CO ja HC arvot korkeat

Juse

corollan ruisku&kattikoneen co ja hc arvot koholla sekä tyjäkäynnillä, että kierroksilla. Kokemuksia korjauskuluista, meinaan että kannattaako viedä edes tutkittavaksi kun mittarissa on 300 000 km.
kokemuksia pliis nimim. epätoivoinen ;o)

10

24036

    Vastaukset 10

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jos ei "check engine" valo heloita punaisena naamaan niin voisi jopa olettaa katin huokaisseen viimeisen kerran... Itse ainakin käyttäisin pajalla sen verran et saisi selvyyden.

    • Autoteknikko

      Sen verran on jo mittarissa, et voipi se katti olla mennyttä. Mut yleensäkin Toyoja joutuu lämmittämään tosi pitkään, ennenkuin arvot asettuu kohdilleen. Oletan, että autosi hylättiin katsastuksessa ja jos katsurina on ollut joku ammattitaidoton, se ei ole tiennyt tätä. Eli, suosittelisin ensin ajamaan moottorin lämpimäksi ja sen jälkeen vielä muutama kilsa kovilla kierroksilla pienellä vaihteella ja sit äkkiä pajalle mittaustodistusta hakemaan. Saattaa monesti auttaa tukkoisen katin kanssa...

      • asiantuntijamyös

        HC arvo kielii huonoista sytytyslaitteista tai sytkän pielessä olosta, CO arvo siitä että katalysaattori vetelee viimeisiään.


      • Autoteknikko
        asiantuntijamyös kirjoitti:

        HC arvo kielii huonoista sytytyslaitteista tai sytkän pielessä olosta, CO arvo siitä että katalysaattori vetelee viimeisiään.

        Kyl se on asiantuntija silleen, että myös HC-arvo kasvaa, jos katti ei toimi. HC-arvon kasvu johtuu palamattomista kaasuista, eli niitä syntyy silloin, kun moottori ei pysty polttamaan puhtaasti kaikkea sille syötettyä polttoainetta. Tähän on taas monta eri syytä, esim. huono sytytys, sytytyksen ajoitus (niinkuin jo nämä aiemmin mainitsit), kannen tiivisteen vuoto, vennttiilien vuoto, männän renkaiden vuoto, liian rikas seos ym. Jos moottori, polttoaine- ja sytytyslaitteet ovat kunnossa, HC-arvo on vähänkin vanhemmissa autoissa about 100-200 ppm(uudemmissa ehkä jo alle, en tiedä) luokkaa ennen kattia. Katalysaattorin ansiosta ne saadaan pudotettua jopa nollaan, silloin kun se on ehjä.

        CO-arvon kasvu ei taas kieli pelkästään siitä, että katti on kaput. Sen kasvuun vaikuttaa kaikki, mikä liittyy seoksen säätelyyn.


      • asiantuntijamyös
        Autoteknikko kirjoitti:

        Kyl se on asiantuntija silleen, että myös HC-arvo kasvaa, jos katti ei toimi. HC-arvon kasvu johtuu palamattomista kaasuista, eli niitä syntyy silloin, kun moottori ei pysty polttamaan puhtaasti kaikkea sille syötettyä polttoainetta. Tähän on taas monta eri syytä, esim. huono sytytys, sytytyksen ajoitus (niinkuin jo nämä aiemmin mainitsit), kannen tiivisteen vuoto, vennttiilien vuoto, männän renkaiden vuoto, liian rikas seos ym. Jos moottori, polttoaine- ja sytytyslaitteet ovat kunnossa, HC-arvo on vähänkin vanhemmissa autoissa about 100-200 ppm(uudemmissa ehkä jo alle, en tiedä) luokkaa ennen kattia. Katalysaattorin ansiosta ne saadaan pudotettua jopa nollaan, silloin kun se on ehjä.

        CO-arvon kasvu ei taas kieli pelkästään siitä, että katti on kaput. Sen kasvuun vaikuttaa kaikki, mikä liittyy seoksen säätelyyn.

        Tuossa oli suuntaa antavasti selitetty ohjeet.. kyllä maallikko ymmärtää vähemmälläkin ;)


    • Juse

      Isot kiitokset vinkeistä, corolla katsastettu.
      eivät tuntuneet korjaamotkaan tietävän, että corollan pååstöt putoaa, kun moottori on tosi kuuma. Pari korjaamoa nauroi puhelimessa, että sekö auttaa kun ajaa mittarilta mittarille, kolmas sanoi, että tule niin kokeillaan ja arvojen alle meni.
      Katsastus oli sitten helppo juttu, 5e ja tyttö haki sediltä leiman rekisteriotteeseen.

    • Katsastuslaulu

      Omassa autossa päästöt liian isot katsastuksessa, ja se katsastaja laittoi autoni ajokieltoon!! Outo juttu. Olisi luullut että pelkkä hylsy riittäisi. Nyt VW pajalla, ja vikaa etsitään - puhuivat jostain happitunnistimesta. ?? 160tkm ajett. Kallista herkkua tämä autolla liirailu...

      • Anonyymi

        Joillakin katsastusasemilla myydään Forte Advanced Fuel System Cleaner 400ml polttoainejärjestelmän puhdistusainetta jonka pitäisi "huoltaa" katit ja muut systeemit


    • Anonyymi

      Hyondai Xi 35 vm.2013 aj. 139000 km, hylättiin näiden päästöarvojen takia: CO% 1,28. HC PPM 294. Lambda 0,956. Mikä on syy?

      • Anonyymi

        Näistä arvoista päätellen autosi käy liian rikkaalla seoksella. Sen syy taas johtuu jostakin, mitä kristallipalloni ei kerro sen akun ehdyttyä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"

      Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va
      Suomalaiset julkkikset
      109
      2280
    2. Mitä tapahtuu?

      Mitä tapahtuu Humalojalla? Poliiseja talon ympärillä ja paljon ihmisiä pitkin pihoja???
      Haapavesi
      23
      903
    3. Mitäpä luulet että tykkääkö

      kukaan kaivatustasi ?
      Ikävä
      103
      896
    4. T rakastan sua

      vaikket sitä usko
      Ikävä
      71
      892
    5. Varmaan aika moni

      Haluaisi sinut enemmän kuin mielellään
      Ikävä
      48
      845
    6. Suomi on viittä vaille sodassa Venäjän kanssa...

      ...syynä tähän on kokoomuslainen presidenttimme Stubb. Hän on ainoa eurooppalaisen maan johtaja, joka kärkkäästi ja taha
      Maailman menoa
      563
      816
    7. Miksi et lähesty minua

      Jos kerran kaipaat, mies? Mitä pelkäät?
      Ikävä
      82
      718
    8. Olen vähän epävarma siitä, oletko kiltti

      Nainen, ensivaikutelma oli, että olet tosi hyväsydäminen eli siinä mielessä harvinaisuus. Eli et mene virran mukana, etk
      Ikävä
      76
      660
    9. Herkkä, hellä, aurinkoinen, kaunis upea, valonsäde on hän nainen

      Ja myös fiksu, älykäs ja luonnonläheinen. Erittäin mielenkiintoinen ja kiltti ihminen. Haluan tuntea hänet, koska kaik
      Ikävä
      24
      612
    10. Kai sä olet

      Luovuttanut mun suhteen.
      Ikävä
      57
      571
    Aihe