Ostinpa v. 2003 Almeran, ajettu 30000 km. Saatan pitää autoa vaikka 10v, sillä kilometrejä tulee vain 10000 /vuosi. Kannattaisiko ruosteenestokäsittely, ja minkälaista suosittelette? Porataanko reikiäkin vain tehdäänkö vain täydentävä suojaus olemassa olevia reikiä käyttäen alustan suojaus? Paljonkohan maksaa? Eihän käsittely, jossa porataan reikiäkin, lopeta valmistajan ruostumattomuustakuuta?
Vastaukset 7
- konkari..
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000584&posting=22000000008329441
Vaihdat vain "Toyotan" tilalle "Nissan".
Äläkä usko yhtäkään valepukkia joka sanoo että "ei saa porata reikiä tulee vahinko".
Täyskäsittely, jonka Almera tarvitsee, maksaa 500-700 euroa. Katso että myös konepelti käsitellään. Ota mukaan myös takasisälokarit, hintaa tulee reilu satanen, mutta auto kestää paremmin ja pitää vähemmän ääntä.
JA UNOHDA SE TAKUU. Sillä ei tee yhtään mitään, ei yhtään mitään.
Mutta, pesetytä pohja ensin huolellisesti ja jos siellä on ruosteen punerrusta vähänkin, vaadi ne poistettavaksi ja maalattavaksi ennen kuin päälle vedetään mitään.
Mene itse paikan päälle katsomaan kun pohja on pesty, ja tarkista myös ruosteenestokäsittelyn todellinen laajuus kun työ on valmis, ennenkuin maksat firmalle penniäkään. - teettää...
ruostesuojaus, jos ei ole vielä ruosteen alkua. Ruosteen päälle on enää turhaa laittaa mitään. Ihmettelen kun autolehdet kertovat ruosteessa olevien autojen suojaus muka pysäyttäisi ruostumisen. Olen nähnyt uuden 2004 micran ohuen pohjamaalin ja ilman vahaa olevan takalokarinkaaren sisältä ja epäilen että kukkii jo viiden vuoden päästä. Selvitä mitä 12 vuoden ruostetakuu edellyttää sinulta ja mitä yleensä korvaa, niin yllätyt.
- TT-Citikka
Kuten edellä sanottiin, niin alustan pesu ja mahdollisten ruosteiden poisto on välttämätöntä ennen suojausta. Lisäksi auto on kuivattava huolellisesti ennen suojausta - muuten jää kosteutta suoja-aineen alle ja adjö!
Itse en ole vaivautunut paikalle, kun autoani on käsitelty, mutta minulla onkin ollut onni löytää todellinen alan ammattilainen, joka hoitaa työnsä viimoisen päälle hyvin.
Täydellinen ruosteenestokäsittely kannattaa ja auton huolellinen huoltaminen (öljynvaihto kerran vuodessa öljynsuodattimineen ja viat heti huomattaessa). Sillä tavoin säästyy monelta murheelta. - pumppa
kiiresti suojaukseen jos meinaat pitoautoa. kaikki ruosteet pois hiekkapuhaltamalla ja epoximaalaus, sitten SFS-merkin omaavaan suojaamoon.kaikki massat on asiallisia jos pohjatyöt on tehty kunnolla ja käsitellään huolella.itse suosin tectyliä.
puhaltelen päivittäin uuden karheita autoja ja voin rehellisesti sanoa että suojausta tarvitaan ja mahdollisimman uutena. valmistajien koritakuut on huuhaata,mikään ei korvaa normaalia kulumista eli ruostumista ulkoa sisällepäin... (poratut reijät ei ruostu kun tulppa kastetaan koteloaineessa ennen asennusta...)- ruostunut opel
Voitko kertoa tarkemmin tästä hiekkapuhalluksesta.
Kuka tekee, missä, mihin hintaan, kuinka kauan työ kestää. Ilmeisesti toimenpide kohdistuu ulkopintoihin, ei koteloihin? Voiko puhalluksella poistaa esim. vanhan ja kuluneen alustamassan? Onko maalaus ennen massausta välttämätöntä? - pumppa
ruostunut opel kirjoitti:
Voitko kertoa tarkemmin tästä hiekkapuhalluksesta.
Kuka tekee, missä, mihin hintaan, kuinka kauan työ kestää. Ilmeisesti toimenpide kohdistuu ulkopintoihin, ei koteloihin? Voiko puhalluksella poistaa esim. vanhan ja kuluneen alustamassan? Onko maalaus ennen massausta välttämätöntä?pohjia puhallellaan ulkoapäin ja koteloihin ei pääse.keskikokoisen ha koko pohjan puhallus on noin 1h ja 3-4säkkiä hiekkaa vehkeistä riippuen. pohjamaalaus on vättämätön ja mielellään epoxilla kun alustaa maalataan. alustan maalaus on n. 2h ottaen huomioon suojaukset ja hämmentelyt.riippuu tietenkin tiloista ja kaverista mutta näin meillä päin. vanhan massan poistoon kuumavesipesuri ja kovaliuotin on parempi kuin puhallus.sekin riippuu vähän autosta. joistain vanhoista vehkeistä mistä massa oli jo kuivanut kovaksi koppuraksi se irtosi nopeesti puhaltamalla tosin oli aika järeät vehkeetkin. ja jos auto on hiljattain massattu niin semmoinen pehmeä massa on tosi hidas puhaltaa pois ja painepesurilla ja liukkarilla irtoaa paremmin. yleensä kun auto tulee massan poistoon pesen sen ensiksi pariin kertaan ja tarkon loput puhaltamalla... jos alustan massausta uusitaan niin ei sitä ole järkeä kokonaan puhdistaa vanhasta massasta vaan ensin pesemällä paskat ja irtonaiset pois. sitten ruosteisille kohdille puhallus ja maalaus ja sitten koteloaineet ja jäykät massat perään..
