90-luvun puolelta eli 24-v.
Mitä E 34:sta pitää maksaa?
Pete
12789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
-91 520i aj 262th. Enempää ei saanut. Aluksi pyysin 9000, jolloin ei tullut yhtään soittoa.
Pudotin pyynnin 7000 ja paras tarjous oli 5000.
Ja tuotako pitäisi uskoa?
Autokaupassakin http://www.nettiauto.com/ -88 saa hintaan 5000
Joo, tiedossa kyllä on että -88 mallisia on ollut myynnissä tuohon 5000 euroon, mutta kysehän olikin HUOM! 24-venttiilisistä malleista.
Toki aivan loppuunajettuja romuja voi saada halvemmallakin...
Hyvästä ja huolletusta kannattaa maksaa enempikin. E34 ikäluokassa säännölliset huollot alkavat maksaa itseään takaisin. Oikeaa hintaa kai vähän vaikea määrittää, mutta omissa aikeissa on löytää hyvin pidetty kohtuu kilometreillä ja sellaisesta mielellään maksaakin enempikin.
- 91 525 i 24v tarjottiin äsken vaihdossa uuteen 12 000 eur. Autolla ajettu 198 tkm., täyd. huoltokirja, kahdet alut (15" & 17") uudet renkaat. Auto on siisti niin sisältä kuin ulkoakin.
Juuri vastaavaa 525:sta on ollut tarkoituksena hankkia. Onko alkuperäinen 525i? Manuaali? Koska olet auton ostanut ja paljonko olet autolla itse ajanut?
alkuperäinen on ja manuaali. Tuotu muuttoautona saksasta, ja ollut sen jälkeen samalla omistajalla n. 10 vuotta. Ostin auton itse vuosi sitten, ja vuoden aikana on mittariin kertynyt kilometrejä ilman ongelmia 15 tuhatta. Auto on aika vähillä lisävarusteilla huomioiden auton ostomaan. Lisävarusteina on kattoluukku, sähköikkunat, abs, lukkoperä ja ajotietokone (iso).
Mitä kuluvaa osaa vaihdettu? Onko koriltaan ja sisustukseltaa ehjä? Väri? Missäpäin tätä pääsisi näkemään?
Edellinen omistaja on vaihtanut paljon ja osan melkein juuri ennen kuin auto siirtyi minulle. Kaikista löytyy kuitit hansikaslokerosta. Listaan kuuluu mm. jarrulevyt palat, pakoputki, vesipumppu... listasta tulee pitkä... :) Kaiken kaikkiaan auto on ehjä, väri metallin hohto sininen (tumma, hieman violetti auringossa). Autolla on edellisen omistajan mukaan ajettu jossain vaiheessa kolari, ei paha sellainen, joten autoa on osin uudelleen maalattu. Auto kulkee suoraan, eikä ratti ole vinossa tai palkkeja oikaistu, joten kolari on luultavasti ollut pelkkää peltien rytistelyä. Ostin auton itse liikkestä, ja soitin silloin ent. omistajalle, joten ei sillä kyllä siinä vaiheessa olisi mitään syytä ollut valehdellakkaan. Sisusta on kaikin puolin ehjä, ei tahroja eikä repeämiä missään. Auto on tällä hetkellä Oulussa ja silloin tällöin Helsingissä. Auton saataan vaihtaa mihin päin suomea tahansa, riippuu täysin siitä, mistä parhaimman tarjouksen saan.
max 8000
max 4000 kolariautosta.