Mulla on Megane II Break -04 ajettu vajaa 48000km.
Siinä on etupää ruvennu kolisemaan/klonksumaan aina pienessäkin montussa.
Itse aavistelen palloniveliä, mutta onko jollain ollut samaista ongelmaa ja jos on niin minkä osan korjaus auttoi.
21 pv auto on menossa korjaamolle joten viimeistään silloin se tiedä missä vika oli.
Siinä on etupää ruvennu kolisemaan/klonksumaan aina pienessäkin montussa.
Itse aavistelen palloniveliä, mutta onko jollain ollut samaista ongelmaa ja jos on niin minkä osan korjaus auttoi.
21 pv auto on menossa korjaamolle joten viimeistään silloin se tiedä missä vika oli.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olisikohan joustintuen kääntölaakerit sököt? Itselläni asettui niiden vaihdolla!!
Kyllä, tyyppivika kakkos meksussa.
itselläni megane II,moottori vaihdettu kerran,kääntölaakerit molemmin puolin toiselle puolelle 2 kertaa,pölykapseleista lenti maalit,puola on vaihdettu kerran,kallistuksen vaimennin kumi vaihdettu kuljettajan puolelle,moottorin ohjaus boxi tilauksessa,syy, nopeuden rajoitin rikki.jarrupalat vaihdettu uusiin ainakin kerran,syy vetin moinen kitinä ja autolla on ajettu tosiaankin VAIN 30tkm
Aika iso vika täytyy olla että koko moottori vaihdettaisiin uuteen. Kerropa lisää ihmeessä...
olin ajanut 8tkm huomasin ylimääräisen äänen 2000-3000 kierroksen välillä,huomautin asiasta 10tkm huollossa,pyytivät ilmoittamaan jos ääni kovenee koska eivät saaneet ääntä kuulumaan huollossa.tuli n13tkm mittariin ääni koveni ilmoitin asiasta korjaamolle.ensin auto oli 3-4 päivää pajalla,ei apua.seuraavaksi 7p,ei apua.nostin metelin maahantuojalle ja myyntijohtajalle niin alkoi iso pyörä pyöriä.sitten auto seisoi kuukauden pajalla. tilasivat uuden myllyn ranskasta.sain kyllä ajella huollon sijaisautolla joka kerta,mutta silti rupes nyppiin toi homma,ja kun viat vaan jatkuu edelleen niin ei oikeen nappaa noi rapeat ranskalaiset
Hyviä ranskiksia ei saa ku raijan rilliltä
kolisi ja veteli, vasemman alapallonivelen vaihto auttoi asiaan...seurausta virheellisistä aurauskulmista....