2.5 V6 tyyppiviat?

markustaja

morjens.
ajattelin ostaa (tai siis ostankin) tuollaisen 2.5 V6 farkku mondeon.
onko jotain erityisen heikkoa kohtaa tms. mitä kannattaa katsoa huolella kun menen kauppoja hieromaan??

20

14511

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tuore omistaja

      käytä auto katsastusasemalla kuntotarkastuksessa.

      tutki tarkkaan kotelot ja lokarit.

      • markustaja

        joopa, mondeon tyyppiviat on kyllä selvillä noin yleensä, mutta tarkoitin josko tuossa V6 koneessa ois jotain erikoista?
        mikäs laatikko siinä on, onko sama kun jossain muussa vai joku special malli?


    • juntturassa

      Ainakin noissa edellisen kopan V6:sissa menee usein noin 100 tkm paikkeilla joku imuläppiensäätölaitteisto jumii. Osalle on monta nimeä, mutta läppien säätöön se liittyy. Tehopiikki häviää kokonaan, arviolta 50 hummaa karkaa laitumille. En nyt muista paljon maksoi laitto, mutta ei paljon 200 enempää. Muuten todella huoleton kone, ei hihnanvaihtoja jne.

      • läpät

        niissä likaantuvat ja alkavat jumia. Ne sijaitsevat alemmassa imusarjassa. Vika ei yleensä ole siinä säätölaitteessa(imusarjan säädin). Likaantumista voi ehkäistä irroittamalla EGR-venttiilistä alipaineletkun ja tulppaamalla sen. Tällöin ei pakokaasuja kierrätetä. Katsastukseen ei tällä ole vaikutusta koska niitä arvoja joihin tämä vaikuttaa ei Suomessa mitata.


      • 240666
        läpät kirjoitti:

        niissä likaantuvat ja alkavat jumia. Ne sijaitsevat alemmassa imusarjassa. Vika ei yleensä ole siinä säätölaitteessa(imusarjan säädin). Likaantumista voi ehkäistä irroittamalla EGR-venttiilistä alipaineletkun ja tulppaamalla sen. Tällöin ei pakokaasuja kierrätetä. Katsastukseen ei tällä ole vaikutusta koska niitä arvoja joihin tämä vaikuttaa ei Suomessa mitata.

        minulla oli katkennut vaijeri imusarjan säätimeltä 6 delle imuläpälle eli puolet oli koko ajan kiinni . imuaukot oli melkein umpeen karstottuneet samoin väli-imusarjan aukot puoliksi kiinni karstottuneet .kannet irti kaikki irtonaiset osat pois tasojen oikasut venttiilien hionnat samoin istukkarenkaitten imuaukkojen hionta puhtaiksi samoin väli-imusarjan aukot kaikki tiivisteet uusiksi myös jakopää tiivisteet sitten kaikki kasaan en raaskinut enää ostaa uutta imusarjan säädintä (290e)vaan lukitsin mekaanisesti auki asentoon väli-imusarjan läpät nyt on kaikki 12 reikää auki ja tehoa ja vääntöä tuli remontin ansiosta julmetusta kun kiekkoja on riittävästi tuntuu kuin joku löis lankulla selkään :))


    • nämä

      Ford Focus:


      *laturin jännitteensäätimen vikoja, laturin liittimet saattavat hapettua

      *etuovien lukot reistailevat

      *rekisterikilpivalot reistailevat

      *katon äänieristeet irtoavat

      *moottorin öljyntäyttötulppa saattaa aueta (varmistu, ettei autossa ole viallinen öljyntäyttötulppa)

      *moottorinojausyksikön vikoja (aiheuttaa ajoittaista tehon heikkenemistä, vika lienee korjattavissa ohjausyksikön ohjelmoinnilla)

      *ajovalojen pesimien rungot halkeavat pakkasessa

      *lämmityslaitteen lämmönjako liian epätasainen

      *vetonivelet kuluvat nopeasti ja sisempien vetonivelien tiivisteet vuotavat

      *takapyöränlaakerivikoja (saattavat alkaa pitää ääntä jo 50 000 ajokilometrissä)

      *kilpivalovikoja, valoihin kertyy vettä

      *keskuslukitusvikoja

      *ohjaustehostimen pumppu vuotaa

      *etupää kolisee: koiranluut kallistuksenvakaan päissä ovat kuluneet ja ne on vaihdettava
      joissakin autoissa 80-100 km/h ajettaessa esiintyvän tärinän syynä on vetoakseleiden epätasapaino

      *takajarrulevyt ruostuvat paitsi 1,6 mallissa, jossa on rumpujarrut takana

      *automaattivaihteiston vikoja (tällöin auto pysähtyy moottorin sammuessa)

      *ovet ruostuvat alaosasta

      • jaska

        ...focus liittyy mondeoon?


