Menin aamulla töihin ja totesin että menipä hienosti hidastetöyssyjen yli 70km/h kunnes älysin että mittari näyttää liikaa, kun pysähdyin niin viisari jäi 20-30 km/h kohdalle, painoin trippi mittaria jolloin tuli 0000 tauluun ja nopeusmittarin viisari putosi nollaan ja mittari toimi loppumatkan. kävin rukatunnilla pienen lenkin ja sama vika taas, nollaus ja vika poissa, tulin kotia eikä vikaa. Missä vika? ja voiko kolmen päivän sadekosteus vaikuttaa asiaan? Jotenkin vielä tuntuu että mittarin viisari on rauhallisempi liikkeissään, matkamittari toimii oikein. Auto on xantia 97 199000km ajettu
Nopeusmittari
Petri
3667
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos vaijerilla, saattaa vaijeri ängetä johonkin suuntaan, jos konehuoneesta työntäisi vähän löysää mittariin päin, auttaiskohan
Ei siellä ole mitään vaijereita. Sähköllä ainakin -96 Xantussa tuli mittarille tieto.
Omassani oireili vähän samanlailla. Välillä näytti normaalisti ja välillä mitä sattui. Neula tuntui usein jämähtävän n. 60 km/h ja putosi alas vain auton ollessa pysähdyksissä.
Itselläni auttoi, kun irroitin mittariston ja kiristin takaa löytyvät muutamat ruuvit ja voitelin kaikki mahdolliset liikkuvat osta sekä mittariston takana olevat johtoliittimet.
Irroitus ei ole mahdoton tehtävä, vie kyllä aikaa.
Itselläni tuohon meni yhteensä n. 3 tuntia.
Tässä tuon vm. -96 Xantun mittariston irroitus ohje:
Mittaristo on helppo purkaa sen jälkeen kunhan sen on saanut ensin kojelaudasta irti ;) Eli tässä ohjeet mittariston irroittamiseksi kojelaudasta: Tarvitset sopivankokoisen torx-avaimen (ei kannata edes yrittää tavallisella risti/talttapäällä), (asennusoluttakin voi varata kunhan ei lähde ajamaan heti korjauksen jälkeen ;) ).
1) Aukaise kaksi ruuvia ohjauspylvään alta ja naksauta puolikkaat irti sen verran kuin toisistaan irtoavat.
2) Seuraavaksi avaa ruuvi joka on pyyhkijänviiksen yläpuolella (näkyy ohjauspylvään ylä-ja alapuolen välistä pylvään sisäpuolella).
3) Irrota ohjauspylvään alemmasta puolikkaasta mittarivalojen säätörullan liitin ja vedä koko muovi pois (ylempää puolikasta ei saa irti jos ei irrota koko ohjauspyörää, mutta ei tarvitsekaan jos on sorminäppäryyttä)
3) Avaa ruuvi joka näkyy sulakeboksin yläreunassa
4) Avaa toinen ruuvi joka pitää ohjauspylvään vasemmalla puolella olevaa muovipaneelia paikallaan (ohjauspylvään sisällä valoviiksen takana)
5) Naksauta paneeli pois
6) Irrota mittariston alapuolista paneelia pitelevät ruuvit (muistaakseni 3-4kpl, joista kaksi hankalassa paikassa ohjauspylvään sisällä)
7) Vedä mittariston alapuolinen paneeli pois ja irrota siihen tulevat liittimet (muista järjestys)
8) Irrota mittaristoa pitelevät ruuvit (2 alapuolella ja yksi ylhäällä)
9) Vedä mittaristo paikaltaan ja irrota liittimet, nyt voit ottaa mittariston mukaan ja mennä vaikka sisälle purkamaan sen.
Kasaaminen tapahtuu tietenkin käänteisesti.
Kävin tässä päivällä Tampereen hervannassa sitikka firmassa, sielä sanottiin että mittarissa on juotos katkos joka sitten on mittarifirman hommia. kysyin myös purkuohjeet ja sain samanpiirteiset ohjeet, pelkäsin että joutuu ottaan koko etuosan irti niin kuin jostakin mallista joutuu. kiitos hyvästä ohjeesta vaikka 16v olen raskasta kalustoa korjannut ja olutta juonut niin pakko se oli silti tulostaa, jos satuu käymään niin että joku joutuu sen kasaamaan.