okei haluaisin ensin antaa pinet kehut siittä että miten ketterä ja hyvä ajettava kyseinen auto on verrattuna volvo 240 koska laitoin muutama päivä sitten vm 86 olevan 318i bemarin nyt haluaisin tietä mistä löytäs tuning osia ja miten sais helpolla lisä heppoja turbo on käyny mielessä
mutta ehkä vuoden päästä. haveilen tällä hetkellä M3 korisarjasta eli osoitetta tulemaan jos sivuja löytyy netistä
mutta ehkä vuoden päästä. haveilen tällä hetkellä M3 korisarjasta eli osoitetta tulemaan jos sivuja löytyy netistä
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ihan hieno kirjoitus sulla, mutta missä olivat välimerkit ja isot kirjaimet? Mitä sä laitoit? Tarkoitit varmaan, että ostit sen Bemarin? Ei muuta kun leipomaan ihanaa feikki-korisarjaa paikalle, kyllä siitä M3 tulee...
No kyllä nuo bemarit on hyviä ajaa. Mutta 1.8 koneeseen ei kannata alkaa mitään turboja kiinnitteleen. Helpommalla/halvemmalla pääset kun ostat 325i tekniikan tai koko auton (tax free).
2.5i koneessa on potkua valmiina jo ihan kiitettävästi ja viritys potentiaaliakin löytyy enemmän kun tuosta 1.8 koneesta. Mutta jos budjetti ei salli tuota 2.5 konetta niin ensimmäiseksi kunnon putkistoa kehiin. Ainakin itselläni koneen luonne muuttui huomattavasti. Peltipakosarjaan ei kannata investoida ellei nyt välttämättä halua herättää naapureita. Bemareiden pakosarjat ovat ihan hyvin hengittäviä jo valmiiksi mutta pienehkö avarrus tekee aina terää. Niin ja onhan noihin E30 koreihin pistetty 3.5i turbo koneitakin, alkaa tonnin painoinen laatikko liikkua jo kohtuu nopeudella. :)
Niin ja niistä levikkeistä. Viialassa toimiva M-Sport myy lasikuituisia kopioita erilaisista pullistuksista, eli sinne vain soittoa.
löytyykö muuten 2.5litraseen strokkaus sarjoja jolla suurennettaan iskutilaavuutta ja mitä muutoksia mun pitäisi tehdä jotta saisin rekisteriin sen auton kun olen asentanut sen kaks pilkku viitosen pellin. alle ja kuin iskoksi sen pystyy poraamaan??? entä kuin paljon siittä sais tehoja irti??? ei maheta lupia myöntää enään 3.5 litraselle turbolle e30 korimallin bemuun.