Valtio ja sijoittajat rakentaa

Oulun tulee valtava uusi rautatieasema infatoimintoneineen. Siihen tulevat taksi ja linja-autoasemapisteet uudet. Valtavat matkalaukku, tavara ja asiakastilat matkustajille. Ruokalat, myymäläpisteet, puhelinkopit, joissa voi työskennellä tietokoneilla rauhassa odotellessa. Valtio rakentaa rautatien Saksasta Ruotsin Haaparanna kautta, jotta uusilla raiteilla Eurooppa ja Oulu kulkee ensimmäisenä uusilla junaraiteilla Oulun valtavalle uudella matkustusasiakaspisteelle asemalle. Tavara ja valtavat matkustajamäärät kulkevat Oulun ja Euroopan väliä junalla uusia rautateitä pitkin ja uusilla junilla. Euroopan turistit pääsevät Ruotsista Ouluun junalla ja uuteen valtavaan yliopistoon myös. Rautatieasemalle Ouluun tulee valtava autoparkkitalo uusi, johon matkustajat jättävät auton. Massiiviset uudet autotiesillat tulevat Oulujokeen. Uudet hotellit tulevat rautatieasemalle yöpyjille, koska kansainvälinen uusi rautatieasema.

Oulun Kontinkankaan molempien yliopistojen tiloihin siirtyvät kaikki sairaalapalvelut Kemistä, Rovaniemeltä, Kajaanista ja pienistä lähikunnista. Valtio ja yksityiset sairaalapalvelut investoi rajusti lisää Oulun sairaalaan Kontinkankaan yliopistoon.

Oulun valtavaan uuteen yliopistoon Kontinkankaalle tulevat oppilaat Rovaniemen, Itä-Suomen ja Kaakkois-Suomen yliopistoista, koska niitä ei sitten peruskorjata, vaan ne lakkautetaan täysin. Oulusta toi mii sitten valtava yliopistokampus tiedekuntineen ja uusineen sairaaloineen.

Pankit ja sijoittajat rakentavat lisää paljon uusia asuntoja Kontinkankaan yliopistojen, sairaaloiden ja korkeakoulujen läheisyyteen henkilökunnalle Kajaanitien varteen, koska tulevat kaupatkin ha isot liikekeskukset myös oppilaiden ja sairaalapotilaiden lisäksi.

Saksalaiset, Ranskalaiset ja Ruotsalaiset ajelevat Euroopan junilla Oulun valtavalle rautatieasemalle uusia EU rautatiekiskoja pitkin Haaparannan kautta. Muualle Suomeen eivät pääse niillä junilla, koska ei ole sitten kiskoja niille Etelään ja Rovaniemelle. Pitää Oulussa tehdä junanvaihtoja.

Kaikki Suomen rekkakontit menevät junalla Oulussa lastaten Eurooppaan, Haaparannan kautta Ruotsiin. Oulusta turistit menevät välillä vanhalla junalla ja kiskoja Rovaniemen joulupukkia katsomaan.

Oulun miljardien eurojen uudet investoinnit luovat paljon uutta kasvua ja tulevaisuuden näkymiä. Hieman tästä valonpilkahduksia Lapin elinkeinoelämällekin, Kainuulle, Itä-Suomelle ja Kaakkois-Suomelle vähemmän.

Ouluun tulevat melkein kaikki ihmiset Oulun läänistä ja Lapinläänistä sairaalahoitoon, sairaalatutkimuksiin, synnytyksiin ja petipotilaiksi tietyksi aikaa. Yksityiset saairaalayhtiöt investoi sairaalapalveluihin ja petipaikoihin myös yliopistollisen sairaalan lähelle.

Varmaan uusi lisärakentaminen jatkuu Oulun yliopistollisen sairaalaan kompleksissa. Lisäksi viereen ja lähelle rakennetaan valtava uusi tavallinen moninaisten tiedekuntien yliopisto. Uusi yliopisto ei mahdu lähelle kaupungin keskustaa, koska ne tilat syövät massiivinen juna-linja,auto, taksi, hotelli, parkkitalo autoille, rekkaterminaali johonkin myös, kerrostalo rakentaminen.

EU alueen ja Suomen alueen pääomasijoittajat, pankit ja muut sijoittajat ovat kiinnostuneita Oulun miljardien eurojen rakentamisesta. Kaikki isot yritykset myös marketteineen ja kauppakeskuksineen. Valtava määrä tulle ihmisiä Ouluun Kainuun ja Lapin alueelta hankkimaan valtavia palveluita Oulusta junalla matkustaen myös.

Kokoomus antoi suunnittelurahaa siltaan välille Vaasa-Ruotsi. Ei sitä siltaa tule ikinä, koska uusi junaliikenne alkaa tavaroineen Oulusta Ruotsin Haaparannan kautta Eurooppaan. Vaasan meritien rakentaminen Ruotsiin ei kannata, joten sen suunnitteluraha 250 miljoonaa euroa pitäisi perua ja antaa ne rahat Ouluun.

