Uudehkot Mersut ruostuvat ikävällä tavalla. Takaluukun ja ovien ruostumisen näkee vain raottamalla tiivisteitä.
Kuinkahan moni mersumies ajelee tietämättään ruostepommilla.
Myös Vehon tekemät korjaukset tehdään vain näkyviin paikkoihin.
Näkymättömissä oleva ruoste on ennenpitkää suuri turvallisuusriski.
Vaihdoin Mersuni uuteen Volvoon.
Kuinkahan moni mersumies ajelee tietämättään ruostepommilla.
Myös Vehon tekemät korjaukset tehdään vain näkyviin paikkoihin.
Näkymättömissä oleva ruoste on ennenpitkää suuri turvallisuusriski.
Vaihdoin Mersuni uuteen Volvoon.
Vastaukset 11
Vanhimmat
vanhan kertausta,näitä juttuja on vähintään kerran viikossa,keksi jotain persoonallisempaa.Euroopan nopein trakrori on varmaan ihana,muista koiranluut
Etenkin piilossa oleville paikoille pätee 30 vuoden ruostumattomuustakuu. Mikäs pommi se sellainen on, jolla saa ruosteiden suhteen ajaa huolettomasti 30 vuotta? Sen sijaan ulkopellien omilla tunaroinneille (kiveniskut tai kolhut) ei kuulu tietenkään takuun piiriin, millään merkillä.
paskaa,minulla nimittäin oikeasti oli ruoste-väyrynen johon suutarilan veho ei muuta tehnyt, kuin ovet maalasi vaikka ruostetta oli joka,siis JOKA puolella. Minä vaihdoin avensikseen niinkuin suurin osa pääkaupunkiseudun takseista on tehnyt.
Itsellä kans -98 mallin mese, jossa alkoi esiintymään ruostetta ovien helmoissa ja takana. No veho korjasi, jotain mutta ruostetta oli niin paljon, että sanoivat etteivät korjaa - niin oli kuulemma Veholla päätetty.
Mutta autohan on sinun? Ei Veho päätä mitään mitä sinun autolle tehdään vaan sinä ja tarvitessa Vehoa korkeammat tahot. Eri asia on sitten, jos ruostuminen on huonosta hoidosta johtuvaa.
Kyllähän auton omistaja on valitettavasti suurin maksumies. Aina löytyy syy miksei maahantuoja korjaa.
Ja lopullisesti nopea arvonalenema autossa on piste iin päälle.
Ei se maahantuoja mitään maksa!
Vaan tehdas, Saksassa, pääkonttorista, kilahtaa rahat sen korjaamon tilille, joka takuukorjauksen tekee.
Ruostetapauksissa vielä 30 vuoden päästäkin.
Osta, aja ja lopeta murehtiminen ruosteista. Niin minäkin tein...
Kylläpä mersut on paskoja,jos tollailla ruostuu.Rahat menee hukkaan näköjään mersussa,jonka pitäisi pitää arvonsa.
Kyllähän tuo viimesimpien testien tulosta on, että Mersut, varsinkin E-sarja, ovat pahimpia ruostumaan. Vain Daewoo Evanda päihittää ruostuvuudellaan mersun...
Että alhaseen kastiin on mersu tippunut.
Tällä kertaa rahalla saa, mutta ei pääse... ainakaan pitkälle. Typerintä on maksaa paljon paskasta. Aina saa kärsiä ja hävetä.
Nimittäin, käsittääkseni meseä enemmän ruostuvia oli Fordit (Focus ja Mondeo)ja sitten se idän ihme, jonka jo mainitsitkin. Näin se kehitys kulkee...ennenvanhaan haukuttiin ranskisten autoja ruostepommeiksi ja meseä teiden kuninkaaksi. Saa nähdä, kuinka kauan mesen maine kantaa? Ranskalaisten uskotaan nykyäänkin olevan yhtä ruostuvia kuin parikymmentä vuotta sitten, vaikka testit ovatkin muuta osoittaneet (jaettu ykkössija Audi A4, Renault Laguna, Citroen C5).
Volvo V70, Audi A4, Mercedes-C (eräässä uudessa ruoste-testissä).
Noista vain yhdellä voi ajaa 30 vuotta takuu turvin.