Onko kellään kokemuksia tarkempia tietoja kys.
autosta? Yhdellä tutulla olis myynnissä, en oo
vielä käyny kattoon...eli siis; onko mitään
paikkaa mikä erityisesti kannattais kattoo
tarkkaan...ts. tyyppiviat yms..Jokos tuossa
mallissa on sinkitty kori?
Onko kone valua vai kevytmetallia, 5-
sylinterinen? entä kestävyys muuten...entäs
kulutus, onko ruiskun kans ollu ongelmia?
Entäs ajettavuus? Vissiin aika raskas auto,
riittääkö myllyssä vääntö normaalikäytössä...
Kaikki tieto kiinnostaa...
autosta? Yhdellä tutulla olis myynnissä, en oo
vielä käyny kattoon...eli siis; onko mitään
paikkaa mikä erityisesti kannattais kattoo
tarkkaan...ts. tyyppiviat yms..Jokos tuossa
mallissa on sinkitty kori?
Onko kone valua vai kevytmetallia, 5-
sylinterinen? entä kestävyys muuten...entäs
kulutus, onko ruiskun kans ollu ongelmia?
Entäs ajettavuus? Vissiin aika raskas auto,
riittääkö myllyssä vääntö normaalikäytössä...
Kaikki tieto kiinnostaa...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Aja pieni lenkki ja kuuntele töyssyissä ja
kuopissa ettei keulassa kolahtele mikään.
Muuten on ihan vahva auto. Kori on sinkitty ja
ruostetta tuskin löytyy. Myös maalaus oli hyvin
aikoinaan tehtaalla tehty, konehuonetta myöten.
Itse ajoin 165tkm sellaisella.
Ostin 140tkm ajettuna ja myin 305tkm ajettuna.
Moottorin kanssa ei ollut mitään ongelmia.
Laturi meni kerran ja raidentangon päät kaikki
iskarit vaihdatin. Eteen vaihdoin jarrulevyt. Ja
normaalit huollot tietysti. Sähköongelmia ei
ollut muita kun vilkunrele temppuili joskus ja
takalasin lämm. katkaisija vaihdettiin.
Autossa oli myydessäni alkuperäinen pakoputki
alusta loppuun, aika hyvin 305tkm ajetulle.
Kulutus oli matka-ajossa noin. 9L, en koskaan
ajanut säästöajoa. Kaupungissa noin 3L enemmän.
Ruisku toimi moitteetta.
Nopeutta ja tehoa oli ihan tarpeeksi, ohitukset
sujuivat ongelmitta.
Todella laadukas auto.
Tosiaan pakoputki kestää todella pitkään.(10 v ei
ole mahdottomuus)Valmistettu seostetusta
jaloteräksestä mutta kun vaihto tulee
ajankohtaiseksi niin kysy istualtasi putkiston
hintoja.Meinaan alkuperäisiä.Jottet putoa
korkealta.
Ei se putki tarvikkeena ole kallis.
Ostin itse hiljattain Motonetistä ja ellen ihan
väärin muista niin se oli 1480mk. Saattoi olla
jopa alle.
Alkuperäinen on varmaan 2500-3000mk mutta
toisaalta se kestää taas sen 300tkm/11
vuotta . . .
Audiin on melko edulliset osat kun katsoo mistä
ostaa.
ei koskaan kannata ostaa tarvike osia
ainakaan audiin vaikka hita onkin kallis.
isälläni on 2.3E -92, ja se laitto eteen
tarvike raidetangon pään. kesti noin
vuoden ja nyt ois sellanen 2500 mk remontti.
muuten tosi hyvä auto ja kone kestää varmasti
nyt ajettu 289000 jos jollakin on kiinnostusta
tästä autosta siis 100 2.3E avant
kirjotelkaa perään