- Suojaamon väki
Ruosteenestokäsittely tosiaankin kannattaa, kunhan huolehditaan että se tehdään asianmukaisesti ja oikeilla aineilla ja menetelmillä. Tästä hyvänä näyttönä on liikkeellä oleva FI-hyväksyntä ja sellaiset tarkastusraportit, joita kehtaa asiakkaalle näytellä. Eli KYSELE ja pyydä lisätietoa ennenkuin annat kenenkään tehdä autoosi suojausta.
Paikanpäällä kannattaa mennä käymään myös työn edetessä, jos vaan mahdollista. Meillä toimitaan niin, että pyydetään asiakas paikalle pesun jälkeen, mikäli autossa todetaan ruostetta joka pitää poistaa ennen re-käsittelyä. Näin varmistetaan se, että asiakaskin tietää missä mennään ja mitä on tehty eikä niin että vaan laskutetaan ja kerrotaan jälkikäteen mitä oli tehty.
Lisäksi, mikäli käsittelyyn menee alle 3 työpäivää niin silloin oikaistaan jostain vaiheesta ja lopputulos ei ole varmasti kunnollinen. Myös hintapuoleen kannattaa kiinnittää huomiota. Mikäli hinta alkaa olemaan puolet halvempi, niin odotettavissa on ongelmia. Myöskään törkeää ylihintaa ei tietenkään kannata maksaa, varsinkaan jos sille ei saa mitään perusteita tai ei osata edes kertoa käsittelystä tai muusta aiheeseen liittyvästä. Siis ilman, että osaa tentata. Asiantunteva liike kertoo kattavasti asioista ilman kyselyäkin, mikäli huomataan että asia on asiakkaalle vieras.
Eli kysele, käy ja tutustu. Hinta ei saa olla ainoa peruste valinnalle.
Lopuksi: KAIKKI Suomessa olevat autot vaativat lisäsuojauksen tekemistä, muutoin korroosio iskee merkistä riippumatta kohtuullisen nopeasti. Pahimmissa tapauksissa jo parissa vuodessa tulee pahaa jälkeä. Tutustu netissä kuviin ja muuhun materiaaliin, sitä löytyy kyllä niiltä liikkeiltä jotka ovat asiasta perillä ja osaavat/haluavat asioista kertoa eikä vain rahastaa!!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ampuminen kylpylässä
Onko vornasen timbe käynyt hiukan kylpemässä vai mikä tämä ampumatapaus on kylpylässä? Tuntuu aika villi meno olevan naa751739- 241216
Kemijärvellä vesionnettomuus
Pitkänsillan ja taiteilijanniemen välillä nähty henkilön painuvan veden alle. Mitä on tapahtunut? Onko vesihiisi taas as341112Hei, voitko kuunnella
Voisitko auttaa minua selvittämään asioita? En halua ajaa sinua hulluuteen kanssani, en sitoa sinua, en esittää vaatimu135933Joku porukka lähtenyt täältä
Ihmeen hiljainen on palsta nyt. Yleensä tänne tulvii aloituksia yms, mutta nyt on kyllä erikoisen hiljaista.189826- 64704
- 77632
Olipa yllätys
Kuten hyvin moni tiesi/arvasi että valetta alusta loppuun toi *olemme ystäviä* satu. Instassaan käsi kädessä kuva kertoo192629On todella ikävää
Todella ikävää, että asiat ovat menneet tällaisiksi. Tämä ei ollut missään vaiheessa tarkoitukseni. Olen tehnyt virheit79608- 49571
Se kun olit pitkästä aikaa silmieni edessä
Oli kyllä sykähdyttävää. Tiedätkö, mikä laittaa minut ikävöimään sinua? Kun palautan mieleeni valtavan ihanan olemuksen,32528- 55517
- 57502
- 36484
Oletteko koskaan torjuneet kaivattuanne?
Minä olen, kun en silloin tajunnut vielä ihastuneeni. Yritin paikata tapahtunutta, mutta ei onnistunut enää.25457Kai sä mies ymmärrät..
..ettet jättänyt vaihtoahtoa. Tottakai toivon vielä, että pystyisit toimimaan niin että asiat korjaantuisivat. Vahvast28432- 33423
- 40417
- 16409
- 82398