      • Kyy9

        sun pitäs mennä tuonne deitti palstalle rääkymään tuosta focuksesta, saattasit saada vaikka säälipi..ua, vois vaikka mieli vähä piristyä.


    • v6 vm-02

      V6 vuosimallia 02 ajettu 75.000 ja kaikki huollot tms tehty; kone hajosi!

      Hiukan ihmettelin kun auto kävi huonosti ja ei oikeen kulkenut, siis nuhaisesti meni. Ikään kuin nakutti tai jotain. Vein huoltoon, kas
      yksi pytty ei toimi! Moottorivika ja ainoa
      tapa korjata ongelma on vaihtaa koko kone!

      Kustannus noin 9000 euroa josta maahantuoja
      maksanee puolet, puolet jää minulle. Kiitos.
      Yli 25.000 vanhaa markkaa ja auto on näinkin tuore!

      • Make

        Eikö tuo motin vaihto pitäs mennä takuuseen ku auto on noin tuore/vähän ajettu ? Kannattaa kyllä tingata viimeiseen asti, ohan tuo järetön summa alkaa itse maksaan..


      • Monzun
        Make kirjoitti:

        Eikö tuo motin vaihto pitäs mennä takuuseen ku auto on noin tuore/vähän ajettu ? Kannattaa kyllä tingata viimeiseen asti, ohan tuo järetön summa alkaa itse maksaan..

        Niinkuin edellisessä viestissä kehotettiin, ei muuta kuin asenteella sinne huollon työnjohtajille.

        Kuluttajana voit aivan varmasti olettaa, että motti kestää pidemmän aikaa ja enemmän kilometrejä kuin nyt on taulussa.
        Fordilla on tapana "tulla vastaan puoleen väliin" osissa, mutta on näitä tapauksia kuitenkin sitten kuluttajaviraston kautta oikaistu ja nimenomaan kuluttajien hyväksi.

        Onnea yritykselle!


    • sierralla ajeleva

      sama juttu melkein 10 vuoden päähän:) olen itse hommaamassa 2,5 V6 litrasta mondeota.Vieläkö nuo samat tyyppiviat vai onko lisää haasteita edessä,jos kyseisen auton ostaisin?tähän mennessä parhain moottori (vikatilastoltaan) mitä oon tässä lukenut ja kuullut.

      • sierralla ajeleva

        lisäys niin siis mk3 mondeota hankkimassa :) automaatti nuissa ei ilmeisesti kestä ei perus nelivaihteinen eikä kuulemma tuo käsipelillä oleva durasift 5 portainenkaan...eli ainoa olis ilmeisesti tuo 6 portainen manuaali


      • 5+8
        sierralla ajeleva kirjoitti:

        lisäys niin siis mk3 mondeota hankkimassa :) automaatti nuissa ei ilmeisesti kestä ei perus nelivaihteinen eikä kuulemma tuo käsipelillä oleva durasift 5 portainenkaan...eli ainoa olis ilmeisesti tuo 6 portainen manuaali

        Ajelin 4v, Mondeo 2.5 V6 -04, 6-vaihteinen manuaali autolla. Mitään ongelmia ei ollut ja katsastuksestakin meni aina läpi. Mittarissa oli vähän reilu 180 000km kun laitoin sen vaihtoon. Ainoa miinus oli talvella kulutus kaupunkiajossa. Kylmällä koneella ja lyhyttä ajoa, niin se vei 18l/100km. Matkaajossa kulutus tippui puoleen.


    • Mondeo2.5

      Hyvä peli. Yli 200000 km ajettu jo eikä mitään vikaa, itse ajanut vajaan 10000 km. Kulutus hyvänä kesäsäänä matkassa jopa 6-6,5l/100km, jos malttaa kaasujalkaa. Kaupunki noin 11-14l/100km, yhdistetty kulutus tähän mennessä n. 9,5l (eikä ajettu kovin taloudellisesti)

      • OnHyväOlla

        "Hyvä peli. Yli 200000 km ajettu jo eikä mitään vikaa,"

        No eipä tuo ole mikään ajokilometri nykyautolle. Olen 0stanut noin 15 uutta autoa ja pitänyt lähes kaikkia 9-18 vuotta ja ajanut kaikilla yli 150 000 km, useilla n, 230 000.

