Onko kellään tietoo miten Audin huoltonäyttö
nollataan?
Skoda ja Volkswagenin ohjekirjoissa neuvotaan,
mutta sama periaate ei toimi Audissa. Audin
ohjekirjassa, yllätys yllätys, asiaa ei kerrota.
Teetin normaalin öljynvaihdon "taikapajassa" ja
näyttö jäi nollaamatta.
nollataan?
Skoda ja Volkswagenin ohjekirjoissa neuvotaan,
mutta sama periaate ei toimi Audissa. Audin
ohjekirjassa, yllätys yllätys, asiaa ei kerrota.
Teetin normaalin öljynvaihdon "taikapajassa" ja
näyttö jäi nollaamatta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
minulle kävi samoin. Tosin huollossakin jättivät
kuittaamatta. Kuittaus pitäisi onnistua
mittariston kahdesta nupista kello/trippi, mutta
en ole itse onnistunut siinä. Toden näköisesti
audeja kahdenlaisia niitä joista onnistuu ja
sitten niitä joista se kuitataan servicepakilla.
Voin kyllä kertoa päivällä miten sen kuittauksen
pitäisi tapahtua (paino järjestys) kun haen
merkkikorjaamon antaman ohjeen.
ja on se neuvottu huoltokirjassakin. Samalla kun
pitää sitä sitä trippipainiketta (vai oliko
kellpaiketta, en nyt viitsi hakea huoltokirjaa)
pohjassa, kääntää virran päälle, niin ensin tulee
kilometrihuolto ja painalluksen jälkeen
vuosihuolto. Muistaakseni nollantui kun pitää
pohjassa tietyn aikaa.
onnistu, tai sitten olen väärellä ohjeella
liikkeellä. Autoni käyttöohjekirjassa EI neuvota.
Mutta liike neuvoi seuraavasti joka ei tehonnut
-paina oikea pohjaan (trippi)
-virta päälle
-käännä vasenta (kello) oikelle
-näyttöön 3kpl --- viivaa
-virta pois
Mutta tämä tepsii
http://home.swipnet.se/fredde-b/
meikällä on pari noita nelkkua ja kyllä kummankin
ohjekirja kertoo ja myös toimii, että semmosta.
Ei tosin ole kuin pari kertaa jättäneet huollossa
nollaamatta ainakin toisen näytön on sattunut
samaan huoltoon kumpikin.
ainakin neljä kertaa ovat huollossa yrittäneet
nollata mittaristosta, mutta kertaakaan ei ole
onnistunut. Eli aina on joutunut turvautumaan
testeriin. Auto on A4 1.8 T -95, ja ohjekirjassa
ei ole ohjetta nollaukseen...
Asia alkaa jo saada periaatteellisia muotoja,
joten hain autosta sen ohjekirjan ja se sanoo:
käännä virta päälle samalla painaen trippi
nappulaa ja näyttöön tulee serviceOEL,
seuraavaksi VEDÄ kellon ja
mittarivalonsäätönuppia jolloin serviceOEL katoaa
ja näyttöön tulee service---.
Kun trippinuppia painetaan uudelleen näyttöön
tulee ilmoitus serviceINSP, se voidaan kuitata
myös kellon ja mittarivalon nuppia VETÄMÄLLÄ.
Nämä myös toimii allekirjoittaneen autoissa, en
nyt mene vannomaan toimiiko se vanhoissa A-
nelosissa, nämä nyt eivät ole ole kuin pari,
kolemvuotta vanhoja ja turbojakin löytyy.
välkyttää oil -huoltoa ja mikään noista
nollausideoista ei toimi. Kyseeseen tulee
vaihtoehto, missä on analoginen kello. Lisää
ideoita?
1997, 1,6 ei turboa, 8-D
Päätös on että vilkkukoot oil, mutta sitten
läsähti in2 vilkkukoot sekin kunnes myyn auton,
sitä ennen käyn kuittauttaan sen merkkihuollossa.
Minulla on myös analooginen kello, Merkkihuolto
sanoi että osassa audesta pitää
kuitata "servicepakilla", eli ei sen vuoksi
ohjekirjassakaan neuvota.