Hope that is not a joke:D

Off course, we sometimes need really good jokes also, what a joke, many thing indeedh.

Oulun Kontinkankaan tulevat suuri yliopisto Kajaanitien varteen yliopistollisen sairaalan luokse hyödyntää vanhaa opiskelija-asunto kantaa siinä, mutta tulee siihen valtavasti uutta vuokra-asunto tuotantoa opiskelijoille ja henkilökunnalle. Lisää yöpymispaikkoja voi tarvita Oulun läänin ja Laoinalueen sairastavat potilaat Oulun alueelle Kontinkankaalle.

Ja von der leyen nähdään toivottavasti joskus sielläkin. Tuli saksalta 61 miljoonaa apuja, Saksalle tärkeätä vienti ja tuonti, Off course.

Kemin, Rovaniemen ja Kainuun sairaalan palveluista säästetään ja karsitaan, jotkut niistä lakkautetaan täysin Oulun ja Lapin läänien alueita. Oulun sairaalassa hoidetaan sairaat tulevaisuudessa melkein täysin. Vanhat yliopistot lakkaavat Rovaniemeltä, Itä-Suomesta ja Kaakkois-Suomesta, ne oppilaat koulutetaan Oulussa.

Von der leyen olisi hyvä opettajana, pätevä.

Heil Ursula:D joke:D

Kokoomus sanoi heti alkuun, että ihmisten pitää muuttaa valtavaan kasvukeskukseen kaupunkiin, Oulu on yksi kasvukeskus kaupunki. Kokoomus sanoi, että pienet sairaalat ja terveyskeskukset tulee lakkauttaa. Kaikki uudet sairaalapalvelut kasvukeskus kaupunkeihin, joita Oulu on yksi. Kokoomus sanoi, että koulutus pitää keskittää kasvukeskus kaupunkeihin, Oulu on yksi niistä. Kasvukeskus kaupunkeihin rakennetaan katuja, teitä, siltoja ja rautateitä, Oulu on yksi.

Kasvukeskus kaupungeissa rakennetaan ja investoidaan paljon, Oulu on yksi. Kaupunki-investoinnit rakentamalla herättää kaikki muutkin investoimaan samaan kaupunkiin. Uutta rakennuskantaa tulee ja asukasluku kasvaa, koska tulee uudet elinkeinot ja palvelut kaupunkiin.

Oulussa on hyvä asua ja työskennellä, jos lomaa kaipaa, niin voi matkustaa Oulun lentokentältä ja juna-asemalta. Nykyään voi tehdä etätöitä Oulussa ja hoitaa kaikkea pikku kaupunkeihin ja kuntiin. Oulainen menee mielellään lomallekin Kittilän Leville , Kuusamon Rukalle ja Kainuun Vuokattiin. Näissä kolmessa on paljon uutta lomakeskustarjontaa.

Oulun lentokenttäkin säilyy hyvin, koska muut tulevat lentokentälle ja lentävät siitä vaikka minne.

Oulu on hyvä paikka pankeille, kiinteistöalan ihmisille, virastoille, hallintoelimille, koulutukselle, terveydenhoitoon, yritysten pääpaikaksi, vakuutusyhtiöille, sijoittajille, pääomittajille, liikennepalveluille, asumiseen, matkailijoille, palveluiden tuottajille ja tarjoajille...

Asioita pitää suunnitella, eikä nukkua. Nukkuva ei saa mitään, jos ei ollenkaan ole vailla tai tee mitään.

Etelä-Suomen ja Helsingin asukas ja matkailija matkustaa nykyään vähän Itä-Suomen kautta Lappiin 5-tietä ja junalla rautatietä. Etelän mies ajaa mieluummin Oulun kautta Lappiin ja matkustaa suoraan junalla Etelästä Ouluun. Nykyään hyviä Länsipuolen tieverkot Helsinki-Oulu-Lappi.

Helsingistä hyvät moottoritiet Oulun kautta Lappiin ja palvelu isoineen kaupunkeineen.

Oulun läänin, Kainuun ja Lapin läänin puut tulevat Oulun ja Kemin tehtaille jalostukseen. Turhaan niitä salomailla jalostamaan.

Korkeakouluopiskelijatkin haluavat olla Oulussa.

Kattoa katon päälle.

Juna kulkee hyvin, mukava matkustaa. Tavarajuniin puuta ja rekkakontit.

Hyvät liikenneyhteydet saavat väestön Ouluun.

Oulu hoitaa homman!

Tukholmasta tulee metro Ouluun.

Oulun veturi!

Hampurilaiset tulevat Saksasta.

Tuo on totta. Veikkaan että vanhan Oysin paikalle.

Wgat a good speaking about oulu, yotally. Hope we get all:)

Kalevassa on joskus hyviä oulun asioiden mediamyyntityylidiä mainoksia, mikä on oulun veto, realiteetit ,mikä on pääkaupunkiseudun tilanne, kuka on kukin, mikä on tilanne, katsauksia.