PURETEK MOOTTORI

onks noissa litrasissa esim citroen c3 niin jakopään remmi joka ui öljyssä ?? eiks josissakin forteissa oo sama juttu litraset ja ehkä 1,2 myös Citikkaa enemmän ajattelen.....
11454
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

On se hihna öljyssä, ainakin merkkihuollossa pitäisi osata laittaa oikeat öljyt ja tarkistaa hihnan kunto. Löytyy myös muista konsernin pikkumoottoreista.

Äänestä

Jos ei huolla, käy ohraisesti.

Äänestä
  • Juu, kaikissa polttomoottoreissa on tämä ongelma.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Juu, kaikissa polttomoottoreissa on tämä ongelma.

    Ei noin paha .

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Ei noin paha .

    Pikkutururbot on tuollaisia korkean hyötuöysuhteen koneita. Ne kannattaa huoltaa ajallaan ja käyttäänoikeita öljyjä ja suodattimia. Laiskat vanhanajan koneet toimii toki luotettavammin ja vähän voi huoltoakin laiminlyödä. Mutta kulutus on korkeampi ja tehoa ja vääntöä vähemmän.

    Äänestä

On se hihna siis asennettu samaan tilaan missä öljykin on, mutta ei se missään vaiheessa mene öljypinnan alapuolelle.

Eli, ei ui öljyssä.

Äänestä

Hihihihihihihiiii. Hahahahahahahahah. Buhahahahahahahahaha.

Äänestä

Ei ui öljyssä mutta sukeltaa välillä.
Puretekin hihna on hieman kestävämpi kuin voortin temmi.

Voortissa hihnalla ei ole turboamis tilaa, ottaa koteloon kiinni ja kuluu poikki.

Nyt on uusissa vokuksissa jakoketju.

Äänestä

Tojota korolla on varma valinta. 10 vuoden tai 200 tkm takuu. (Relax).

Äänestä
  • 200 000 km eli 4 vuotta toyotalla, mitä tuskaa. Onneksi on Citroen.

    Äänestä

Fiat Tipo 1.4 T-jet bensiini farmari. Huoletonta ajoa ja erittäin tilava, tyylikäs, suorituskykyinen ja mukava ajaa varsinkin moottoritienopeuksilla.
Luotettava, lämmin ja käynnistyy paukkupakkasillakkn. Viime talvenakin kerran kun pakkasta -30, työpaikan tolpan lämmitys ei ollutkaan lämmittänyt, fiiu käynnistyi silti vaivatta.
Jakohihnan, apulaitehihnan ja samalla öljyt+suodattimen sekä (vesipumpum+jäähd.nesteet, ei viallisia mutta hihnanvaihdon yhteydessä kannattaa vaihtaa) .
Öljyä ei ole tarvinnut huoltojen välillä lisäillä, vaikka taso hieman laskeekin tikussa.
Tämän huollon tein kun autolla oli ajettu noin 110 tkm ja maksoi töineen ja osineen vain vähän yli 400 € . Voin suositella Tipoa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

onks noissa litrasissa esim citroen c3 niin jakopään remmi joka ui öljyssä ?? eiks josissakin forteissa oo sama juttu litraset ja ehkä 1,2 myös Citikkaa enemmän ajattelen.....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu