Terve,
suositelkaa käytettyä venettä seuraavin speksein:
-Pulpetti-/tuulilasivene
-Hintaluokka max 10 t€
-Melko suojaiseen merikäyttöön
-Kone 30-40 hv min
-Esim. Yanmarin 490, Buster tms.
Kertokaa mitä kannattaa varoa ja mitä tarkistaa käytetystä pulpettiveneestä
suositelkaa käytettyä venettä seuraavin speksein:
-Pulpetti-/tuulilasivene
-Hintaluokka max 10 t€
-Melko suojaiseen merikäyttöön
-Kone 30-40 hv min
-Esim. Yanmarin 490, Buster tms.
Kertokaa mitä kannattaa varoa ja mitä tarkistaa käytetystä pulpettiveneestä
Vastaukset 10
Vanhimmat
Osta Busteri M tai L , sopivan tuoreella koneella.
No, ei tuom Yanmarinkaan paha ole.
Busterin helppo ostaa, jos pohjassa ei reikä, vene on O.K
Lähinnä kai se on kone joka kannattaa tarkistaa/koeajaa tarkemmin...
näkyy,että ei ainakaan asiantuntija. Nuo neuvot pystyy antamaan, peruskoulun viidesluokkalainen, osuiko...Yanmar taitaapi olla, jotakin muuta kuin vene, mutta menköön, onhan Buster sentään 4tahti ; =)!!
Jos haluat oppia, niin käyttövene (puoliplaanari) on sinulle sopiva. Siinä on köli ja voit ajaa hiljaa, ja turvallista. Sitä voi soutaa ja et tarvit iso moottori saada plaaniin ja on suuntavaka silloinkin kuin tulet laituriin (vaikka on sivutuuli) käyttö nopeus on n. 0-30 solm, ja täysplaanarissa on noin 15-ylöspäin, ja siihen putoo heti turva kuin lähdet plaanin (näkyvyys) ja sivu tuuli vie vene voimakaasti sivuun kuin ei ole kunnon köli, ja ei voi soutaa...maksaa yleensä tupla hinta..(en ymmärän miksi?)
Olen saanut sellaisen käsityksen, että olet alalla ammattilainen, ainakin mottoreiden osalta(?) Mutta kuinkas nuo veneet? Itse ajan ns.täysplaanarilla (Silver Fox) enkä minä sitä mitenkään turvattomaksi koe. Korvien välistä se on kiinni, kuinka kaasua käytetään. Totta, että soutuominaisuudet ovat huonot, mutta soutuveneet ovatkin asia erikseen.Nuo puoliplaanarit ja uppoumarunkoiset.... eikös ne juuri ole kalliimpia? Jos nuori kaveri haaveilee pulpettivenettä, luulen hinnan juuri olevan syynä.Osaatko itse suositella puoliplaanaria, joka olisi hinnaltaan esim. Buster M:n hintaluokkaa. En minä ainakaan, mutta en olekkaan alan ammattilainen. Buster M-venettä en kyllä ensimmäiseksi veneeksi suosittelisi. Nämä ovat(Silverit ja Busterit ym. alut) tarkoitettu kalastuksen "puoliammattilaisille"ym. kovaan käyttöön.Veneilyominaisuudet eivät hyvät, mutta matka taittuu. Siis millaisia puoliplaanareita olisi tarjolla, noiden merkkien hinnalla???
Vene on mun mielessä kompromissi! Ei varmasti löytyy yksi vene joka täyttää kaikki tarveet!
Mutta kuin täysplaanari ja tasapohaset myydään, niin sielä on kaiteet ja asiat joka maksa lähes puolet veneen hinta. jos haluat oppia käsitellä vene ja ostat "raketti" niin olet vaara itsellesi ja muille. En sanon silti että soutuvene on paras vaikka siinä on köli...
Kalastus ryhmä kerran piti kokomuus missä meinasivat löytää sitä oikea kalastusvene...
Kävi silti niin että ainut joka kaikki voinut sopia oli että paras kalastusvene (ammattikäytöön) oli katamaraani! Silti vain muutama kalastusveneet on katamaraanit!
Jos olis aika ja halu, niin kysy eri merkkin käyttäjä (mielummin yksi joka on testanut ja omistanut monta eri veneet) Kuin sitten olet saanut hyvä vastauus, käy ajamassa semmoimnen vene! Muista että oma paska haisee karkkia... että jos on ainoastaan ajanut busteri ja väittä että on paras vene, ymmärrät että sitä mies ei tiedä ollenkaan mitä muutta kun "omani"
Kiitos rane-01 että olet jaksanut lukea, vaikka Suomea on vaikea minulle. Joo, pää amatti on silti lasikuitu pien-veneitä. Mutta myös moottoria jos voin auttaa. Tiedän että on lasikututyö joka on hyva, mutta näen paljon niitä joka en ostaisin millään. Alu veneet on silti mun kysymysmerkki, että niitä voi myydää niin paljon ja niin kalliita.. Olen silti ymmärtänyt että jopa isomppi jopa paremppi.
Kerron ehkä enemppi sitten joskus.
Moi!
Tarkista erityisesti peräpeilin alue.. sisäpuolelta .. kolmiotukien ympärystä ulkolaita moottorin kiinnityskohdat..
Reijät korjaukset mädät paikat.. halkeemat gelcoatissa..
On meinaan paskoja paikkoja korjata..
No toinen paikka on tietty kölin molemminpuolin.. sinne ne kivet yleensä pahiten iskee.. plaanissa.... kovaa!!
ostasin veneen jossa v kulma on mahollisimman suuri.. noin 18 asteen korvassa.. ettei kovin pahasti hakkaa pikku aallokossa..
buster M/L ja Yamarin 490 Molemmat hyviä veneitä ei pahaa sanottavaa..
Jaska
Käypä kattelemassa siellä venerantoja ja millaisia veneitä sielläpäin käytetään siinä kokoluokassa. Yleensä enemmistö ei ole aivan tuulesta temmannut venevalintaansa. Yleensä meren rannalla on noita puoliplaanareita, jossa on korkeampi nokka. (ei niin komeita veneitä esim. verrattuna yamarin tms.)
Tuollaset puoli plaanarit suht pitkät(reilu 5 metriä) on kovemmassa kelissä "turvallisempia" ja ne ei tarvitse kone tehoa kun n. 20-30hp eli käyttökustannukset on pienet. Sitten taasen niillä saa vauhtia n.20-25 solmua eli suksia ei vedellä noilla veneillä. Taasen jos meinaat jotain 490 yamarinia tahi bustereita, niin ne tarvii konetehoa reilut 50 hp, jotta niillä jotain tekee. Tuon kokoluokan veneet jo nykyään painaa niin pirusti, että ennen jos pärjäsi 50 heppasella hyvin.(esim timola 490, scantic 470), niin nykyään smankokoiseen tarvitsee 20-30 hp enemmän. (tosi hyvin on kehitys mennyt eteenpäin)ÄLÄKÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA OSTA MITÄÄN TUULILASI VENETTÄ NIITTEN KÄYTTÖ OMINAISUUDET ON HUONOT.
Tuntuuko vakuuttavalle? Ei tunnu ei. Pikemminkin junttaamiselle. Etpä merkkejä ymmärtänyt(ymmärrätkö muutakaan) mainita. Veneen kyljessä, kun ei ole mainittu, onko uppoumarunkoinen vai puoliplaanari.
Siis väännetään pikkasen. Tarkoitan tuulilasiveneillä esim. bella 450 tl, terhi 430 (aika vanha) finnsport 480 dc jne jne... Fakta on vain että tuon tyyppisillä veneillä ei ole juuri muuta käyttöä, kun pikku kruisailu hyvällä kelillä.
Kaikki muu käyttö esim.kalastus on tuskaa saati jos tarvitsee kuljettaa jotain isompaa veneessä niin...
Pulpetti/avovene jossa on tuulilasi/tuulisuoja pleksi ei ole tuulilasivene.
Pannaan sitten vielä joitain veneitä kategorioihin
ns.syvällä v-pohjalla plaanaavia esim. busterit, yamarinit, silverit
loivalla v-pohjalla plaanaavia esim. suvi, scantic470, terhin vario, hirvas 440
u-pohja /puoliplaanareita esim. terhi 6020, rönqvist (ammatti kalastajat käyttää läsi-suomessa päin merellä), kala-palta
Jaska sen jo kertoikin: Syvä v-kulma on ratkasevasti mukavampi ajaa jo pienessäkin aallokossa.
Pikkuveneissä kaks asiaa yleensä alkaa rasittamaan: aaltoon paukutus ja ajoviima. Mikä tahansa pleksin pala pulpetin edessä ei vaikuta ajoviimaan välttämättä mitenkään. Kokeilemallahan nuo molemmat asiat selviää.