa kuitenkin joskus alkaa huomaamatta vuotamaan ja sitten on peräpeili laho.
Juu, reikien teko kunnolla vaatii malttia.
Epoksi on liima siinä missä muutkin.
Jos liima on hyvä, se lähtee vain hiomalla. Jos haluaa käyttää liuotinta, niin gelcoat sulaa ensin liimasta riippumatta koska kaikki pitäbät liimat vaativat vahvaa liuotinta.
Ei niistä pienistä rei'istä ole haittaa.
Kun reiät on tehty, niin tiivistää niiden reunat epoksilla ennen kuin laittaa ruuvit läpi.
Aihetta sivuten, jos ei kiinitäkään peräpeiliin vaan anturi veneen sisäpuolella, niin kuinka hyvin toimii kaksoispohjaveneessä? Johonkin vedenpitävään koteloon, joka täyteen vettä, anturi sinne ja kotelo veneen pohjalle. Toimiiko? Olisi helppo nostaa talveksi lämpimään koko viritys.
Ei toimi kaksoispohjaveneessä, ellei puhko sisäkuorta.
Ei toimi yksöispohjaveneessä muutenkaan mikään irrallinen kotelo. Kotelo pitäisi liimata pohjaan ettei sen ja pohjan väliin jää yhtään ilmaa. Että jos anturin haluaa talveksi irti, niin helpoin se peräpeilikiinnitys on. Senhään saa siitä nivelestä irti, niin että kanta jää paikoilleen, niin ei tarvitse mitään ruuvinreikien tiivistyksiäkään tehdä joka kevät uudelleen eikä reijät myöskään löysty. Jotkut sanoo että anturi on kestänyt talven vuosien ajan, joillain niitä on hajoillut. Itse en ottaisi turhaa riskiä, kun irrotus- ja kiinnitystyö on melko vähäinen.
Entä anturin johto?
Sen irrottaminen on paljon suuritöisempää kuin anturin irrottaminen telineestä tai vaikka koko anturitelineen ruuvaaminen irti.
Riippuu kuinka suurta vaivaa nähden se on asennettu. Jos se on 10cm välein kiinnikkeillä tai nippareilla vedetty, niin toki on vaivaa irrottaa. Mutta jos aikoo irrottaa, niin ei varmaan kiinnitä sitä vaan vetää sen reittiä, josta se on helppo vetää myös pois ja takaisin. Yksi vaihtoehto on, että liitin väliin lähelle läpivientireikää.
Miksi pohjaan sisäpuolelle asennettu anturi pitäisi irrottaa talveksi?
Joillain on hajonnut antureita pakkasessa. Sisällä se ei hajoa. Varma on varmaa.
hmmm... vsrmaan joku erpoksi liima tai sitten suoraan lasikuitua käyttäisitä liiman tpaisesti.
Miten suoraa lasikuitua käytetään liiman tapaisesti?
Voi olla vaikeaa ilman liimaa. Laskuitu ei tartu itsestään oikein mihinkään.
Tiedoksi, että ei ole olemassa mitään liimaa nimellä Sikaflex.
fin.sika.com mukaan on useitakin liimoja nimellä Sikaflex.
Kerro ensimmäinen nimellä Sikaflex.
No höh. Vaikka Sikaflex 11-fc https://fin.sika.com/fi/rakentaminen/rakennusliimat/elastiset-liimat/sikaflex-11-fc-purform.html
Itse käytän usein SikaBond T-2:sta, mutta on tuo yllä mainittu Sikaflexikin hyvä yleisliima.
Mä ebn tiedä, mikä niistä on ensimmäinen ja onko sillä niin väliä?
Valitse noista. Siinä on 16 ja on muitakin, joilla on liimausominaisuuksia, mutta noi on lueteltu liimoina.
Sikaflex -265, -591, -268, -291i, -292, -295UV, -268 PowerCure, -221, -112 Crystal Clear,
-545, -271 PowerCure, -554 PowerCure, -118 Extreme Grab, -512 UV, 11FC Purform, -515
Nytkö huomasit että liiman oli Sikaflex 11-fc eikä Sikaflex
Pilkkua tuo vaan nussii. Turha vaivautua vastaamaan mitään. Tän pilkunnussijan mielestä ei ole myöskään olemassa yhtään Yamaha-nimistä perämoottoria, mutta sitten löytyy mm. Yamaha F20, Yamaha F40 ja Yamaha F100.
Firman nimi on Sika, Suomessa koko nimeltään Oy Sika Finland Ab. Tuoteperheen ja siten myös liiman nimi on Sikaflex. 11-fc on tarkenne. Kun ei ole tarvetta yksilöidä tarkkaa tuotetta, tai sitä ei tiedetä/muisteta/haluta kertoa, käytetään nimeä Sikaflex.
Vai väitätkö, ettei sukunimesi ole nimesi?
Älä välitä.
Se yrittää pelastaa sen, mikä on pelastettavissa.
Itse meinaan kokeilla pvc levyä, johon kiinnitän ruuveilla jkb asturihissin, sekä lowrance active 3-in 1 anturin.
Pvc levy kiinni lujitemuovi peräpeiliin sikaflex 292i