Aikaisemmin kirjoittelin rikkoutuneesta xsaran
ilmastoinnista. Diagnoosi oli karanneet kylmäaineet.
Syyksi löytyi rautaiset klemmarit joilla alumiiniset putket on kiinnitetty koriin . Auto on -99 ja jokainen klemmari joka on putkissa kennon ympäristössä on aivan umpi ruosteessa. Ruoste on sitten syövyttänyt alumiiniputken puhki usean klemmarin alta. Sitä se suola teettää...
Täytysköhän laittaa tielaitokselle lasku...
Ja nykyisen varaosahinnoittelun aikana uudet putket maksavat omaisuuden. Kaikille eivät merkkihuollossa edes löytäneet osanumeroita?!!! Halvempi ratkaisu olis teettää sinne uudet putket mutta ovat laittaneet niin eksoottisia liittimiä ettei helpolla onnistu.
Ja miksi ylipäätään on alumiiniseen putkeen laitettu rautaklemmarit...haloo?
ilmastoinnista. Diagnoosi oli karanneet kylmäaineet.
Syyksi löytyi rautaiset klemmarit joilla alumiiniset putket on kiinnitetty koriin . Auto on -99 ja jokainen klemmari joka on putkissa kennon ympäristössä on aivan umpi ruosteessa. Ruoste on sitten syövyttänyt alumiiniputken puhki usean klemmarin alta. Sitä se suola teettää...
Täytysköhän laittaa tielaitokselle lasku...
Ja nykyisen varaosahinnoittelun aikana uudet putket maksavat omaisuuden. Kaikille eivät merkkihuollossa edes löytäneet osanumeroita?!!! Halvempi ratkaisu olis teettää sinne uudet putket mutta ovat laittaneet niin eksoottisia liittimiä ettei helpolla onnistu.
Ja miksi ylipäätään on alumiiniseen putkeen laitettu rautaklemmarit...haloo?
Vastaukset 5
Vanhimmat
...missä nuo klemmarit sijaisevat..? Yritin viestisi pelottamana tänään tähyillä omasta -99 Breakistani vastaavia, mutta en löytänyt kuvauksesi mukaisia. Siis onhan siellä kylmäkoneen putket rautaklemmareilla kiinni, mutta niissä näkyy kaikissa olevan asiallisesti kumit putken ja klemmarin välissä, joten ainakaan niissä tuskin pääsee tapahtumaan kuvaamaasi vahinkoa. Eikä ainakaan minulla olleet ne klemmaritkaan huonon näköisiä.
Kyllä siinä mullakin kumin palanen on. Itse en sitä nähnyt mutta oletan että klemmarissa oleva ruoste on hankannut sen puhki, koska ekaa reikää korjannut henkilö sanoi putken olleen klemmarin alta syöpynyt ja haperoinen, ikään kuin siinä olisi ollut sata pientä reikää...
Minulla kerran VW:n alumiininen bensasuodatin syöpyi puhki rautaisen klemmarin alta, vaikka ruostetta oli vain vähän. Ilmeisesti kahden lähekkäin olevan erilaisen metallin kosteana muodostama galvaaninen sähköpari saa syöpymisen aikaan, vaikka välissä olisi kumiakin, jos esim. kostea (varsinkin suolainen) lika kumin pinnalla muodostaa galvaaniselle sähkövirralle kulkureitin.
Eli kannattaa tarkistaa ne putket kumin altakin.
Tietääkö kukaan jos vaikkapa esim. litium-rasva aerosolina
ehkäisisi tällaisen korroosion muodostumisen?
Tietääkö kukaan jos vaikkapa esim. litium-rasva aerosolina
ehkäisisi tällaisen korroosion muodostumisen?Se kestää hyvin korkeita lämpötilojakin, niin uskoisin sen suojaavan vuosikausia.
Tai voisiko käyttää tässä yhteydessä jo ennalta ehkäisevänä sinkkiä ?Sinkkiähän on jo kautta aikojen käytetty ruosteen ehkäisemiseen raudan kanssa , mutta en tiedä miten se suhtautuu siihen alumiiniin.