        Ainoastaan yhdessä merkissä on ollut ikäviä vikoja, sytytyspuola on melkein jättänyt tielle 4 kertaa. Onneksi aina ollut kesä ja päivä.

        Toisessa vaihdelyiin eteen niveliä 100 tkm jälkeen joka vuosi joku.

        Loput ei ole yllättäneet, monessakaan en ole jarrupaloja vaihtanut, eikä missään ennen 160 000 km.

        Paras on ollut Tojota, se ei ollut 0-140 000 km yhään kertaa missään pajalla, Corolla 2004 1,4. Itse vaihdoin öljyt, suodattimet ja tulpat. Tuona alkumatkan aikana oli jälkikasvu sillä ulkomailal ja tuli suomeen vain pyhäpäivinä, sen takia huolsin heti alusta. <sillä ajettiin 220 000 km, tuon 140 000 km jälkeen olivat niin kaukana että ei kannattanut tulal kotiin huollattamaan vaan tehtiin öljynvaihto muualla.

        Kerroin merkin, mutta se ei ollut mainosta, nykyään en ostanut Tojotaa, kun halusin ohjaavan kaistavahdin, hyvät ajo-ominaisuudet ja hyvät ajovalot, yms, niitä ei Tojota tarjonnut pari vuotta takaperin.


      • jojoutuijoulu
        OnHyväOlla kirjoitti:

        "Hyvä peli. Yli 200000 km ajettu jo eikä mitään vikaa,"

        No eipä tuo ole mikään ajokilometri nykyautolle. Olen 0stanut noin 15 uutta autoa ja pitänyt lähes kaikkia 9-18 vuotta ja ajanut kaikilla yli 150 000 km, useilla n, 230 000.

        Ainoastaan yhdessä merkissä on ollut ikäviä vikoja, sytytyspuola on melkein jättänyt tielle 4 kertaa. Onneksi aina ollut kesä ja päivä.

        Toisessa vaihdelyiin eteen niveliä 100 tkm jälkeen joka vuosi joku.

        Loput ei ole yllättäneet, monessakaan en ole jarrupaloja vaihtanut, eikä missään ennen 160 000 km.

        Paras on ollut Tojota, se ei ollut 0-140 000 km yhään kertaa missään pajalla, Corolla 2004 1,4. Itse vaihdoin öljyt, suodattimet ja tulpat. Tuona alkumatkan aikana oli jälkikasvu sillä ulkomailal ja tuli suomeen vain pyhäpäivinä, sen takia huolsin heti alusta. <sillä ajettiin 220 000 km, tuon 140 000 km jälkeen olivat niin kaukana että ei kannattanut tulal kotiin huollattamaan vaan tehtiin öljynvaihto muualla.

        Kerroin merkin, mutta se ei ollut mainosta, nykyään en ostanut Tojotaa, kun halusin ohjaavan kaistavahdin, hyvät ajo-ominaisuudet ja hyvät ajovalot, yms, niitä ei Tojota tarjonnut pari vuotta takaperin.

        9- 15 vuotta kertaa 15 autoa tekee 135 - 270 vuotta taidat olla joulupukki kun kerrot kaikilla ajaneesi kyseiset kilometrit ?


      • Gulligan
        jojoutuijoulu kirjoitti:

        9- 15 vuotta kertaa 15 autoa tekee 135 - 270 vuotta taidat olla joulupukki kun kerrot kaikilla ajaneesi kyseiset kilometrit ?

        Hahaha laskin itse ihan samaa. Jotku ei kyllä ajattele tippaakaan mitä suusta päästää


      • höpöhöp

        Voihan sitä enemmän kuin yhden auton omistaa samaan aikaan.


      • ihhanHÖPÖÖÖÖ

        Aika paljon pitää niillä autoilla ajella noihin kilsoihin..jos niitä on vielä useita yhtäaikaa!!??


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      203
      2790
    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      165
      2496
    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      106
      1162
    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      951
    5. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      256
      904
    6. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      107
      902
    7. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      20
      879
    8. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      307
      874
    9. Lapsien pakko kasteesta on luovuttava.

      Eikö olisi parempi siirtää kaste rituaali rippikouluun,kun 15v.tietävät jo itse haluaavatko tulla kastetuksi juutalais-k
      Kaste
      453
      778
    10. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      748
    Aihe