Alla on Neon vm.2001, ajettu 62 t
Välillä esim. töyssyn yli ajessa kuuluu jonkinlaista kolinaa/kolahdus etupäästä pelkääjän puolelta. Ei paha, mutta häiritsevä.
Täällä oli muistaakseni joskus juttua jostain kumipuslista ym. jotka on ilmeisesti kulutustavaraa.
Onko joku vaihdattanut ne itse ? Tai oliko arvokas remppa ?
Mietin, että onkohan syytä käyttää auto pikaisesti pajalla...
Välillä esim. töyssyn yli ajessa kuuluu jonkinlaista kolinaa/kolahdus etupäästä pelkääjän puolelta. Ei paha, mutta häiritsevä.
Täällä oli muistaakseni joskus juttua jostain kumipuslista ym. jotka on ilmeisesti kulutustavaraa.
Onko joku vaihdattanut ne itse ? Tai oliko arvokas remppa ?
Mietin, että onkohan syytä käyttää auto pikaisesti pajalla...
Vastaukset 9
Vanhimmat
jos ajat hidaste korokkeen yli vähänkään varomattomasti,siis normaali vauhdilla kolahdus johtuu vänkärin puolella olevasta vetosilmukasta,se ottaa maahan tosi herkästi.maavara on n,12cm ja silmukka on niin paljon etu renkaiden etupuolella,että vastaa pieneenkin töyssyyn.luulen että kolahdus tuli täältä.katso itse auton alle ja tarkasta lähtikö maalit silmukan ala laidasta.mulla ainakin vastannut monta kertaa vastaavassa tilanteessa.
jossain nivelessä väljyyttä,ehkä alapallonivel,itselläni kuului kans kolinaa monttuihin ajaessa.alapallo oli väljä.
Terve!
Meidän Neon kolisee kanssa, mutta vaikka etupäätä on luurattu pajalla ja Autotohtorilla,niin kolinan aiheuttajaa ei löydetty. Puslat on vaihdettu ja kolina jatkuu. Olen tullut siihen uskoon, että tämä ääni on ominaisääni ja lisännyt stereoihin lisää volumea ja luottanut siihen, että jos jotain elimellistä on, kyllä sekin sitten joskus löytyy. Auto se vaan on.
Joo, kiitos vaan vastauksista.
Täytyy varmaan tsekata noi mainitsemanne seikat.
.. on se kyllä ihmeellistä, että "veli-meksikolainen" ei osaa tehdä autoa joka ei kolise.... heh !
Jotain feelua kyllä vissiin on, koska aikaisemmin en ole kolinaa huomannut.
...että sun autos ei ole veli-meksikolaisen tekemä vaan ihan made in USA (Belvidere, Illinois). Mutta sama se, kolisee mikä kolisee. (Mulla ei alusta niinkään kolissut vaan narisi ja naksahteli - tukivarren helojen vaihto *ehkä* auttoi.)
terävä kolina johtui niistä koiranluista ( vakaajatangon jatkot ). Toisessa oli pieni välys, jonka nippa nappa huomas kun otti kädellä kiinni ja oikein rynkytti. En tiedä miten on Neonissa.
Mutu tuntumalla minäkin veikkaan koiranluita, varsinkaan kun vikaa ei meinaa muualta löytää, ei edes katsastuksessa katsastusmiehet. Näitä palstoja selatessa voi tehdä sellaisen johtopäätöksen, että pelkkien koiranluiden (kallistuksenvakaajien?) vaihto ei vie kolinaa vaan on vaihdettava niiden kumipuslat.
Tuskin on vakaajatangon päät.
Meillä on ihan samanlaista kolinaa, mutta kuskin puolelta. Tämä ilmenee aina kun ajaa esim terävään hiekkakuoppaan.
Vakaajan päät vaihdettiin edestä, mutta mitään muuta huötyä siitä ei jäänyt, kuin ne uudet vakaajan päät. Edelleen kolahtelee.
Olen nyt hyväksynyt sen, että 'se on sen luonto, minkäs se sille mahtaa'. Tuskin siellä mitään isoa vikaa on. Kai toi olis tässä vaiheessa jo livennyt käsistä, jos olis.
Oikealta takaa kuului mojova kolina eikä pysynyt moottoritiellä yhdellä kaistalla.. Siispä auto pompanneen katsastuksen jälkeen huoltoon ja huoltomies kiristi 10min/10euroa löystyneen iskarin yläpään. Ja kolinat loppui siihen ja taas menee tiellä kuin juna kuten kuuluukin! Suosittelen siis tarkistamaan että iskarit on kunnolla kiinni/kumi"puslat" iskarin päissä kunnossa!