eli mulla on isossa huvipaatissa tommonen tamn120a volvopentan kone jostain 80luvun alusta,on kuulemma sama kun volvon f12 mallissa,elikäs 12litranen kone.
paljonkohan venekäytössä voi hyvällä huollolla ja kevyellä käytöllä saada käyttötunteja ilman että öljyä menee tynnyrikaupalla?
kestää kuulemma miljoona kilsaa autossa eli kun se muutetaan tunneiksi laskien keskinopeudeksi joku 65k/h niin tuli joku 15.000h mutta veneessä menee kait tuplaten????
entä missä hinnoissa tommonen peruslohkon hinta vois olla peruskorjattuna,jos tulee tarvetta???
paljonkohan venekäytössä voi hyvällä huollolla ja kevyellä käytöllä saada käyttötunteja ilman että öljyä menee tynnyrikaupalla?
kestää kuulemma miljoona kilsaa autossa eli kun se muutetaan tunneiksi laskien keskinopeudeksi joku 65k/h niin tuli joku 15.000h mutta veneessä menee kait tuplaten????
entä missä hinnoissa tommonen peruslohkon hinta vois olla peruskorjattuna,jos tulee tarvetta???
Vastaukset 8
Vanhimmat
ja keltaisesta pör,,,,.kestää varmaan ajaa...ainoa
vain jos vähäisellä käytöllä tiivisteet kuivaa,
alkaa vuotoja.Luja kone kaikin puolin.
sivuilta osien hinnat ja ei lohko miksikään mene liuskat ja putket ja männät kuluu.
Jos 120 moottori kestää 300-400tkm on kova sana, ei ikinä miljoonaa. nyky 12-litranen menee sen miljoonan muttei 25 vuotias.
Halpoja remonttiosia varmasti löytyy, myös
moottoreita, on yleensä liian iso pata venekäyttöön.
jo miljoonan F12 400hv,eikä viellä ole mitään
isompaa.syyläri putsattu pari kertaa,sisältä.
alko nostaan lämpöä nousussa.auto vm -88.
Tosityössä Volvon kone väsyy 3000000km:ssä.
Ei volvolla pysty ajamaan kuin 300000km. Useimmiten skin jää vajaaksi.
Täyden koneremontin tekee n.4oooe siinä on laakerit putket männät tiiviseet öljypumppu vesipumppu vettiilit suuttimet ja kone on kun uus
Huutonetissä tuli vastaan yksi lohko
http://huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=19049343