Ahtopaineiden hidas nousu

Mistä mahtaa johtua ahtopaineiden hidas nousu? Nokivasarassani (2.5 TDI) ahtaminen alkaa 1900rpm paikkeilla ja ahtojen pitäisi kai (?) nousta hyvin nopeasti normaalilukemiin. Meikäläisellä ahdot kuitenkin nousevat tasaisesti ja saavuttavat normaalitason vasta 2700-2800rpm paikkeilla. Tuon kierrosalueen jälkeen ahtopaineet ovat sen mitä pitääkin. Mistähän tuo voisi johtua? Ei tuo elämää haittaa enkä edes huomannut asiaa ennenkuin käytin VAG-COMia.
82648
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Et maininnut vuosimallia, joten en tiedä, miten ruiskupumppu säätää polttoaineen määrää suhteessa ahtopaineeseen. Joka tapauksessa, joko ahtopaineen avulla polttoaineen määrää säätävä kalvo tai ahtopainetta mittaava anturi voisi olla syypää. Omassani vuoti kalvo, joten pumppu lisäsi syöttöä varsin hitaasti, jolloin ahtopaineetkin nousevat laiskasti. Toki vika voi olla muutakin, esim haljennut hukkaportti, pakopesä tms.

Äänestä
  • Kyseessähän on Audin 5-pyttyinen kone vm-95. Pumppu taitaa olla sama mikä on tuon ikäisissä nelipyttyisissäkin.

    Äänestä

  • Yksi autisti kirjoitti:

    Kyseessähän on Audin 5-pyttyinen kone vm-95. Pumppu taitaa olla sama mikä on tuon ikäisissä nelipyttyisissäkin.

    Ei se kyllä se pumppu sama ole, Nelipyttyisessä se on rakennettu ruokkimaan neljää sylinteriä , kun taas viisisylinterisessä viittä. Samaa sukupolvee se tietenkin on, jos saa viisastella.

    Äänestä

Eikö tuo ole ihan normaalia että ahdin rupee pelaamaan vasta parintuhannen kierroksen kohdalla? Ainakin näin olen käsittänyt turbon toiminnan

Äänestä
  • Jos turbon hidas mukaantulo kiusaa, asialle voidaan toki tehdä jotain. Autosi saadaan reagoimaan kaasupolkimeen huomattavasti nöyremmin ja autosi kulkee kevyesti ja iloisesti, jopa samalla määrällä tai jopa vähemmällä polttoaineella, kuin aikaisemminkin.
    OPTIMOINTIA se kaipaa.
    WWW.DIGITUNING.COM

    Äänestä

  • Cdi kirjoitti:

    Jos turbon hidas mukaantulo kiusaa, asialle voidaan toki tehdä jotain. Autosi saadaan reagoimaan kaasupolkimeen huomattavasti nöyremmin ja autosi kulkee kevyesti ja iloisesti, jopa samalla määrällä tai jopa vähemmällä polttoaineella, kuin aikaisemminkin.
    OPTIMOINTIA se kaipaa.
    WWW.DIGITUNING.COM

    Ei vikoja korjata virittämällä. Ehkä tuollaisen voi ymmärtää jos sen kuulee jonkun amisteinin suusta, mutta en kyllä veisi autoani viritettäväksi pajalle, joka mainostaa toimintaansa noin.

    Äänestä

  • Yksi autisti kirjoitti:

    Ei vikoja korjata virittämällä. Ehkä tuollaisen voi ymmärtää jos sen kuulee jonkun amisteinin suusta, mutta en kyllä veisi autoani viritettäväksi pajalle, joka mainostaa toimintaansa noin.

    No ittehän et tuota edes viaksi lukenut, ja meinasit että se ei haittaa normaalia elämää. Miksi sitten kyselet apuja?
    Jos ei se ole vika, se on ominaisuus, niitä voi muuttaa mainitsemillani tavoilla. Eikä tuossa kukaan mainosta ketään. Itse sain omaan Mersuuni kuvatunlaisen muutoksen, ei niinkään pajalta, vaan asiansa osaavalta taholta.

    Äänestä

  • Cdi kirjoitti:

    No ittehän et tuota edes viaksi lukenut, ja meinasit että se ei haittaa normaalia elämää. Miksi sitten kyselet apuja?
    Jos ei se ole vika, se on ominaisuus, niitä voi muuttaa mainitsemillani tavoilla. Eikä tuossa kukaan mainosta ketään. Itse sain omaan Mersuuni kuvatunlaisen muutoksen, ei niinkään pajalta, vaan asiansa osaavalta taholta.

    Minähän nimenomaan kysyin mistä ahtopaineiden hidas nousu johtuu. Jos kyse olisi ominaisuudesta, niin en olisi edes kysynyt. Normaalisti näiden koneiden ahtopaine nousee normaalilukemiin hyvin jyrkästi. Vaikka ko. pieni vika ei haittaakaan elämää, niin kuitenkin halusin tietää mistä se voi johtua.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Yksi autisti kirjoitti:

Mistä mahtaa johtua ahtopaineiden hidas nousu? Nokivasarassani (2.5 TDI) ahtaminen alkaa 1900rpm paikkeilla ja ahtojen pitäisi kai (?) nousta hyvin nopeasti normaalilukemiin. Meikäläisellä ahdot kuitenkin nousevat tasaisesti ja saavuttavat normaalitason vasta 2700-2800rpm paikkeilla. Tuon kierrosalueen jälkeen ahtopaineet ovat sen mitä pitääkin. Mistähän tuo voisi johtua? Ei tuo elämää haittaa enkä edes huomannut asiaa ennenkuin käytin VAG-COMia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu